Voitures et wagons de service : Différence entre versions
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==Généralités== | ==Généralités== | ||
| − | En 1873 apparait une nouvelle catégorie de wagons, les wagons de service, qui comprend les wagons jusque là classés « wagons divers ». | + | En 1873 apparait une nouvelle catégorie de wagons, les wagons de service, qui comprend les wagons jusque là classés « wagons divers » ou "wagons spéciaux". |
Certains wagons de service apparaissent aussi, en même temps, dans les wagons PV ou dans les wagons spéciaux. | Certains wagons de service apparaissent aussi, en même temps, dans les wagons PV ou dans les wagons spéciaux. | ||
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==Wagons dynamomètres== | ==Wagons dynamomètres== | ||
*[[Wagons dynamomètres n°1 et 2]] | *[[Wagons dynamomètres n°1 et 2]] | ||
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==Wagon à câbles== | ==Wagon à câbles== | ||
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==Wagons ateliers== | ==Wagons ateliers== | ||
*[[Ksyw 11 à 20]] | *[[Ksyw 11 à 20]] | ||
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==Wagons ateliers pour la réparation par soudure des foyers de locomotives== | ==Wagons ateliers pour la réparation par soudure des foyers de locomotives== | ||
*[[Ksyw 33]] | *[[Ksyw 33]] | ||
*[[Ksyww 34 et 35]] | *[[Ksyww 34 et 35]] | ||
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==Wagons ateliers affectés aux wagons à charpentes pour le transport d’éléments de ponts métalliques== | ==Wagons ateliers affectés aux wagons à charpentes pour le transport d’éléments de ponts métalliques== | ||
*[[Ksuf 610]] | *[[Ksuf 610]] | ||
*[[Ksuf 611]] | *[[Ksuf 611]] | ||
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==Wagons à charpentes pour le transport d’éléments de ponts métalliques== | ==Wagons à charpentes pour le transport d’éléments de ponts métalliques== | ||
*[[SCsy 50 et 51]] | *[[SCsy 50 et 51]] | ||
*[[SCsy 52]] | *[[SCsy 52]] | ||
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==Wagon école== | ==Wagon école== | ||
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==Wagon école (sécurité)== | ==Wagon école (sécurité)== | ||
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*[[Ksyw 23 à 27]] | *[[Ksyw 23 à 27]] | ||
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==Wagons distributeurs du Magasin Général== | ==Wagons distributeurs du Magasin Général== | ||
*[[DM 8 001 à 8 040 puis Es 801 à 840]] | *[[DM 8 001 à 8 040 puis Es 801 à 840]] | ||
*[[EEsw 924 à 953]] | *[[EEsw 924 à 953]] | ||
*[[EEsw 954 à 999]] | *[[EEsw 954 à 999]] | ||
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==[[Voitures et wagons de service affectés aux grues roulantes]]== | ==[[Voitures et wagons de service affectés aux grues roulantes]]== | ||
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==Wagons munis d’agencements spéciaux pour le transport des ponts roulants et plaques tournantes== | ==Wagons munis d’agencements spéciaux pour le transport des ponts roulants et plaques tournantes== | ||
*[[P 19 338]] | *[[P 19 338]] | ||
*[[P 20 046, 20 047, 20 393 à 20 396 et 20 398 puis SPs 793 à 799]] | *[[P 20 046, 20 047, 20 393 à 20 396 et 20 398 puis SPs 793 à 799]] | ||
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*[[P 20 339 et 20 400 puis SPs 791 et 792]] | *[[P 20 339 et 20 400 puis SPs 791 et 792]] | ||
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==Wagon aménagé pour la vérification des avertisseurs enregistreurs de signaux== | ==Wagon aménagé pour la vérification des avertisseurs enregistreurs de signaux== | ||
*[[D 5 850 puis Ds 81]] | *[[D 5 850 puis Ds 81]] | ||
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==Wagons plates-formes à bords fixes, destinés au transport des roues de wagons== | ==Wagons plates-formes à bords fixes, destinés au transport des roues de wagons== | ||
