Voitures jumelées sans intercirculation type 2 : accouplées B4f 9 834 … 9 999
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Sommaire
Généralités
Les voitures jumelées sans intercirculation type 2 « accouplées », B4f 9 834 … 9 999, sont issues de la transformation pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1924-1927 des voitures de même marquage.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1933 : restent 112 voitures :
- 9 834, 9 836 à 9 841, 9 843, 9 845, 9 848, 9 849, 9 851, 9 852 : 13 voitures, 30 numéros disponibles,
- 9 854 à 9 952 : 66 voitures, 33 numéros disponibles,
- 9 953 à 9 999 : 33 voitures, 14 numéros disponibles,
- 1933 : restent 112 voitures :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée :
- Longueur entre tampons : 8,945 m
- Longueur du châssis : 7,500 m
- Empattement des roues : 4,300 m
- Longueur d’un compartiment : 1,838 m
- Largeur d’un compartiment : 2,600 m
- Hauteur d’un compartiment : 2,100 m
- Volume de la caisse : m3
- Nombre de places par voiture : 40
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 12,380 t
- Type d’essieux : 22C
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à air comprimé et à vis
- Eclairage : électrique
- Chauffage :
- 9 899, 9 949, 9 967, 9 969, 9 982 : par la vapeur système PLM
- Reste de la série : par la vapeur système Heintz
- Châssis : en fer