1 001 à 1 007 : Différence entre versions

Version du 7 août 2012 à 19:03

Généralités

Tenders de 5,500 puis 6,800 m3 à 3 essieux, les n° 1 001 à 1 007, sont construits par Cail pour le Paris-Lyon en 1846-1849.

• Modifications :
  • Caisses à eau, capacité portée à 6,800 m3 :
    • 1872 : 1 003
    • 1873 : 1 007
    • 1875 : 1 001,
    • 1879 : 1 002, 1 004, 1 006,
    • 1894 : 1 005,

• Inventaire : série de 7 tenders,
  • 1908 : restent 5 tenders, les 1 002, 1 006 sont retirés des inventaires,
  • 1909 : restent 4 tenders, le 1 007 est retiré des inventaires,
  • 1910 : restent 3 tenders, le 1 004 est retiré des inventaires,
  • 1913 : restent 0 tenders, les 1 001, 1 003, 1 005 sont retirés des inventaires,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée 5,500 m3

• Poids du tender vide 11,450 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 5,500 t,
• Poids du combustible 4,000 t
• Poids total du tender 21,240 t
• Répartition du poids du tender, avant 6,900 t
• Répartition du poids du tender, milieu 7,100 t
• Répartition du poids du tender, arrière 7,240 t
• Répartition du poids du tender, total 21,240 t
• Essieux, nombre 3
• Essieux, série 4
• Essieux, poids unitaire 1 000 kg
• Roues, diamètre 1,000 m
• Hauteur du tablier
  • 1869 : 1,200 m
  • 1871 : 1,160 m

Fiche technique simplifiée 6,800 m3

• Poids du tender vide 11,450 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 6,800 t,
• Poids du combustible 4,000 t
• Poids total du tender 22,540 t
• Répartition du poids du tender, avant 6,920 t
• Répartition du poids du tender, milieu 7,810 t
• Répartition du poids du tender, arrière 7,810 t
• Essieux, nombre 3
• Essieux, série
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,000 m
• Hauteur du tablier 1,160 m

Locomotives associées

Dimensions principales