C6tf 19 331 à 19 399

Généralités

Voitures de troisième classe à 3 essieux, à couloir latéral, frein à vis, les C6tf 19 331 à 19 399, d’origine allemande, sont incorporées au Paris-Lyon-Méditerranée en 1923-1924 suite aux conventions d’armistice.

Elles comportent 6 compartiments de xx places et peuvent se décomposer en deux sous séries principales :

• Première sous série de 31 voitures : 19 331 à 19 334, 19 336 à 19 360, 19 368, 19 369,
• Deuxième sous série de 37 voitures : 19 335, 19 361 à 19 367, 19 370 à 19 388, 19 390 à 19 399,

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1933 : restent 68 voitures : 19 331 à 19 399, 1 numéro disponible (13 389),

Fiche technique simplifiée première sous série :

• Longueur entre tampons : 12,200 à 12,600 m
• Longueur du châssis : 10,800 à 11,300 m
• Empattement des roues : 7,500 m
• Longueur d’un compartiment : 1,630 m
• Largeur d’un compartiment : 2,470 m
• Hauteur d’un compartiment : 2,420 à 2,600 m
• Volume de la caisse : m3
• Nombre de places par voiture : 46
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 19,000 t
• Type d’essieux : allemand
• Nombre d’essieux : 3
• Frein : à air comprimé et à vis
• Eclairage : électrique
• Chauffage : par la vapeur système Westinghouse
• Châssis : en fer

Fiche technique simplifiée deuxième sous série :

• Longueur entre tampons : 12,200 à 12,600 m
• Longueur du châssis : 10,800 à 11,300 m
• Empattement des roues : 7,500 m
• Longueur d’un compartiment : 1,470 à 1,630 m
• Largeur d’un compartiment : 2,460 à 2,520 m
• Hauteur d’un compartiment : 2,420 à 2,600 m
• Volume de la caisse : m3
• Nombre de places par voiture : 42
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 19,000 t
• Type d’essieux : allemand
• Nombre d’essieux : 3
• Frein : à air comprimé et à vis
• Eclairage : électrique
• Chauffage : par la vapeur système Westinghouse
• Châssis : en fer