X 58 et 59

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Généralités

Wagons de secours à 2 essieux, frein à levier, les X 58 et 59, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1874-1875.

  • Construction :
  • Modifications :
    • Wagons de secours type, munis d’un wagonnet spécial : X 59 et 60, (mention apparaît en 1877)
  • Retrait inventaire : 1912-1922,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 2,500 m
  • Longueur totale entre les tampons : 5,500 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 4,575 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,555 m
  • Hauteur extérieure au milieu de la caisse : 2,270 m
  • Volume de la caisse : 25,430 m3
  • Poids des essieux montés :
    • Origine : 1,564 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 2,730 t
  • Tare : 4,280 t
  • Poids du chargement :
    • Origine : 8,000 t
  • Type des essieux :
    • Origine : 8
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en bois

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Dimensions principales