Train Express 521 (338 CFF) Paris Pontarlier
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- Temporaire, composition applicable le 29 juin 1935,
- Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Paris :
- Dd2i, 25 t : Paris Pontarlier,
- PAyi*, 45 t, Paris Pontarlier (du 31),
- 2 C9yfi*, 92 t, Paris Pontarlier,
- A3c2B5yfi*, 51 t, Paris Pontarlier,
- C11yfi*, 47 t, Paris Berne, (EWP n° 101), (retour 518-520),
- A3c2B5yfi*, 51 t, Paris Berne, (EWP n° 101), (retour 518-520),
- Dd2yi, 41 t, Paris Berne, (EWP n° 101), (retour 518-520),
- Paris Dijon :
- Tonnage : 307 t
- Charge offerte : 603 t
- Type de machine : 231 F / 241 A,
- Dijon Dôle :
- Tonnage : 352 t
- Charge offerte : 626 t,
- Type de machine : 241 A,
- Dôle Pontarlier :
- Tonnage : 352 t
- Charge offerte : 374 t, (double traction de Mouchard à Frasne. Le tonnage maximum du train ne doit pas dépasser 550 t)
- Type de machine : 241 A,