Train Rapide (été 1924) 1040 - 1041 Bordeaux Milan

• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Saint-Germain-des-fossés :
  • Dy (PO), 37 t : Bordeaux Turin, (EWP n° 14),
  • PA, 22 t : Saint-Germain Modane,
  • A3B4 1/2 (FS), 43 t : Montluçon Milan, (EWP n° 15),
  • A3B4 1/2 (FS), 43 t : Bordeaux Milan, (EWP n° 14),
  • WR, 45 t : Bordeaux Lyon-Brotteaux,
  • A3 1/2B5T (PO), 42 t : Bordeaux Vichy, (pour 3631),
  • B8yi, 38 t : Bordeaux Vichy, (pour 3631),
  • Dy (PO), 37 t : Bordeaux Vichy, (pour 3631),
  • A4B3yi, 35 t : Vichy Lyon-Brotteaux, (du 1056),
  • B8yi, 38 t : Vichy Lyon-Brotteaux, (du 1056),
  • ALB2fi, 23 t, Vichy Marseille, (du 1058, pour 755), (jusqu’au 29 juin inclus),
  • B8yfi, 40 t : Lyon-Brotteaux Milan, (EWP n° 16),
  • A3B4yfi, 36 t : Dijon Turin, (du 607), (EWP n° 18),
  • 2 C10yfi, 78 t : Dijon Turin, (du 607), (EWP n° 18),
  • Dy (WL), 35 t : Lyon-Perrache Bucarest, (EWP n° 17), (les lundis, mercredis, vendredis et dimanches),
  • Dy (PO), 37 t : Vichy Modane,

• Gannat Saint-Germain :
  • Tonnage :
  • au 1er juin : 285 t,
  • au 30 juin : 285 t,
  • Charge offerte : 432 t,
  • Type de machine : 2 500,

• Saint-Germain Lyon-Perrache :
  • Tonnage :
  • au 1er juin : 323 t,
  • au 30 juin : 300 t,
  • Charge offerte : 331 t,
  • Type de machine : 1 000,

• Lyon-Perrache Lyon-Brotteaux :
  • Tonnage :
  • au 1er juin : 358 t,
  • au 30 juin : 335 t,
  • Charge offerte : 572 t,
  • Type de machine : 2 500,

• Lyon-Brotteaux Ambérieu :
  • Tonnage :
  • au 1er juin : 257 t,
  • au 30 juin : 257 t,
  • Charge offerte : 553 t,
  • Type de machine : 2 500,

• Ambérieu Modane :
  • Tonnage :
  • au 1er juin : 371 t,
  • au 30 juin : 371 t,
  • Charge offerte : 480 t, (renfort par l’arrière de Saint-Jean-de-Maurienne à Modane),
  • Type de machine : 1 000,