Cités : Différence entre versions

Version actuelle datée du 3 juin 2012 à 17:57

Sommaire

1 Généralités
2 Bulletin PLM n°3 de mai 1929 : La question du logement du personnel sur le PLM
3 Règlement-type en vigueur dans les cités
4 Liste des cités PLM
5 Sources

Généralités

La Compagnie P.L.M. s'est souciée dès sa création, de résoudre la question du logement de son personnel. Elle a, pour ce faire, choisi deux options bien distinctes :

L'octroi de facilités à ceux souhaitant acquérir ou faire construire leur propre maison (avances ou prêts à court ou long terme à des taux intéressants, cession de terrains hors ligne)
La prise en charge par elle-même de la construction d'immeubles et la création de cités.

Dans un premier temps, la Compagnie fait le choix de loger ses agents du mouvement dans les bâtiments des gares, une partie des agents de la voie dans les maisons de gardiennage des passages à niveau, et les dirigeants des dépôts de machines dans l'enceinte ou à proximité de ces dépôts.

Cette décision trouve ses limites dès 1879, lorsqu'est construit le dépôt de Laroche, en un point dépourvu de toute possibilité de logement pour les agents de toutes les autres catégories. C'est donc là qu'est construite la première cité. 23 maisons comprenant 112 logements sortent de terre. Leur nombre passe à 53 avec 213 logements en 1914.

Entre-temps, pour des raisons analogues, une autre cité voit le jour en 1886 à Veynes, avec l'aménagement de logements dans un bâtiment-caserne.

Mais c'est après la guerre, que se pose vraiment à une grande échelle la question du logement du personnel de la Compagnie, avec la création de nouveaux dépôts, de chantiers de triage, et l'augmentation considérable des effectifs (conséquence de la loi des huit heures et du développement du trafic). Enfin, la crise du logement qui sévit en France, rend encore plus difficile, pour le personnel de la Compagnie, la recherche d'un toit.

Si la Compagnie répond à ce besoin urgent en faisant installer des chalets en bois près de certains dépôts (Ambérieu, Les Laumes, Miramas, Portes lès Valence), elle fait aussi, dans le même temps, bâtir des maisons et même édifier des cités (Chalon-sur-Saône, Corbeil, La-Seyne-Tamaris-sur-Mer, le Teil, Montchanin, Saint-Jean-de-Maurienne, Saincaize, Gimouille...).

Mais le véritable essor a lieu à partir de 1924, avec un nouveau mode de financement, et l'affectation, par la Caisse de Retraite, d'une partie des sommes reçues de la Compagnie, au titre des dotations et revenus, à l'achat de terrains et la construction de maisons sur ceux-ci.

Les logements réalisés, vu l'ampleur du programme, ne peuvent être de type individuel. Sont donc choisis des types de maisons de un à deux étages (trois, voire quatre étages dans les villes en raison du coût élevé du terrain) regroupant quatre à six logements, agréables et confortables, avec toutes les commodités sanitaires, balcons et jardins.

Pour les cités nouvelles isolées, viennent ensuite s'y greffer, à l'initiative de la Compagnie qui en favorisera la création, les structures nécessaires à la vie sociale, à savoir des sociétés coopératives pour le ravitaillement, des organisations récréatives et même des écoles là où elles feront défaut à proximité.

Cette politique porte largement ses fruits en permettant la création de nouvelles cités et l'agrandissement de celles existantes.

Bilan au 1er janvier 1929 :
- Cités définitives (39) : 2 919 logements avec 9 935 habitants.
- Cités provisoires (avec chalets en bois) : 500 avec 1 335 habitants
- Maisons isolées à deux logements au moins : 648 avec 2 126 habitants.
- En y ajoutant les autres bâtiments de la Compagnie, y compris ceux des gares et des passages à niveau gardés, soit 10 394 logements avec 34 019 habitants, on arrive à un total général de 14 461 logements avec 47 415 habitants.

Bilan au 1er juillet 1934 :

L’ensemble des logements offerts dans les 90 cités se monte à 5 763 avec 20 138 habitants.

