M 18 459 à 18 476

Généralités

Les wagons plates-formes à bouts tombants à 2 essieux, M 18 459 à 18 476, sont construits pour le réseau des Dombes et du Sud-Est en 1868-1870.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1885 : 18 wagons, 18 459 à 18 476, renumérotation pour combler les vides,
  • 1911 : 10 wagons, 18 460 à 18 473, 4 numéros disponibles,
  • 1912-1922 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,500 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,040 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,100 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,250 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,350 m
• Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,295 m
• Poids des essieux montés : 1,600 t
• Poids de la caisse et du châssis : 2,560 t
• Tare : 4,160 t
• Poids du chargement : 10,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : type spécial
  • après 1911 : 18
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer