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  1. 6 février 1927, découverte macabre à Marseille-Arenc
  2. 6 janvier 1882, Hold-up, Paris
  3. 6 janvier 1883, accident de travail, gare de Saint-Louis les Aygalades
  4. 6 janvier 1884, accident de travail, Forcalquier
  5. 6 janvier 1885, accident, près Châbons
  6. 6 janvier 1886, découverte macabre à Pontcharra
  7. 6 janvier 1890, Accident de travail, gare de Lyon-Perrache
  8. 6 juillet 1921, tentative de déraillement, près Escaillon
  9. 6 juillet 1927, crime dans le train, entre Mâcon et Chalon
  10. 6 juin 1892, accident de personne, gare de Nîmes
  11. 6 juin 1933, accident de travail, près Charenton
  12. 6 mai 1885, tremblement de terre, gare des Arcs
  13. 6 mai 1891, éboulement, tunnel de Riquier
  14. 6 mai 1927, tentative de déraillement, Brassac les mines
  15. 6 mars 1885, violente bourrasque à la gare de Dijon
  16. 6 mars 1888, découverte macabre, gare de Tonnerre
  17. 6 mars 1888, décès, Tonnerre
  18. 6 mars 1891, accident de travail, gare de Condrieu.
  19. 6 novembre 1886, accident de personne, Saint-Julien du Sault
  20. 6 novembre 1887, collision, gare de l'Arbresle
  21. 6 octobre 1909, accident de personnes au passage à niveau de Sablet
  22. 6 septembre 1885, accident de travail, gare de Chagny
  23. 6 septembre 1887, accident de personne à Mâcon
  24. 6 septembre 1887, accident de travail, gare de Bourg
  25. 6 septembre 1887, accident de travail, gare de Dôle
  26. 6 septembre 1887, ligne de Marseille-Blancarde à Marseille-Prado
  27. 6 septembre 1891, prise en écharpe, gare de Marseille Saint-Charles
  28. 6a : PN d’un chemin pour piétons. 3 Section Maison Dieu Dracy St Loup
  29. 701 à 716 puis 834 à 849 en 1880, 2 334 à 2 349 en 1887
  30. 70 005 à 70 671 puis SRyw 1 001 à 1 010 et 1 481 et 1 482, SRy 1 001 à 1 482
  31. 70 : PN de l’Écluse section Avallon Les Laumes
  32. 717 à 726, puis 1 441 à 1 450 en 1877, 8-1 à 8-10 en 1911
  33. 71 : PN du chemin d’intérêt commun N° 6 de Semur à Marigny. 2e passage
  34. 71a : PN de la Gadenaire.
  35. 727 à 736 puis 852 à 861 en 1880, 2 294 à 2 303 en 1887
  36. 72 : PN du chemin de contre-Halage.Section Avallon Les Laumes
  37. 737 et 738 puis 850 et 851 en 1880, 2 350 et 2 351 en 1887
  38. 73 : PN du chemin de Halage section Avallon Les Laumes
  39. 74 : PN du chemin vicinal N° 5 de Chassey à Flavigny.
  40. 751 à 770 puis 862 à 881 en 1880, 2 304 à 2 323 en 1887
  41. 75 : PN du chemin de grande communication N° 27 de Precy aux Laumes section de ligne Avallon Laumes
  42. 76 : PN du chemin de Bourie.
  43. 771 à 780 puis 882 à 891 en 1880, 2 324 à 2 333 en 1887
  44. 77 : PN du chemin de grande communication N° 9 de Semur à Flavigny. 2 section Avallon Les Laumes
  45. 781 à 794 puis 892 à 905 en 1880
  46. 78 : PN du chemin rural de Pré-Bollon.
  47. 795 à 800 puis 906 à 911 en 1880
  48. 79 : PN du chemin de desserte lieu dit "Les Courtes-Raies"
  49. 7 : PN du chemin de grande communication N° 13 de Montréal à Ste Magnance. Section Maison- Dieu Dracy St Loup
  50. 7 : PN du chemin de grande communication n°86 de Tonnerre à Avallon.

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