Mammouth : Différence entre versions

Version du 26 juillet 2010 à 14:28

Les premières machines de type 030 Mammouth, à cylindres intérieurs et à boîte à feu pyramidale, font leur apparition, en France, en 1845 à la Compagnie d’Orléans puis en 1846 au Paris Lyon.

Ce type totalise 266 locomotives sur le PLM.

030 n° 1 001 à 1 054 du PL

• 030 n° 1 001 à 1 012 du PL
• 030 n° 1 013 à 1 027 du PL
• 030 n° 1 028 à 1 042 du PL
• 030 n° 1 043 à 1 048 du PL
• 030 n° 1 049 à 1 054 du PL

030 n° 1 101 à 1 150, puis 3 151 à 3 173 du PL

• 030 n° 1 101 à 1 130, puis 3 151 à 3 163 du PL
• 030 n° 1 131 à 1 145 puis 3 164 à 3 170 du PL
• 030 n° 1 146 à 1 150 puis 3 171 à 3 173 du PL

030 n° 1 203 à 1 211 du LM

• 030 n° 28 à 31 et 37 à 39, puis 1 203 à 1 209 du LM
• 030 n° 63 et 64, puis 1 210 et 1 211 du LM

030 n° 1 214 à 1 223 du LM

• 030 n° 14 à 17, puis 1 214 à 1 217 du LM
• 030 n° 65 à 70, puis 1 218 à 1 223 du LM

030 n° 44 à 48, 52, 57, 58, puis 1 224 à 1 243, 3 181 et 3 187 du LM

• 030 n° 44 à 48, puis 1 224 à 1 228, 3 181 et 3 182 du LM
• 030 n° 52, 57 et 58, puis 1 229 à 1 236, 3 183 et 3 184 du LM
• 030 n° 1 237 à 1 243, puis 3 185 à 3 187 du LM

030 n° 75 à 92, puis 1 244 à 1 267 du LM

030 n° 193 à 200, 230 à 242, 253 à 264, puis 1 268 à 1 308 du LM

• 030 193 à 200 et 230 à 242, puis 1 268 à 1 288 du LM
• 030 253 à 264, puis 1 289 à 1 308 du LM

030 n° 93 à 110, puis 1 309 à 1 326 du LM

030 n° 1 327 à 1 364 du LM et du LG

• 030 n° 1 327 à 1 346 du LM
• 030 n° 1 347 à 1 356 du LG
• 030 n° 1 357 à 1 364 du LG