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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #351 à #400.

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  1. (hist) ‎Bulletin PLM n°8 de mars 1930: Les nouvelles locomotives 242 AT ‎[5 898 octets]
  2. (hist) ‎AA 6 198 à 6 207 ‎[5 848 octets]
  3. (hist) ‎220, n° B 111 à 400 du PLM ‎[5 843 octets]
  4. (hist) ‎7 janvier 1882, accident, ligne Le Teil à Alais ‎[5 839 octets]
  5. (hist) ‎Bulletin PLM N°6 de novembre 1929 : contrôle la qualité des combustibles ‎[5 820 octets]
  6. (hist) ‎Genre DE : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique ‎[5 814 octets]
  7. (hist) ‎Convention relative au rachat de la ligne de Dijon à Belfort et aux concessions nouvelles ‎[5 784 octets]
  8. (hist) ‎Dijon à Saint-Amour ‎[5 775 octets]
  9. (hist) ‎Dijon-Ville ‎[5 766 octets]
  10. (hist) ‎ZZC 53 E 1 puis ZZC E 1 ‎[5 763 octets]
  11. (hist) ‎Valence à Chambéry ‎[5 743 octets]
  12. (hist) ‎Cf 2 729 à 2 748 puis Cf 8 626 à 8 642, C5f 8 631 et 8 642 ‎[5 739 octets]
  13. (hist) ‎141 n° 1 001 à 1 012, puis A 1 à 12, Page 2 ‎[5 720 octets]
  14. (hist) ‎Salons L5fi 29 à 31 puis n° L5g3yfi 29 à 31, L2S6yfi 29 à 31 de 1917-1918 ‎[5 708 octets]
  15. (hist) ‎C 2 501 à 2 760 puis C10i 2 501 à 2 760, C10yi 11 001 à 11 260 ‎[5 692 octets]
  16. (hist) ‎231 n° 6 301 à 6 480, puis 231 D 1 à 230 Page 2 ‎[5 685 octets]
  17. (hist) ‎ABf 1 101 à 1 112 puis A2B4Lfi 1 101 à 1 112, A2LB4yfi 401 à 412 ‎[5 680 octets]
  18. (hist) ‎Retraites et Maisons de retraite ‎[5 663 octets]
  19. (hist) ‎Croisement simple ‎[5 652 octets]
  20. (hist) ‎231 n° 6 051 à 6 070, puis 231 B 1 à 20 Page 2 ‎[5 649 octets]
  21. (hist) ‎230 n° 3 401 à 3 735, puis 230 A 1 à 327 Page 2 ‎[5 647 octets]
  22. (hist) ‎140 n° F 1 à 100, Page 2 ‎[5 640 octets]
  23. (hist) ‎ZZC 53 E 2 puis ZZC E 2 ‎[5 625 octets]
  24. (hist) ‎140 n° 4 271 à 4 290, puis C 1 à 20, Page 2 ‎[5 622 octets]
  25. (hist) ‎ZZC 64 B 1 à 4 puis ZZC B 1 à 4 ‎[5 593 octets]
  26. (hist) ‎Cf 2 646 à 2 670 puis Cf 8 571 à 8 595, C5f 8 571 à 8 595 ‎[5 590 octets]
  27. (hist) ‎230 n° 2 430 à 2 599, puis 230 C 1 à 170 Page 2 ‎[5 590 octets]
  28. (hist) ‎C 2 419 à 2 540 puis C 15 507 à 15 624, C5 15 507 à 15 624 ‎[5 588 octets]
  29. (hist) ‎351 à 400 puis 351 à 398 et C 1, C 2 en 1889, B 359…397 et C…398 en 1893-1898, 16-109 à 112, 113, 114, 335…388, 397 à 400, 405…452 en 1911 ‎[5 587 octets]
  30. (hist) ‎Cf 2 700 à 2 728 puis Cf 8 596 à 8 624, C5f 8 596 à 8 624 ‎[5 560 octets]
  31. (hist) ‎Article de la Revue générale d'Architecture de 1861: les types de stations de tête et exceptionnelles du PL, extrait concernant Fontainebleau ‎[5 557 octets]
  32. (hist) ‎Article de la Revue générale d'Architecture de 1863: Atelier de réparations des machines locomotives, bâtiment du montage en gare de Lyon-Vaise ‎[5 547 octets]
  33. (hist) ‎Gares en M ‎[5 534 octets]
  34. (hist) ‎221 n° 221 B 8, 11, 12, 14, 15, 16, 20, Page 2 ‎[5 521 octets]
  35. (hist) ‎181 à 240 puis B 181 à 186, 190, 193, 195, 200 à 202, 212, 217, 220, 232, 238, 239 en 1893-1897, 4 736 à 4 753 en 1906, 16-35 à 58, 118 à 135, 326 à 329, 339, 340, 358, 372 à 375, 391, 392, 402 à 404, 406, 407 en 1911 ‎[5 507 octets]
  36. (hist) ‎Bulletin PLM n°7 de janvier 1930: Locomotives électriques à grande vitesse PLM ‎[5 503 octets]
  37. (hist) ‎Bulletin PLM N° 19 de janvier 1932 : Consolidation d’une culée de viaduc fondée en terrain instable ‎[5 495 octets]
  38. (hist) ‎Train Impérial ‎[5 478 octets]
  39. (hist) ‎Dp n° 18 581 à 19 000, puis DP 26 586 à 27 232 et 27 251 à 27 450 ‎[5 473 octets]
  40. (hist) ‎241 n° A 1 à 145 du PLM ‎[5 470 octets]
  41. (hist) ‎Incidents, accidents et faits divers année 1886 ‎[5 457 octets]
  42. (hist) ‎Lyon-Perrache ‎[5 455 octets]
  43. (hist) ‎2 601 à 2 760, puis 230 B 1 à 160 du PLM ‎[5 448 octets]
  44. (hist) ‎RGCF avril 1931 : Emploi de la double expansion dans les locomotives 231 et 230 ‎[5 419 octets]
  45. (hist) ‎241 n° A 1 à 145, Dimensions principales 1925 ‎[5 408 octets]
  46. (hist) ‎Cf 2 856 à 2 860 puis C5f 2 858 ‎[5 400 octets]
  47. (hist) ‎C 8 151 à 8 350 puis C5 8 151 à 8 349, C5 17 845 … 17 865 et C5 17 892 à 18 028 ‎[5 393 octets]
  48. (hist) ‎Services automobiles du PLM (TPLM) ‎[5 388 octets]
  49. (hist) ‎231 n° 6 011 à 6 050, puis 6 201 à 6 285, 231 C 2 à 86 Page 2 ‎[5 384 octets]
  50. (hist) ‎Gallica : Biblothèque numérique en ligne de la Bibliothèque nationale de France (BNF) ‎[5 366 octets]

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