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Correspondances dans les titres des pages
- Image:Diag_1914 18_a.jpg|Diagramme PLM 18 de 1914 Image:Diag_1914_18_b.jpg|Diagramme PLM 18 de 19142 Kio (287 mots) - 13 décembre 2018 à 16:39
- Image:Diag_1914_18_a.jpg|Diagramme PLM de 1914 Image:Diag_1914 18_b.jpg|Diagramme PLM de 19143 Kio (330 mots) - 13 mai 2016 à 10:19
- Image:Diag_1914_18_a.jpg|Diagramme PLM 18 de 1914 Image:Diag_1914_18_b.jpg|Diagramme PLM 18 de 19144 Kio (392 mots) - 13 décembre 2018 à 15:45
- 4 Kio (303 mots) - 15 août 2012 à 13:46
- 3 Kio (252 mots) - 16 mars 2017 à 13:56
- ...voyageurs compound 230 n° 2 430 à 2 599, puis 230 C 1 à 170 en 1925 du PLM, construites pour le Paris Lyon Méditerranée en 1910-1914. Image:Diag_1925_26_a.jpg|Diagramme PLM de 19255 Kio (432 mots) - 14 juin 2015 à 19:48
- ...voyageurs compound 230 n° 2 601 à 2 760, puis 230 B 1 à 160 en 1925 du PLM, construites pour le Paris Lyon Méditerranée en 1905-1910. Image:Diag_1925_24_a.jpg|Diagramme PLM de 1925, B 1 à 5 et B 91 à 1005 Kio (493 mots) - 19 novembre 2017 à 19:00
- Locomotives mixtes compound 230 n° B 3 261 à 3 300, puis 230 D 1 à 40 du PLM, construites par transformation de 040 compound pour le Paris Lyon Méditer Image:Diag_1914_5_a.jpg|Diagramme PLM de 19143 Kio (317 mots) - 23 février 2015 à 13:24
- Locomotives mixtes compound 230 n° 3 401 à 3 735, puis 230 A 1 à 327 du PLM, construites pour le Paris Lyon Méditerranée en 1900-1909. ...tion des 040 compound 3 261 à 3 300, par les ateliers de la compagnie, le PLM commande une série de machines du même type basées sur les 220 C 61 à 17 Kio (573 mots) - 19 novembre 2017 à 18:55
- Une des deux machines prototypes de 231 Pacific du PLM, cette locomotive voyageurs compound à 4 cylindres 231 n° 6 001, puis 231 **1920 : Echappement à trèfle PLM2 Kio (328 mots) - 7 février 2015 à 10:39
- Image:Diag_1914_54_a.jpg|Diagramme PLM de 1914 Image:Diag_1914_54_b.jpg|Diagramme PLM de 19143 Kio (402 mots) - 16 novembre 2016 à 14:20
- Une des deux machines prototypes de 231 Pacific du PLM, cette locomotive voyageurs à 4 cylindres, simple expansion et surchauffeu Image:Diag_1914_52_a.jpg|Diagramme PLM de 19143 Kio (375 mots) - 7 février 2015 à 10:40
- Image:Diag_1914_52_a.jpg|Diagramme PLM de 1914 Image:Diag_1914_52_b.jpg|Diagramme PLM de 19143 Kio (369 mots) - 27 octobre 2015 à 10:28
- Image:Diag_1914_53_a.jpg|Diagramme PLM de 1914 Image:Diag_1914_53_b.jpg|Diagramme PLM de 19142 Kio (308 mots) - 23 août 2012 à 09:40
- Image:Diag_1925_33_a.jpg|Diagramme PLM de 1925 Image:Diag_1925_33_b.jpg|Diagramme PLM de 19254 Kio (484 mots) - 8 mai 2016 à 11:11
- Image:Diag_1925_96_a.jpg|Diagramme PLM de novembre 1937 Image:Diag_1925_96_b.jpg|Diagramme PLM de novembre 19373 Kio (389 mots) - 6 janvier 2015 à 12:26
- 2 Kio (267 mots) - 16 août 2012 à 17:54
- Fichier:231 F 248 PLM Paris GG.jpg|F 248 au dépôt de Paris-Charolais en 19334 Kio (484 mots) - 4 février 2015 à 11:16
- 2 Kio (288 mots) - 26 novembre 2012 à 16:56
- 3 Kio (372 mots) - 7 février 2015 à 10:42
Correspondances dans le texte des pages
- Image:Diag_1869_27_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_27_b.jpg|Diagramme PLM de 18692 Kio (317 mots) - 21 avril 2013 à 14:59
- Image:Diag_1869_27_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_27_b.jpg|Diagramme PLM de 18692 Kio (293 mots) - 21 avril 2013 à 15:05
- *[[020 T, n° 5 601 à 5 603, puis 7 038 à 7 040, 7 001 à 7 003 du PLM]] *[[020 T, n° 7 004 et 7 005 du PLM]]546 o (44 mots) - 15 janvier 2015 à 16:12
- Image:Diag_1869_36_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_36_b.jpg|Diagramme PLM de 18694 Kio (502 mots) - 31 août 2017 à 14:19
- Image:Diag_1914_25_a.jpg|Diagramme PLM de 1914 Image:Diag_1914_25_b.jpg|Diagramme PLM de 19142 Kio (338 mots) - 16 juin 2014 à 16:26
- Image:Diag_1869_65_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_65_b.jpg|Diagramme PLM de 18692 Kio (247 mots) - 23 avril 2013 à 17:44
- Image:Diag_1869_66_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_66_b.jpg|Diagramme PLM de 18692 Kio (263 mots) - 31 août 2017 à 13:45
- *[[121 C 1 du PLM]] *[[121 C 2 du PLM]]421 o (49 mots) - 8 mars 2014 à 12:30
- Image:Diag_1914_6_a.jpg|Diagramme PLM de 1914 Image:Diag_1914_6_b.jpg|Diagramme PLM de 19142 Kio (313 mots) - 15 août 2012 à 17:17
- Image:Diag_1914_7_a.jpg|Diagramme PLM de 1914 Image:Diag_1914_7_b.jpg|Diagramme PLM de 19142 Kio (287 mots) - 15 août 2012 à 16:56
- ==[[121, n° 201 à 250, puis 1 à 50 du PLM, Page 2|Dimensions principales]]==3 Kio (373 mots) - 10 mars 2016 à 16:17
- ==[[Registre individuel d’entretien de la 242 AE-1 (période PLM uniquement)]]==2 Kio (266 mots) - 20 mars 2012 à 18:39
- Fichier:PLM 242 BE 1 01 JR.jpg|BE 12 Kio (311 mots) - 25 janvier 2017 à 12:11
- Image:Diag_1869_32_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_32_b.jpg|Diagramme PLM de 18693 Kio (328 mots) - 22 octobre 2015 à 13:00
- Image:Diag_1869_31_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_31_b.jpg|Diagramme PLM de 18693 Kio (345 mots) - 15 août 2012 à 16:53
- Image:Diag_1869_33_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_33_b.jpg|Diagramme PLM de 18693 Kio (323 mots) - 15 novembre 2013 à 17:08
- ..., puis 912 à 926, 3 395 à 3 398, construites par Creusot en 1864 pour le PLM. Image:Diag_1869_34_a.jpg|Diagramme PLM de 18693 Kio (323 mots) - 15 mars 2017 à 20:58
- ...par les ateliers de la compagnie et par Sharp Stewart en 1879-1883 pour le PLM. **n° 1 à 15, puis 111 à 125 en 1879-1880 pour le PLM par les Ateliers de Paris en 18798 Kio (593 mots) - 29 juin 2020 à 19:16
- Image:Diag_1869_31_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_31_b.jpg|Diagramme PLM de 18693 Kio (345 mots) - 7 avril 2015 à 13:30
- Image:Diag_1869_33_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_33_b.jpg|Diagramme PLM de 18694 Kio (385 mots) - 15 août 2012 à 16:55
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