C 2 346 à 2 363

Généralités

Voitures de troisième classe à 2 essieux, les C 2 346 à 2 363, sont construites pour le Dauphiné en 18xx.

Elles comportent 5 compartiments de 10 places.

• Modifications :
  • Frein à air comprimé : 1885-1886,

• Retrait inventaire :
  • 1872 : restent 17 voitures, 2 346 à 2 363, 1 numéro disponible,
  • 1879 : restent 18 voitures, 2 346 à 2 363, renumérotation pour combler les vides,
  • 1882 : restent 17 voitures, 2 346 à 2 362, renumérotation pour combler les vides,
  • 1901 : restent 15 voitures, 2 346 à 2 361, 1 numéro disponible,
  • 1902 : restent 14 voitures, 2 346 à 2 361, 2 numéros disponibles,
  • 1905 : restent 12 voitures, 2 347 à 2 360, 2 numéros disponibles,
  • 1906 : restent 11 voitures, 2 347 à 2 360, 3 numéros disponibles,
  • 1907 : restent 9 voitures, 2 348 à 2 360, 4 numéros disponibles,
  • 1908 : retrait série,

Diagrammes et plans

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  1907

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  1907

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  1907

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 8,020 / 8,040 m
• Empattement des roues : 3,740 m
• Longueur extérieure de la caisse : 6,800 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,920 m
• Volume de la caisse : 33,950 m3
• Nombre de places par voiture : 50
• Poids des essieux montés : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,940 t
• Tare : 5,400 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1880-1882 : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein :
• Eclairage :
• Châssis : en bois