(Source Bulletins PLM Mai 1929 et juillet 1934)

Bulletin PLM n°3 de mai 1929 : La question du logement du personnel sur le PLM

Règlement-type en vigueur dans les cités

Liste des cités PLM

Sources

Bulletin PLM Janvier 1929
Bulletin PLM Mai 1929
Bulletin PLM Novembre 1929
Bulletin PLM Mars 1930
Bulletin PLM Juillet 1930
Bulletin PLM Septembre 1930
Bulletin PLM Janvier 1931
Bulletin PLM Juillet 1931
Bulletin PLM Janvier 1932
Bulletin PLM Mars 1932
Bulletin PLM Mai 1932
Bulletin PLM Juillet 1932
Bulletin PLM Novembre 1932
Bulletin PLM Mars 1933
Bulletin PLM Juillet 1933
Bulletin PLM Juillet 1934
Bulletin PLM Novembre 1934
Bulletin PLM Juillet 1935

Cités : Différence entre versions

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Sommaire

Généralités

Bulletin PLM n°3 de mai 1929 : La question du logement du personnel sur le PLM

Règlement-type en vigueur dans les cités

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 ==Généralités==
-La Compagnie P.L.M. s'est souciée dès sa création, de résoudre la question du logement de son personnel. Elle a, pour se faire, choisi deux options bien distinctes :
+La Compagnie P.L.M. s'est souciée dès sa création, de résoudre la question du logement de son personnel. Elle a, pour ce faire, choisi deux options bien distinctes :
-*L'octroi de facilités à ceux souhaitant acquérir ou faire construire leur propre maison ( avances ou prêts à court ou long terme à des taux intéressants, cession de terrains hors ligne )
+*L'octroi de facilités à ceux souhaitant acquérir ou faire construire leur propre maison (avances ou prêts à court ou long terme à des taux intéressants, cession de terrains hors ligne)
 *La prise en charge par elle-même  de la construction d'immeubles et la création de cités.
-Dans un premier temps, la Compagnie fit le choix de loger ses agents du mouvement dans les bâtiments des gares, une partie des agents de la voie dans les maisons de gardiennage des passages à niveau et les dirigeants des dépôts de machines dans l'enceinte ou à proximité de ces dépôts.
+Dans un premier temps, la Compagnie fait le choix de loger ses agents du mouvement dans les bâtiments des gares, une partie des agents de la voie dans les maisons de gardiennage des passages à niveau, et les dirigeants des dépôts de machines dans l'enceinte ou à proximité de ces dépôts.
-Cette décision trouva ses limites dès 1879, lorsque fut construit le dépôt de Laroche, en un point dépourvu de toute possibilité de logement pour les agents de toutes les autres catégories. C'est donc là que fut construite la première cité. 23 maisons comprenant 112 logements sortirent de terre. Leur nombre passa à 53 avec 213 logements en 1914.
+Cette décision trouve ses limites dès 1879, lorsqu'est construit le dépôt de Laroche, en un point dépourvu de toute possibilité de logement pour les agents de toutes les autres catégories. C'est donc là qu'est construite la première cité. 23 maisons comprenant 112 logements sortent de terre. Leur nombre passe à 53 avec 213 logements en 1914.
-Entre-temps, pour des raisons analogues, une autre cité vit le jour en 1886 à Veynes, avec l'aménagement de logements dans un bâtiment-caserne.
+Entre-temps, pour des raisons analogues, une autre cité voit le jour en 1886 à Veynes, avec l'aménagement de logements dans un bâtiment-caserne.
-Mais c'est après la guerre, que se posa vraiment à une grande échelle la question du logement du personnel de la Compagnie, avec la création de nouveaux dépôts, de chantiers de triage, et l'augmentation considérable des effectifs (conséquence de la loi des huit heures et du développement du trafic). Enfin, la crise du logement qui sévissait en France, rendit encore plus difficile, pour le personnel de la Compagnie, la recherche d'un toit.
+Mais c'est après la guerre, que se pose vraiment à une grande échelle la question du logement du personnel de la Compagnie, avec la création de nouveaux dépôts, de chantiers de triage, et l'augmentation considérable des effectifs (conséquence de la loi des huit heures et du développement du trafic). Enfin, la crise du logement qui sévit en France, rend encore plus difficile, pour le personnel de la Compagnie, la recherche d'un toit.
-Si la Compagnie répondit à ce besoin urgent en faisant installer des chalets en bois près de certains dépôts (Ambérieu, Les Laumes, Miramas, Portes lès Valence), elle fit aussi, dans le même temps, bâtir des maisons et même édifier des cités (Chalon-sur-Saône, Corbeil, La-Seyne-Tamaris-sur-Mer, le Teil, Montchanin, Saint-Jean-de-Maurienne, Saincaize, Gimouille...).
+Si la Compagnie répond à ce besoin urgent en faisant installer des chalets en bois près de certains dépôts (Ambérieu, Les Laumes, Miramas, Portes lès Valence), elle fait aussi, dans le même temps, bâtir des maisons et même édifier des cités (Chalon-sur-Saône, Corbeil, La-Seyne-Tamaris-sur-Mer, le Teil, Montchanin, Saint-Jean-de-Maurienne, Saincaize, Gimouille...).
-Mais le véritable essor eut lieu à partir de 1924, avec un nouveau mode de financement, et  l'affectation, par la Caisse de Retraite, d'une partie des sommes reçues de la Compagnie, au titre des dotations et revenus, à l'achat de terrains et la construction de maisons sur ceux-ci.
+Mais le véritable essor a lieu à partir de 1924, avec un nouveau mode de financement, et  l'affectation, par la Caisse de Retraite, d'une partie des sommes reçues de la Compagnie, au titre des dotations et revenus, à l'achat de terrains et la construction de maisons sur ceux-ci.
-Les logements réalisés, vu l'ampleur du programme, ne pouvaient être de type individuel. Ont donc  été choisis des types de maisons de un à deux étages (trois, voire quatre étages dans les villes en raison du coût élevé du terrain) regroupant quatre à six logements, agréables et confortables, avec toutes les commodités sanitaires, balcons et jardins.
+Les logements réalisés, vu l'ampleur du programme, ne peuvent être de type individuel. Sont donc  choisis des types de maisons de un à deux étages (trois, voire quatre étages dans les villes en raison du coût élevé du terrain) regroupant quatre à six logements, agréables et confortables, avec toutes les commodités sanitaires, balcons et jardins.
-Pour les cités nouvelles isolées, viendront ensuite s'y greffer, à l'initiative de la Compagnie qui en favorisera la création, les structures nécessaires à la vie sociale, à savoir des sociétés coopératives  pour le ravitaillement, des organisations récréatives et même des écoles là où elles feront défaut à proximité.
+Pour les cités nouvelles isolées, viennent ensuite s'y greffer, à l'initiative de la Compagnie qui en favorisera la création, les structures nécessaires à la vie sociale, à savoir des sociétés coopératives pour le ravitaillement, des organisations récréatives et même des écoles là où elles feront défaut à proximité.
-Cette politique porta largement ses fruits en permettant la création de nouvelles cités et  l'agrandissement de celles existantes.
+Cette politique porte largement ses fruits en permettant la création de nouvelles cités et l'agrandissement de celles existantes.
 *Bilan au 1er janvier 1929 :