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==Wagon aménagé pour le transport de l’étuve à désinfecter== | ==Wagon aménagé pour le transport de l’étuve à désinfecter== | ||
*[[L 14 540]] | *[[L 14 540]] | ||
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==Wagons plats aménagés pour la desserte de la machine à laver de Bercy-Conflans== | ==Wagons plats aménagés pour la desserte de la machine à laver de Bercy-Conflans== | ||
*[[Qs 75 à 80]] | *[[Qs 75 à 80]] | ||
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==Wagon munis d’un flanger dissymétrique== | ==Wagon munis d’un flanger dissymétrique== | ||
*[[Mf 52 575 et 52 429 puis Nsw 90 et 91, Nsww 90 et 91]] | *[[Mf 52 575 et 52 429 puis Nsw 90 et 91, Nsww 90 et 91]] | ||
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==Wagon spécial pour l’enlèvement du verglas sur le rail de prise de courant de la ligne Culoz-Modane== | ==Wagon spécial pour l’enlèvement du verglas sur le rail de prise de courant de la ligne Culoz-Modane== | ||
*[[Nsw 94]] | *[[Nsw 94]] | ||
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==[[Wagons réservoirs ou citernes]]== | ==[[Wagons réservoirs ou citernes]]== | ||
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==[[Wagons à ballast]]== | ==[[Wagons à ballast]]== | ||
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==Wagons de brouettage== | ==Wagons de brouettage== | ||
*[[VB 1 913, 1 947, 1 952, 1 954, 1 961, 1 962, 1 967, 1 970, 1 972 à 1 974]] | *[[VB 1 913, 1 947, 1 952, 1 954, 1 961, 1 962, 1 967, 1 970, 1 972 à 1 974]] | ||
*[[VB 2 004 à 2 229, 2 840, 2 853, 2 861, 2 866, 2 868, 2 874, 2 885, 2 888 à 2 890, 2 898, 2 903, 2 904]] | *[[VB 2 004 à 2 229, 2 840, 2 853, 2 861, 2 866, 2 868, 2 874, 2 885, 2 888 à 2 890, 2 898, 2 903, 2 904]] | ||
*[[Vs 4 001 à 4 624 puis Vsf2 4 001 à 4 624]] | *[[Vs 4 001 à 4 624 puis Vsf2 4 001 à 4 624]] | ||
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==Wagons destinés au transport des ouvriers de la voie== | ==Wagons destinés au transport des ouvriers de la voie== | ||
*[[VHf 1 484 à 1 503 puis VOf 4 956 à 4 961]] | *[[VHf 1 484 à 1 503 puis VOf 4 956 à 4 961]] | ||
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*[[VOf 4 993 à 5 012]] | *[[VOf 4 993 à 5 012]] | ||
*[[VOf 4 951 et 4 952]] | *[[VOf 4 951 et 4 952]] | ||
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==Wagons d’approvisionnements== | ==Wagons d’approvisionnements== | ||
*[[KKsw 801 à 886]] | *[[KKsw 801 à 886]] | ||
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*[[NNsw 898 à 907]] | *[[NNsw 898 à 907]] | ||
*[[Kzswwf 2 001 à 2 116 puis Kzsww 2 001 à 2 116]] | *[[Kzswwf 2 001 à 2 116 puis Kzsww 2 001 à 2 116]] | ||
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==Wagons tombereaux affectés au contrôle des combustibles de Villeneuve-Saint-Georges== | ==Wagons tombereaux affectés au contrôle des combustibles de Villeneuve-Saint-Georges== | ||
*[[T 234 707 puis ST 599]] | *[[T 234 707 puis ST 599]] | ||
*[[T 234 782 puis ST 600]] | *[[T 234 782 puis ST 600]] | ||
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==[[Wagons de secours]]== | ==[[Wagons de secours]]== | ||
| + | |||
==Wagons de chauffage== | ==Wagons de chauffage== | ||
| − | *[[ | + | *[[Wagons de chauffage n° 1 à 4]] |
| − | *[[ | + | *[[Wagon de chauffage n° 5]] |
*[[SHwwf 101 à 112]] | *[[SHwwf 101 à 112]] | ||
| + | |||
==Wagon chasse-neige== | ==Wagon chasse-neige== | ||
*[[CNf 1]] | *[[CNf 1]] | ||
| + | *NB: voir aussi les "éperons chasse-neige" qui équipent certaines séries de machines en cas de besoin [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/index.php?title=Eperons_chasse-neige]] | ||
Version actuelle datée du 14 mars 2013 à 13:57
Sommaire
- 1 Généralités
- 2 Bracks de service
- 3 Voitures salons de service
- 4 Wagons dynamomètres
- 5 Wagon à câbles
- 6 Wagons ateliers
- 7 Wagons ateliers pour la réparation par soudure des foyers de locomotives
- 8 Wagons ateliers affectés aux wagons à charpentes pour le transport d’éléments de ponts métalliques
- 9 Wagons à charpentes pour le transport d’éléments de ponts métalliques
- 10 Wagon école
- 11 Wagon école (sécurité)
- 12 Wagons mis à disposition du service de l’exploitation
- 13 Wagons distributeurs du Magasin Général
- 14 Voitures et wagons de service affectés aux grues roulantes
- 15 Wagons munis d’agencements spéciaux pour le transport des ponts roulants et plaques tournantes
- 16 Wagon aménagé pour la vérification des avertisseurs enregistreurs de signaux
- 17 Wagons plates-formes à bords fixes, destinés au transport des roues de wagons
- 18 Wagon aménagé pour le transport de l’étuve à désinfecter
- 19 Wagons plats aménagés pour la desserte de la machine à laver de Bercy-Conflans
- 20 Wagon munis d’un flanger dissymétrique
- 21 Wagon spécial pour l’enlèvement du verglas sur le rail de prise de courant de la ligne Culoz-Modane
- 22 Wagons réservoirs ou citernes
- 23 Wagons à tarer les bascules
- 24 Wagons à ballast
- 25 Wagons de brouettage
- 26 Wagons destinés au transport des ouvriers de la voie
- 27 Wagons d’approvisionnements
- 28 Wagons tombereaux affectés au contrôle des combustibles de Villeneuve-Saint-Georges
- 29 Wagons de secours
- 30 Wagons de chauffage
- 31 Wagon chasse-neige
Généralités
En 1873 apparait une nouvelle catégorie de wagons, les wagons de service, qui comprend les wagons jusque là classés « wagons divers » ou "wagons spéciaux".
Certains wagons de service apparaissent aussi, en même temps, dans les wagons PV ou dans les wagons spéciaux.
Bracks de service
Voitures salons de service
- Salon de service n° 2
- Salon de service n° 3
- Salon de service n° 4
- Salon de service n° 5 et 6
- Salon de service n° 16
Wagons dynamomètres
Wagon à câbles
Wagons ateliers
Wagons ateliers pour la réparation par soudure des foyers de locomotives
Wagons ateliers affectés aux wagons à charpentes pour le transport d’éléments de ponts métalliques
Wagons à charpentes pour le transport d’éléments de ponts métalliques
Wagon école
Wagon école (sécurité)
Wagons mis à disposition du service de l’exploitation
Wagons distributeurs du Magasin Général
Voitures et wagons de service affectés aux grues roulantes
Wagons munis d’agencements spéciaux pour le transport des ponts roulants et plaques tournantes
- P 19 338
- P 20 046, 20 047, 20 393 à 20 396 et 20 398 puis SPs 793 à 799
- R 20 260 et 20 303
- P 20 339 et 20 400 puis SPs 791 et 792
- SPs 792 à 798
Wagon aménagé pour la vérification des avertisseurs enregistreurs de signaux
Wagons plates-formes à bords fixes, destinés au transport des roues de wagons
Wagon aménagé pour le transport de l’étuve à désinfecter
Wagons plats aménagés pour la desserte de la machine à laver de Bercy-Conflans
Wagon munis d’un flanger dissymétrique
Wagon spécial pour l’enlèvement du verglas sur le rail de prise de courant de la ligne Culoz-Modane
Wagons réservoirs ou citernes
Wagons à tarer les bascules
Wagons à ballast
Wagons de brouettage
- VB 1 913, 1 947, 1 952, 1 954, 1 961, 1 962, 1 967, 1 970, 1 972 à 1 974
- VB 2 004 à 2 229, 2 840, 2 853, 2 861, 2 866, 2 868, 2 874, 2 885, 2 888 à 2 890, 2 898, 2 903, 2 904
- Vs 4 001 à 4 624 puis Vsf2 4 001 à 4 624
Wagons destinés au transport des ouvriers de la voie
- VHf 1 484 à 1 503 puis VOf 4 956 à 4 961
- VHf 1 754 à 1 763 puis VOf 4 963 et 4 966
- VHf 1 864 à 1 900 puis VOf 4 970 à 4 999
- VOf 4 953 à 4 992
- VOf 4 993 à 5 012
- VOf 4 951 et 4 952
Wagons d’approvisionnements
- KKsw 801 à 886
- TTkswf 887 à 897 puis TTkswf2 ou TTswf2
- NNsw 898 à 907
- Kzswwf 2 001 à 2 116 puis Kzsww 2 001 à 2 116
