Train Express (été 1924) 524 - 560 Pontarlier Belfort Paris
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- Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Pontarlier et Belfort :
- Dd2i, 24 t : Pontarlier Paris,
- PA, 22 t, Lons-le-Saunier Dijon, (du 796),
- 2 C10yi, 76 t : Pontarlier Paris,
- A3c2B5yfi, 42 t : Pontarlier Paris,
- A2LB4yfi, 40 t : Berne Paris, (EWP n° 101), (Interlaken Paris du 2 juillet au 31 août inclus),
- PAy, 33 t : Pontarlier Paris, (pour 604),
- Dp, 19 t : Pontarlier Dijon,
- Dp, 19 t : Belfort Dijon,
- PA, 22 t : Belfort Dijon,
- C10yi, 38 t : Belfort Dijon,
- A2B3i, 23 t : Belfort Dijon,
- A3B4yi, 35 t : Belfort Paris,
- A3c2B5yfi, 42 t : Belfort Paris,
- 2 C10yi, 76 t : Belfort Paris,
- A3c2B5yfi, 42 t : Besançon Paris,
- PAy, 33 t : Besançon Paris,
- Dd2i, 24 t : Belfort Paris,
- Pontarlier Andelot 524 :
- Tonnage : 234 t,
- Charge offerte : 500 t,
- Type de machine : 1 000,
- Andelot Mouchard 524 :
- Tonnage : 234 t,
- Charge offerte : 500 t,
- Type de machine : 1 000,
- Mouchard Dijon 524 :
- Tonnage : 256 t,
- Charge offerte : 564 t,
- Type de machine : 1 000,
- Belfort Besançon 560 :
- Tonnage : 279 t,
- Charge offerte : 466 t,
- Type de machine : 2 600,
- Besançon Dijon 560 :
- Tonnage : 354 t,
- Charge offerte : 735 t,
- Type de machine : 6 200,
- Dijon Paris 560 :
- Tonnage : 434 t,
- Charge offerte : 601 t,
- Type de machine : 6 000,