Nzuww 35 858 à 35 861 : Différence entre versions

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Généralités

Les wagons plates-formes à bord fixe ou à côtés tombants à 2 essieux, avec frein, Nzuww 35 858 à 35 861, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1928-1929 à partir des châssis de wagons de la série SGw 581 à 616.

Ces wagons sont aménagés pour le transport des cadres à primeurs.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1933 : 4 wagons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 4,304 m
• Longueur châssis, hors tampons : 8,980 m
• Longueur châssis : 7,850 m
• Longueur intérieure de la caisse : 7,740 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,760 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,200 m
• Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,225 m
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 8,040 t
• Poids du chargement : 15,000 t
• Type d’essieux : 21
• Frein : à air comprimé automatique et modérable
• Chauffage vapeur : conduites pour intercaler dans les trains chauffés par la vapeur
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer