151 n° A 1 à 10 du PLM

Généralités

Les locomotives 151 pour trains de marchandises lourds, à 4 cylindres, tous extérieurs, compound et haute surchauffe, n° A 1 à 10, sont construites au Creusot en 1932 pour le PLM.

• Marquage : 151 n° A 1 à 10
• Modifications :

Diagrammes et plans

• 

  Diagramme PLM de 1933

• 

  Diagramme PLM de 1933

Photos et cartes postales

• 

  A1

• 

  A1

• 

  A1

• 

  A1

• 

  A1

• 

  A1

• 
• 

  A3 à Tanlay en avril 1932

• 

  A4

• 

  A4

• 

  A4

Fiche technique simplifiée

• Surface de chauffe du foyer 12,00 m2
• Surface de chauffe des tubes 138,20 m2
• Surface de chauffe totale 150,20 m2
• Surface de surchauffe 38,00 m2
• Surface de grille 2,42 m2
• Timbre d’origine de la chaudière : 14,0 kg/cm2
• Surchauffeur Schmidt
• Cylindres extérieurs
• Cylindres, diamètre 0,590 m
• Cylindres, course des pistons 0,632 m
• Roues motrices accouplées, diamètre 1,299 m
• Frein A vide
• Ecartement des essieux :
  • 1er et 2ème : 1,400 m
  • 2ème et 3ème : 1,400 m
  • 3ème et 4ème : 1,400 m
  • 4ème et 5ème : 1,400 m
  • extrêmes 5,600 m
• Poids de la machine vide 60,160 t
• Poids de l’eau 5,820 t
• Poids du combustible dans le foyer 0,680 t
• Répartition du poids machine en feu sur essieux :
  • 1er : 13,210 t
  • 2ème : 13,510 t
  • 3ème : 13,380 t
  • 4ème : 13,380 t
  • 5ème : 13,380 t
  • total 66,860 t
• Essieux montés de rechange, série :
  • 1er : //A\\
  • 2ème : //B\\
  • 3ème : //C\\
  • 4ème : //D\\
  • 5ème : //A\\