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- Laroche VP
- Laroche à Auxerre
- Laroche à Dijon
- Lathuille
- Laudun-Saint-Victor
- Laumes-Alésia (Les)
- Laumes-Alésia (Les) Dépôt ou annexe traction
- Lauris
- Lavage des voitures au PLM
- Lavalduc
- Lavans-Saint-Lupicin
- Lavilledieu VP
- Le PLM année par année 1862-1937
- Le PLM en 1869
- Le PLM en 1920
- Le PLM en 1929
- Le PLM en 1930
- Le PLM en 1931
- Le PLM période transitoire année par année 1857-1862
- Lempdes
- Lempereur, Lamouroux et Compagnie à Cette
- Lentilly
- Lentilly, Buvet VP
- Les Chemins de fer stratégiques de campagne pendant la guerre de 1914-1918 (RGCF septembre à décembre 1919), Par M. R. Godfernaux, Ingénieur des Arts et Manufactures
- Les ambulants des Postes
- Les buffets de gares
- Les chemins de fer pendant la guerre de 1914-1918 (RGCF septembre 1914 à juin 1919) Par M. M. PESCHAUD, secrétaire général de la Compagnie des chemins de fer d’Orléans
- Les compagnies absorbées par le PLM 1857-1907
- Les compagnies absorbées par le PLM 1857-1937
- Les compagnies à l'origine de la formation du PLM 1826-1857
- Les fils de A. Deutsch à Paris
- Les relations internationales
- Les trains célèbres, les grands trains
- Les transports militaires par les chemins de fer français
- Les travaux de l’exposition de 1900 par A. da Cunha, Ingénieur des Arts et Manufactures, Masson, 1901, (Extrait)
- Lesches-Beaumont
- Leugny
- Levade (La)
- Leyment
- Lezoux
- Lf 15 615 à 15 619
- Lf 15 620 à 15 624 puis L 15 620 à 15 624
- Lf 15 625 à 15 674
- Lf 15 901 à 15 908 puis L 15 901 à 15 908, Nzo 35 517 à 35 522
- Lf 15 932 et 15 933
- Lf 15 934 à 16 000
- Lf 81 510
- Liernais
- Liesle
- Lieusaint-Moissy
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