Wagons à charpentes à 2 essieux Rel 501 à 510

Généralités

Les wagons à charpentes pour voie de 1,00 m Rel 501 à 510, à 2 essieux, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée par Les Usines Pétolat en 1905-1907.

• Construction :

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :

Diagrammes et plans

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  1906 modifié 1927

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  1906 modifié 1927

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  1907

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  1907

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  1907

Photos et cartes postales

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  Face A

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  Face B

Fiche technique simplifiée

• Longueur totale entre les tampons : 6,520 m
• Ecartement des roues extrêmes : 2,600 m
• Longueur extérieure de la caisse : 5,410 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,110 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 0,200 m
• Volume de la caisse :
• Poids caisse et châssis : 3,452 t
• Tare : 4,540 t
• Chargement maximum : 10,000 t
• Essieux :
  • nombre : 2
  • Type : 23
• Freinage : conduites permettant la communication du frein continu à air comprimé