Nzuf 36 496

Généralités

Le wagon plates-formes à bords fixes à 2 essieux, frein à vis et guérite, Nzuf 36 496, d’origine allemande, est incorporé au Paris-Lyon-Méditerranée en 1921-1924 suite aux conventions d’armistice.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1933 : 1 wagon,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 6,000 m
• Longueur châssis, hors tampons : 12,200 m
• Longueur intérieure de la caisse : 10,100 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,700 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,400 m
• Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : m
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 9,950 t
• Poids du chargement : 15,000 t
• Type d’essieux : allemand
• Frein : à vis
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer