AB AB 6 647 à 6 663 : Différence entre versions

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Généralités

Voitures mixtes de première et deuxième classes de luxe à 3 essieux, les AB AB 6 647 à 6 663, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par transformation en 1881-1883 de voitures de première classe de la série AA 171 à 187 de 1862 du Paris-Lyon.

Elles comportent un compartiment ordinaire de première classe (8 places), deux compartiments ordinaires de deuxième classe (2 x 10 places) et un coupé-lit (4 places) avec WC.

• Construction :
  • 1862 : 6 647, 6 650 à 6 652, 6 654 à 6 656, 6 660, transformation en 1881-1882
  • 1862 : 6 648 à 6 649, 6 651, 6 653, 6 655, 6 657 à 6 659, 6 661 à 6 663, transformation en 1883,

• Marquage :

• Modifications :

• Retrait inventaire par transformation de coupé-lit en première classe:
  • 1894 : 6 648, 6 649, 6 652, 6 654, 6 655, 6 661 à 6 663,
  • 1895-1896 : reste de la série,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 4,000 m
• Longueur entre tampons : 8,140 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,200 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
• Volume de la caisse : 38,160 m3
• Nombre de places par voiture : 32
• Poids des essieux montés : 2,484 t
• Poids de la caisse et du châssis : 7,496 t
• Tare : 9,980 t
• Type des essieux : 8
• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en bois
• Frein : à air comprimé

Dimensions principales