Machine locomobile CC-6

Généralités

La machine locomobile CC-6 est construite par Frey à Paris en 18xx.

• Construction :
• Modifications :
• Lieu d’emploi et usage :
  • 1870 : disponible au chantier d’Alfort
  • 1871-1879 : Paris, disponible aux Ateliers
  • 1880 : Pont du Breuil, travaux d’épuisement, service de la Voie
  • 1882 : Veynes, service de la voie
  • 1883-1893 : Paris, disponible aux Ateliers
  • 1895-1913 : Oullins, disponible aux Ateliers
  • 1914 : Paris, disponible aux Ateliers
  • 1919 : Oullins, disponible aux Ateliers
  • 1923 : Grenoble, alimentaire,

• Retrait inventaire : 1924-1925,

Fiche technique simplifiée

• Chaudière :
  • Surface de chauffe : 4,910 m2
  • Capacité : 0,570 m3
  • Longueur totale : 1,600 m
  • Diamètre intérieur : 0,680 m
  • Epaisseur de la tôle : 0,010 m
  • Tubes :
    • Nombre : 18
    • Longueur : 1,300 m
    • Diamètre intérieur : 0,058 m
  • Soupapes :
    • Nombre : 2
    • Diamètre : 0,028 m
  • Timbre : 6,000 kg
• Machine :
  • Puissance : 4 / 3 cv
  • Nombre de cylindres : 1
  • Pistons :
    • Diamètre : 0,140 m
    • Course : 0,230 m
• Diamètre de la poulie de commande : 1,020 m