Train Express 521-515 (38 CFF - 215 FS) Paris Pontarlier Vallorbe

• Temporaire, composition applicable du 30 juin au 9 septembre inclus,
• En cas de dédoublement, au départ de Paris, le premier train comprend les tranches de Pontarlier et Interlaken, le deuxième train les tranches Brigues et Milan pour 515 au départ de Dôle,
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Paris :
  • Dd2yi, 41 t : Paris Interlaken, (EWP n° 101a), (retour 518-520), (Dy BLS à partir du 2 septembre)
  • C11yfi*, 47 t : Paris Interlaken, (EWP n° 101a), (retour 518-520), (C10 CFF à partir du 2 septembre)
  • A3c2B5yfi*, 51 t : Paris Interlaken, (EWP n° 101a), (retour 518-520), (A2cB5 CFF à partir du 2 septembre)
  • C9yfi*, 46 t : Paris Pontarlier,
  • A3c2B5yfi*, 51 t, Paris Pontarlier,
  • PAyi*, 45 t, Paris Pontarlier (du 31),
  • Dd2i, 25t : Dijon Pontarlier,
  • Dp, 19 t : Dôle Vallorbe,
  • A3c2B5yfi*, 51 t, Paris Milan, (EWP n° 40),
  • A3c2B5yfi*, 51 t, Calais Brigue, (EWP n° 93), (du J-20),
  • WL* 1ère et 2ème classes, 57 t, Calais Brigue, (EWP n° 93), (du J-20),
  • Dd2i, 25 t, Paris Milan, (EWP n° 40),

• Paris Dijon 521 :
  • Tonnage : 420 t
  • Charge offerte : 554 t
  • Type de machine : 231 B / 241 A,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 505 t, 231 D,

• Dijon Dôle 521 :
  • Tonnage : 490 t
  • Charge offerte : 626 t,
  • Type de machine : 241 A,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 494 t, 141 C,

• Dôle Pontarlier521 :
  • Tonnage : 306 t
  • Charge offerte : 345 t,
  • Type de machine : 241 A,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 273 t, 141 C,

• Dôle Vallorbe 515 :
  • Tonnage : 203 t
  • Charge offerte : 371 t
  • Type de machine : R 141 C,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 344 t, 141 C,