C8t 15 491 à 15 540 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 10 novembre 2013 à 17:00
Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à 3 essieux, couloir central, les C8t 15 491 à 15 540 sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1927-1928.
Elles comportent 6 compartiments de 10 places, 2 compartiments de 11 places et 1 WC.
- Construction :
- Compagnie Française de Matériel de Chemins de Fer :
- Société « Les Ateliers de Construction du Nord de la France » (SNF) :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
1935
1935
1931
1931
1946
1946
1931
1931
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 14,910 m
- Empattement des roues : 8,400 m
- Longueur extérieure de la caisse : 13,770 m
- Largeur extérieure de la caisse : 3,000 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,470 m
- Volume de la caisse : 102,035 m3
- Nombre de places par voiture : 82
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 20,680 t
- Type d’essieux : 32 C
- Nombre d’essieux : 3
- Frein : à air comprimé
- Eclairage : électrique
- Chauffage : par la vapeur type Westinghouse
- Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
