Train Express (214 FS - 41 CFF) 516-524 Vallorbe Pontarlier Paris
De WikiPLM
- Temporaire, composition applicable du 1er juillet au 10 septembre inclus,
- Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Vallorbe et Pontarlier :
- Dd2i, 25 t, Milan Paris, (EWP n° 40),
- Dd2i, 25t : Pontarlier Dijon,
- PAyi*, 45 t, Pontarlier Paris,
- A3c2B5yfi*, 51 t, Pontarlier Paris,
- C9yfi*, 46 t : Pontarlier Paris,
- WL* 1ère et 2ème classes, 57 t, Brigue Calais, (EWP n° 93), (pour J-71),
- A3c2B5yfi*, 51 t, Brigue Calais, (EWP n° 93), (pour J-71),
- A3c2B5yfi*, 51 t, Milan Paris, (EWP n° 40),
- Dd2i, 25t : Vallorbe Paris, (retour 511), (Poste EWP n° 34),
- Dd2i, 25t : Vallorbe Paris, (retour 511),
- Vallorbe Dijon 516 :
- Tonnage : 234 t
- Charge offerte : 517 t
- Type de machine : R 141 C,
- Charge offerte en cas de dédoublement : 470 t, 141 C,
- Pontarlier Mouchard 524 :
- Tonnage : 167 t
- Charge offerte : 430 t, (le tonnage maximum ne doit pas dépasser 600 t),
- Type de machine : 241 A,
- Charge offerte en cas de dédoublement : 318 t, 141 C, (le tonnage maximum ne doit pas dépasser 600 t),
- Mouchard Dijon 524 :
- Tonnage : 167 t
- Charge offerte : 480 t,
- Type de machine : 241 A,
- Charge offerte en cas de dédoublement : 370 t, 141 C,
- Dijon Paris 524 :
- Tonnage : 376 t
- Charge offerte : 696 t
- Type de machine : 241 A / 231 B,
- Charge offerte en cas de dédoublement : 558 t, 231 B,