-**Cités définitives ( 39 ) :	2 919 logements avec 9 935 habitants.
+**Cités définitives (39) :	2 919 logements avec 9 935 habitants.
-**Cités provisoires ( avec chalets en bois ) :	500 avec 1 335 habitants
+**Cités provisoires (avec chalets en bois) :	500 avec 1 335 habitants
 **Maisons isolées à deux logements au moins :	648 avec 2 126 habitants.
 **En y ajoutant les autres bâtiments de la Compagnie, y compris ceux des gares et des passages à niveau gardés, soit 10 394 logements avec 34 019 habitants, on arrive à un total général de 14 461 logements avec 47 415 habitants.
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 *Bilan au 1er juillet 1934 :
-L’ensemble des logements offerts dans nos 90 cités se monte à 5 763 avec 20 138 habitants.
+L’ensemble des logements offerts dans les 90 cités se monte à 5 763 avec 20 138 habitants.
 (Source Bulletins PLM Mai 1929 et juillet 1934)
-==Liste des cités PLM==
+==[[Bulletin PLM n°3 de mai 1929 : La question du logement du personnel sur le PLM]]==
+==[[Règlement-type en vigueur dans les cités]]==
-*'''Mouchard '''
+==Liste des cités PLM==
+*[[Cité d’Alès ou d’Alais]]
-En 1929, création d'une cité ouvrière de quatre maisons dont trois comportent 6 logements pour Agents subalternes et une, quatre logements pour dirigeants.
+*[[Cité d’Ambérieu]]
+*[[Cité d’Annemasse]]
+*[[Cité d’Arles]]
-*'''Laroche-Migennes'''
+*[[Cité d’Avignon]]
+*[[Cité de Badan]]
-En 1879  construction de  23 maisons comportant 112 logements. Cette cité est agrandie à diverses reprises et en 1914, elle comporte 53 maisons offrant 213 logements, puis 397 logements en 1929.
+*[[Cité de Marseille-Blancarde]]
+*[[Cité de Breil]]
+*[[Cité de Grenoble-Buisserate ]]
-*'''Veynes'''
+*[[Cité de Cannes-La-Bocca]]
+*[[Cité de Carnoules]]
-En 1886 , construction de  24 logements dans un bâtiment-caserne et en 1895 de 3 maisons de 4 logements chacune.
+*[[Cité de Chagny]]
+*[[Cité de Chambéry]]
+*[[Cité de Chamonix-Mont-Blanc]]
-*'''Chalon-sur-Saône'''
+*[[Cité de Chalon-sur-Saône]]
+*[[Cité de Clermont-Ferrand]]
+*[[Cité de Corbeil]]
-*'''Corbeil'''
+*[[Cité de Culoz]]
+*[[Cité de Dôle]]
+*[[Cité de Gimouille]]
-*'''La Seyne-Tamaris-sur-Mer'''
+*[[Cité de Golfe-Juan-Vallauris]]
+*[[Cité de Laroche-Migennes]]
+*[[Cité des Laumes-Alesia]]
-*'''Le Teil'''
+*[[Cité de Lyon-La-Croix-Rousse]]
+*[[Cité de Lyon-Perrache]]
+*[[Cité de Melun]]
-*'''Montchanin'''
+*[[Cité de Miramas]]
+*[[Cité de Modane]]
-logements en 1929
+*[[Cité de Montchanin]]
+*[[Cité de Mouchard]]
+*[[Cité de Nevers]]
-*'''Saint-Jean-de-Maurienne'''
+*[[Cité de Nice-Riquier]]
+*[[Cité de Nice-Saint-Roch]]
+*[[Cité d'Oullins]]
-*'''Saincaize'''
+*[[Cité de Paray-Le-Monial]]
+*[[Cité de Pont-de-Dore]]
+*[[Cité de Port-de-Bouc]]
+*[[Cité de Portes-les-Valence]]
-*'''Gimouille'''
+*[[Cité de Saincaize]]
+*[[Cité de Saint-Etienne]]
+*[[Cité de Saint-Jean-de-Maurienne]]
+*[[Cité de Saint-Germain-au-Mont-d'Or]]
-*'''Saint-Germain-au-Mont-d'Or'''
+*[[Cité de Saint-Germain-des-Fossés]]
+*[[Cité de Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet]]
-En 1928 une cité de 7 maisons. En 1932 ,  s'y ajoutent 4 nouvelles maisons de 26 logements ( 12  pour l'Exploitation , 8 pour le Matériel , 6 pour la Voie)
+*[[Cité de Saint-Priest]]
+*[[Cité de la-Seyne-sur-Mer]]
+*[[Cité du Teil]]
-*'''Ambérieu'''
+*[[Cité de Vénissieux]]
+*[[Cité de Veynes]]
-En 1928  3 cités,  2 définitives « Traction » et « Avenue de la Gare » et une provisoire « Exploitation »  offrant 107 logements.
+*[[Cité de Vichy]]
-Extension en 1631 : 3 logements de 6 pièces, 17 logements de 5 pièces, 22 logements de 4 pièces, 5 logements de 3 pièces soit 47 logements répartis en 8 maisons.
+*[[Cité de Villeneuve-Saint-Georges]]
-*'''Villeneuve-Saint-Georges'''
-Commencée en 1918, une cité de 34 maisons offrant 136 logements pour agents subalternes et 11 chambres pour célibataires.
-En 1928, nouvelle cité de 10 maisons à 4 logements de 4 pièces pour agents subalternes , soit 40 logements .
-Immeuble spécial pour bains-douches comportant 28 chambres meublées pour célibataires.
-Extension en 1930 avec 4 maisons d'angle à 15 logements de 4 pièces pour Agents subalternes soit 60 logements ( 30 pour les Agents de l'Exploitation, 15 pour les Agents de la Traction, 15 pour les Agents de la Voie , tous avec WC, cave, grenier, électricité, gaz et eau potable sur  l'évier ) avec 2 lavoirs avec zone d'étendage.
-*'''Paray-le-Monial'''
-*'''Badan'''
-logements en 1929
-*'''La Buisserate près Grenoble'''
-*'''Les Laumes-Alesia'''
-logements. Une première extension de 1926 à 1928  de 11 maisons de 6 logements dont 1 pour les Agents dirigeants. Fin 1928, les cités définitives et provisoires comportent 257 logements.
-En prévision du remplacement des chalets de la cité provisoire , en 1932 deuxième extension avec 10 logements de plus, comportant 57 logements ( 1 maison avec 3 logements de 6 pièces pour Agents supérieurs, 1 maison avec 6 logements de 5 pièces pour Agents dirigeants, 8 maisons avec 6 logements de 4 pièces pour Agents subalternes.
-*'''Miramas'''
-logements en 1929
-*'''Modane'''
-Cité de 65 logements. Extension en 1933 avec 2 nouvelles maisons d'angle comportant chacune 12 logements de 4 pièces pour Agents subalternes, avec électricité, cave, grenier, lavage, zone d'étendage.
-*'''Paray-Le-Monial'''
-logements en 1929
-*'''Portes'''
-Après guerre,102 logements dont une cité provisoire de 60 chalets, comportant chacun un logement de 4 pièces ,et une cité définitive de 7 maisons avec 6 logements de 4 pièces soit 42 logements .
-En 1930 ajout d'une « cité Ouest » de 9 maisons de 6 logements chacune, l'une pour les Agents dirigeants, l'autre pour les Agents subalternes.
-*'''Saint-Germain-des-Fossés'''
-Cité agrandie en 1931, 20 maisons de 98 logements dont 12 maisons de 4 logements de 4 pièces, 2 maisons de 6 logements ( 3 de 5, et 3 de 3 ), 1 maison de  4 logements de 3 pièces, 1 maison double de 8 logements de 3 pièces, 1 maison double de 12 logements de 3 pièces, 1 maison de 6 logements de 4 pièces, 1 maison de 4 logements (  2 de 5 et de 2 de 3 ), 1 maison de 4 logements de 5 pièces.
-*'''Vénissieux'''
-Cité  du dépôt ,surtout habitée par les Agents de la Traction : 207 logements  en 1929
-*'''Saint-Priest'''
-Cité du Triage : 12 maisons comprenant 68 logements en 1930
-Maisons à deux étages, logement avec cuisine,  trois chambres indépendantes, WC
-En 1932, 4 nouvelles maisons sont construites de 32 logements ( 12 pour l'Exploitation, 10 pour chacun des deux autres Services )
-*'''Breil'''
-Cité avenue de la Gare: 2 logements pour Agents supérieurs, 3 logements pour Agents dirigeants et 5 logements pour Agents subalternes en 1930.
-Cité Burdanche :  10 maisons pour Agents subalternes en 1930.
-*'''Clermont-Ferrand'''
-Cité du dépôt et  Cité du triage des  Gravanches
-*'''Dôle'''
-*'''Port-de-Bouc'''
-*'''Saint-Etienne'''
-Cité de Saint-Etienne Pont de l'Ane : 9 maisons  dont 1 à 6 logements pour Agents dirigeants et 8 pour Agents subalternes à 6 logements en 1929.
-Cité de Saint-Etienne-Châteaucreux
-*'''Culoz'''
-En 1929, 6 maisons de 36 logements de 4 pièces et t6 logements de 5 pièces, électricité, cave, grenier, lavage, zone d'étendage.
-*'''Nice-Saint-Roch'''
-En 1930, 7 maisons dont 1 à 2 logements pour Agents dirigeants ,  5 à 10 logements et 1 à 8 logements pour Agents subalternes.
-*'''Vichy'''
-*'''Carnoules'''
-*'''Chamonix-Mont-Blanc'''
-*'''La Blancarde'''
-*'''Melun'''
-En 1932, une cité de 64 logements ( la ½ pour l'Exploitation et ¼ pour chacun des deux autres services )
-*'''Golfe-Juan-Vallauris'''
-En 1931 construction de 2 maisons d'angle accolées, soit 24 logements de 4 pièces pour agents subalternes ( 18 pour le Service de l'Exploitation et 6 de la Voie )
-*'''Lyon-La-Croix-Rousse'''
-Ouverte en 1932, elle se compose de 3 maisons avec 24 logements ( 1 maison de  4 logements à 5 pièces pour Agents dirigeants, 2 maisons à 10 logements de 4 pièces pour Agents subalternes ) pourvus de WC, cave et grenier, eau potable sur évier, gaz et électricité, 2 lavoirs et étendages.
-*'''Nevers'''
-En 1932 , création d'une cité pour les Agents du Service de la Traction de 4 maisons avec 27 logements, rue de l'Aiguillon ( 1 maison à 3 logements avec 6 pièces pour Agents supérieurs, 2 maisons à 8 logements de 5 pièces pour Agents dirigeants, 1 maison à 8 logements de 4 pièces pour Agents subalternes )
-*'''Cannes-La-Bocca'''
-En 1932 nouvelle  cité de 95 logements pour Agents subalternes ( 5 maisons à 10 logements, 3 maisons d'angle à 15 logements de 3, 4 ou 5 pièces avec commodités ) et groupe de lavoirs.
-*'''Pont-de-Dore'''
-En 1922  construction d'une maison ( 6 logements de 4 pièces pour agents subalternes ) , ajout de 4 autres en 1932, soit  5 maisons de 40 logements ( 2 maisons d'angle de 12 logements de 4 pièces pour Agents subalternes, 1 maison à 8 logements de 4 pièces pour Agents subalternes, une maison spéciale à 1 étage, à 2 logements de 5 pièces pour Agents dirigeants, 20 pour l'Exploitation, 16 pour la Traction, 4 pour la Voie )
-*'''Chambéry'''
-En 1932 , 8 maisons de 84 logements, dont 24 pour Agents dirigeants ( 35 pour l'exploitation, 34 pour la Traction, 15 pour la Voie ) avec électricité, gaz, eau potable sur l'évier, lavoirs couverts avec étendages .)
-*'''Alès'''
-En 1931 une cité de 3 maisons de 28 logements ( 16 pour le Service de l'Exploitation, 7 pour la Traction, 3 pour la Voie et 2 disponibles
-*'''Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet'''
-En 1933 , ouverture d'une cité  de 6 maisons comportant  59 logements , l'une affectée aux « saisonniers » ( logements de 2 pièces  et un de 4 pour le Garde de la cité ) avec eau,  électricité, WC, cave et grenier, et des lavoirs avec zone d'étendage.
-*'''Annemasse'''
-Ouverture en 1933 d'une cité de 4 maisons d'angle et 2 maisons rectangulaires avec  64 logements pour Agents subalternes , avec eau,  électricité, gaz, WC, cave et grenier, et des lavoirs avec zone d'étendage.
-*'''Avignon'''
-Création  de la cité de Fontcouverte : 9 maisons avec 84 logements, soit 2 maisons de 6 logements chacune pour Agents dirigeants ( 5 pièces ), 4 maisons d'angle à 12 logements chacune pour Agents subalternes ( 4 pièces ), 3 maisons à 8 logements chacune pour Agents subalternes ( 4 pièces) , avec eau, gaz, électricité, WC , cave, grenier,  3 lavoirs couverts et fermés.
-*'''Arles'''
-Terminée en 1934 , elle comprend 5 maisons dont 4 d'angle et une de type courant., soit 56 logements à 5 ou 4 pièces , avec WC, cave, grenier , dont 7 pour le Servie Exploitation, 44 pour le Matériel, 3 pour la Voie, avec eau, gaz ,électricité, lavoirs couverts et fermés et zones d'étendage.
-*'''Nice'''
-La cité de Nice-Riquier offre 36 logements
 ==Sources==
 *Bulletin PLM Janvier 1929
 *Bulletin PLM Mai 1929