Version du 7 mars 2010 à 19:05

Généralités

111 n° 192, machine « Omnibus », à cylindres extérieurs, construite pour la Compagnie Lyon-Méditerranée par Louis Benet en 1846.

• Retrait du service 1870 (plus sur inventaire)

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

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  Diagramme PLM de 1869

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  Diagramme PLM de 1869

Fiche technique simplifiée

• Surface de chauffe du foyer 4,67 m2
• Surface de chauffe des tubes 52,97 m2
• Surface de chauffe totale 57,64 m2
• Cylindres, diamètre 0,380 m
• Cylindres, course des pistons 0,560 m
• Roues motrices accouplées, diamètre 1,650 m
• Ecartement des essieux, avant et milieu 2,400 m
• Ecartement des essieux, milieu et arrière 1,650 m
• Ecartement des essieux, extrêmes 4,050 m
• Poids de la machine vide 24,760 t
• Poids de l’eau 2,050 t
• Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
• Poids total de la machine 27,010 t
• Répartition du poids machine en feu, avant 7,610 t
• Répartition du poids machine en feu, milieu 7,400 t
• Répartition du poids machine en feu, arrière 12,000 t
• Répartition du poids machine en feu, total 27,010 t
• Essieux montés de rechange, avant, séries |D|
• Essieux montés de rechange, milieu, séries |D|
• Essieux montés de rechange, arrière, séries |E|
• N° Diagramme 1869/10

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Performances

Dimensions principales