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==Généralités==
Voitures de troisième classe à 3 essieux, les CC 1 772 à 1 801, sont construites pour le Lyon-Méditerranée en 1859. 

Elles comportent 5 compartiments de 10 places.

*Modifications :
**Frein à air comprimé : 1885-1886,
**Eclairage au gaz en 1890,

*Retrait inventaire :
**1872 : restent 28 voitures, 1 772 à 1 801, 2 numéros disponibles,
**1879 : restent 30 voitures, 1 772 à 1 801, renumérotation pour combler les vides,
**1901 : restent 24 voitures, 1 772 à 1 801, 6 numéros disponibles,
**1902 : restent 20 voitures, 1 772 à 1 801, 10 numéros disponibles,
**1903 : restent 19 voitures, 1 772 à 1 801, 11 numéros disponibles,
**1904 : restent 14 voitures, 1 776 à 1 801, 12 numéros disponibles,
**1906 : restent 7 voitures, 1 781 à 1 801, 14 numéros disponibles,
**1907 : restent 2 voitures, 1 797 et 1 801,
**1908 : retrait série,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Longueur entre tampons :	8,100 / 7,940 m
*Empattement des roues :	4,000 m
*Longueur extérieure de la caisse :	6,700 m
*Largeur extérieure de la caisse :	2,600 m
*Hauteur extérieure de la caisse :	1,900 m
*Volume de la caisse :	33,098 m3
*Nombre de places par voiture :	50
*Poids des essieux montés :	2,190 t
*Poids de la caisse et du châssis :	5,110 t
*Tare :	7,300 t
*Type d’essieux : 
**Origine :	2
**1880-1882 : 	8
*Nombre d’essieux :	3
*Frein :	
*Eclairage :	
*Châssis :	en bois

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==Dimensions principales==