210 n°211 puis 192 en 1877 du PLM
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Sommaire
Généralités
111 n° 192, machine « Omnibus », à cylindres extérieurs, construite pour la Compagnie Lyon-Méditerranée par Louis Benet en 1846.
- Retrait du service 1870 (plus sur inventaire)
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Diagramme PLM de 1869
Diagramme PLM de 1869
Fiche technique simplifiée
- Surface de chauffe du foyer 4,67 m2
- Surface de chauffe des tubes 52,97 m2
- Surface de chauffe totale 57,64 m2
- Cylindres, diamètre 0,380 m
- Cylindres, course des pistons 0,560 m
- Roues motrices accouplées, diamètre 1,650 m
- Ecartement des essieux, avant et milieu 2,400 m
- Ecartement des essieux, milieu et arrière 1,650 m
- Ecartement des essieux, extrêmes 4,050 m
- Poids de la machine vide 24,760 t
- Poids de l’eau 2,050 t
- Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
- Poids total de la machine 27,010 t
- Répartition du poids machine en feu, avant 7,610 t
- Répartition du poids machine en feu, milieu 7,400 t
- Répartition du poids machine en feu, arrière 12,000 t
- Répartition du poids machine en feu, total 27,010 t
- Essieux montés de rechange, avant, séries |D|
- Essieux montés de rechange, milieu, séries |D|
- Essieux montés de rechange, arrière, séries |E|
- N° Diagramme 1869/10
