Voir la source de P 40 001 à 40 200

==Généralités==
Les wagons à maringottes à 2 essieux P 40 001 à 40 200, sont construits pour le Paris-Lyon en 1860-1861.

Ces wagons sont dotés de tampons secs.

*Construction :

*Modifications :

*Inventaire :
**1869 : 200 wagons, 40 001 à 40 200,
**1872 : 198 wagons, 40 001 à 40 200, 2 numéros disponibles,
**1879 : 187 wagons, 40 001 à 40 187, renumérotation pour combler les vides,
**1880 : 186 wagons, 40 001 à 40 186, renumérotation pour combler les vides,
**1882 : 179 wagons, 40 001 à 40 179, renumérotation pour combler les vides,
**1883 : 177 wagons, 40 001 à 40 177, renumérotation pour combler les vides,
**1884 : 174 wagons, 40 001 à 40 174, renumérotation pour combler les vides,
**1885 : 173 wagons, 40 001 à 40 173, renumérotation pour combler les vides,
**1886 : 172 wagons, 40 001 à 40 172, renumérotation pour combler les vides,
**1901 : 168 wagons, 40 001 à 40 172, 4 numéros disponibles,
**1906 : 167 wagons, 40 001 à 40 172, 5 numéros disponibles,
**1907 : 166 wagons, 40 001 à 40 172, 6 numéros disponibles,
**1909 : 158 wagons, 40 001 à 40 172, 14 numéros disponibles,
**1910 : 3 wagons, 40 035, 40 090, 40 096,
**1911 : retrait série,

==Diagrammes et plans==
<gallery>
</gallery>

==Photos et cartes postales==
<gallery>
</gallery>

==Fiche technique simplifiée==
*Empattement des roues :	2,700 m
*Longueur châssis, hors tampons :	7,000 m
*Longueur intérieure de la caisse :	6,000 m
*Largeur intérieure de la caisse :	2,800 m
*Hauteur intérieure de la caisse :	
*Hauteur  plan de chargement, axe tampons 1,050 m au dessus des rails, à vide :	1,370 m
*Poids des essieux montés :	1,460 t
*Poids de la caisse et du châssis :	2,340 t
*Tare :	3,800 t
*Poids du chargement :	8,000 t
*Type d’essieux :
**Origine :	2
**1874-1880 :	8
*Frein :	
*Nombre d’essieux :	2
*Châssis :	en bois