Voir la source de H 1 152 à 2 351

==Généralités==
Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, sans frein ou avec frein à main, n° H 1 152 à 2 351, construits pour le Paris-Lyon en 1854.

*Modifications :

*Retrait inventaire :
**1868 : restent 1200,
**1870 : restent 1198,
**1871 : restent 1196,
**1872 : restent 1168,
**1873 : restent 1163,
**1874 : restent 1161,
**1874 : restent 1160,
**1876 : restent 1157,
**1877 : restent 1153,
**1879 : restent 1138, 1 152 à 2 289, (renumérotation de certains wagons pour numérotation continue)
**1880 : restent 1131, 1152 à 2 282,
**1882 : restent 1113, 1152 à 2 264,
**1883 : restent 1110, 1152 à 2 261,
**1884 : restent 1099, 1152 à 2 250,
**1885 : restent 1059, 1152 à 2 210,
**1886 : restent 1053, 1152 à 2 204,
**1887 : restent 1052, 1152 à 2 203,
**1888 : restent 1049, 1152 à 2 200,
**1890 : restent 1046, 1152 à 2 197,
**1891 : restent 1045, 1152 à 2 196,
**1892 : restent 1043, 1152 à 2 194,
**1893 : restent 1038, 1152 à 2 189,
**1895 : restent 844, 1152 à 2 189, 194 n° disponibles,
**1897 : restent 705, 1152 à 2 189, 333 n° disponibles,
**1899 : restent 64, 1 179 à 2 171, 929 n° disponibles,
**1901 : restent 8, 1 268 à 2 157, 882 n° disponibles,
**1902 : restent 2, 1 718, 1 844,
**1903 : reste 1 718, 
**1904 : 1 718,

==Diagrammes et plans==
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</gallery>

==Photos et cartes postales==
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</gallery>

==Fiche technique simplifiée==
*Empattement des roues :	2,500 m
*Longueur totale entre les tampons :	5,500 m
*Longueur intérieure de la caisse :	4,464 m
*Largeur intérieure de la caisse :	2,428 m
*Hauteur intérieure au milieu de la caisse :	2,115 m
*Volume de la caisse :	22,100 m3
*Poids des essieux montés :
**Origine :	1,420 t
**Type 8 :	1,564 t
*Poids de la caisse et du châssis :	2,580 t
*Tare :	4,000 t
*Poids du chargement :
**Origine :	5,000 t
**Dès que munis d’essieux type 8 :	8,000 t
*Type des essieux :
**Origine :	1 et 2
**1873-1875 : 	8
*Nombre d’essieux :	2
**Frein :	sans ou à main,
*Châssis :	en bois

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==Dimensions principales==