R 20 133 à 20 138 : Différence entre versions

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Généralités

Les wagons à charpentes à 2 essieux R 20 133 à 20 138, sont construits pour le Victor-Emmanuel en 18xx.

Les wagons 20 133 à 20 138 apparaissent aussi dans les wagons pour transports spéciaux comme « wagons destinés au transport des bois en grume » jusqu’en 1873.

• Construction : Frossard

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1868 : 4 wagons, 20 133 à 20 136,
  • 1870 : 6 wagons, 20 133 à 20 138,
  • 1873 : 5 wagons, 20 133 à 20 138, 1 numéro disponible (20 136),
  • 1874 : retrait série,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1872

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,900 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,800 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,860 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,060 m
• Hauteur intérieure de la caisse :
• Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : m
• Poids des essieux montés : 1,600 t
• Poids de la caisse et du châssis : 2,200 t
• Tare : 3,800 t
• Poids du chargement : 5,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 9
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois