P 19 624 à 19 633 : Différence entre versions

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Généralités

Les wagons à maringottes à 2 essieux P 19 624 à 19 633, sont construits pour le Lyon-Genève en 18xx.

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1869 : 99 wagons, 19 535 à 19 633,
  • 1873 : 88 wagons, 19 535 à 19 633, 11 numéros disponibles,
  • 1874 : 84 wagons, 19 535 à 19 633, 15 numéros disponibles,
  • 1875 : 83 wagons, 19 535 à 19 633, 16 numéros disponibles,
  • 1876 : 80 wagons, 19 535 à 19 633, 19 numéros disponibles,
  • 1877 : 10 wagons, 19 624 à 19 633, 0 numéros disponibles,
  • 1879 : 9 wagons, 19 625 à 19 633, renumérotation pour combler les vides,
  • 1882 : 8 wagons, 19 625 à 19 632, renumérotation pour combler les vides,
  • 1899 : 7 wagons, 19 625 à 19 632, 1 numéro disponible,
  • 1901 : 6 wagons, 19 626 à 19 632, 1 numéro disponible,
  • 1906 : 5 wagons, 19 626 à 19 632, 2 numéros disponibles,
  • 1910 : 3 wagons, 19 629 à 19 632, 1 numéro disponible,
  • 1911 : retrait série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,880 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,880 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,260 m
• Hauteur intérieure de la caisse :
• Hauteur plan de chargement, axe tampons 1,050 m au dessus des rails, à vide : 1,325 m
• Poids des essieux montés : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis : 2,216 t
• Tare : 3,780 t
• Poids du chargement : 8,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1874-1880 : 8
  • 1905-1911 : 18
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois