6 001 et 6 002 puis 28-1 et 28-2 en 1911 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Tenders de 28,000 m3 à bogies, les n°6 001 et 6 002 puis 28-1 et 28-2 en 1911, sont construits par les Ateliers de Paris pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1908-1909.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire : série de 2 tenders,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Poids du tender vide 28,270 t
- Poids de l’outillage 0,650 t
- Poids de l’eau 28,000 t
- Poids du combustible :
- Origine : 5,000 t
- 1915-18 : 7,000 t
- Poids total du tender 62,480 t
- Répartition du poids du tender :
- 1er essieu : 15,670 t
- 2ème essieu : 15,670 t
- 3ème essieu : 15,570 t
- 4ème essieu : 15,570 t
- Essieux, nombre 4
- Essieux, série 27
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,100 m
- Hauteur du tablier 1,708 m
- Frein air comprimé