Orange à Isle-sur-Sorgue (L’)

Généralités

Ligne à voie unique de 38 kilomètres de longueur, comportant 10 gares dont 3 de correspondance. Elle prend sa source en gare d'Orange sur la ligne "impériale". Elle y est momentanément parallèle puis s'infléchit pour atteindre la gare de Jonquières. L'Ouvéze est franchie sur un viaduc de 48 mètres et un pont métallique de 82 mètres. La ligne descend ensuite vers la vallée de la Salette et la gare de Sarrians-Montmirail, traversant au passage l'ancienne halte de Pied-Card au PN 14. Au delà de cet établissement et après franchissement du Brégoux, elle s'oriente légèrement vers le sud et entame une longue montée jusqu'à Carpentras. La gare d'Aubignan-Loriol est atteinte après la traversée d'un pont métallique de type Eiffel de 30 mètres sur le Méde (située à mi-chemin entre les deux villages dont elle porte le nom). Le rail pénètre dans Carpentras après franchissement d'un superbe viaduc de 150 mètres en quinze arches et traversée de la ville en grande partie en tranchée. Elle opère la rencontre avec la ligne montant de Sorgues. Celle-ci est laissée sur la droite dés la sortie de la gare et la voie, par un tracé presque rectiligne et en pente douce, se dirige vers Pernes les Fontaines. Après le franchissement d'un pont métallique de 25 mètres sur la Nesque, la ligne se dirige jusqu'à Velleron et pénètre dans le pays des Sorgues dont elle franchit de nombreux bras. L'arrivée en gare de L'Isle-Fontaine de Vaucluse est effectué en courbe par le Nord-est, de concert avec la ligne d'Avignon à Miramas via Cavaillon et Salon.

Historique

Vers 1860 on songe, du coté de Carpentras, à réclamer à la Cie du P.L.M. d'élargir l'offre ferroviaire en installant un réseau de lignes complémentaires régionales, embranchées sur la ligne Impériale que l'on le souhaite bâti en "étoile" autour de la sous-préfecture. Les élus Carpentrassiens émettent en mai 1868, le vœu d'une ligne reliant Orange à L'isle/Sorgue passant par leur ville. Vœu repris par le Conseil Général et la chambre de commerce d'Avignon. Elle permettrait, en cas de perturbations, de détourner ou de délester le trafic de la ligne impériale vers Cavaillon et Miramas (proposition intégrée à un faisceau de projets privés visant à établir un réseau de chemin de fer cohérent dans le nord du Comtat venaissin (Projets Oppermann, Prunier, Morette & Javal) pour l'instant délaissé par le rail).

Mais rien ne sort de cette abondance de projets et, en 1876, la municipalité doit donc renouveler son vœu. Vœu désormais inclus dans le cadre plus ambitieux de la création d'une seconde ligne Lyon-Marseille, prenant sa source à Orange et se dirigeant vers Carpentras, Cavaillon et Miramas. Mais les instance gouvernementales sont partagées sur ce projet quant au point de jonction avec la ligne impériale. Si le projet initial le prévoit à Orange, d'aucuns souhaiteraient le voir à Sorgues (ligne se dirigeant vers St-Saturnin. Le Conseil Général souhaite que le projet Orange-L'isle soit substitué au projet Sorgues-Carpentras en cours d'étude dans le cadre des projets de loi du réseau complémentaire des Chemins de Fer secondaires.

Profils

• 

Date d’ouverture

• 3 novembre 1894.

Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir d’Orange

Orange

• Point kilométrique à partir d’Orange : 0,0 (origine des installations de la ligne au Point kilométrique - 0,177 à partir axe du BV d'Orange)
• Point kilométrique à partir de Paris : 713,263.10 (Ligne de Paris à Marseille)
• Altitude : 46,10 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 10/6

Jonquières

• Point kilométrique à partir d’Orange : 6,746.65
• Altitude : 55,45 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 10/10

Pied-Card (halte au PN 14)

• Point kilométrique à partir d’Orange : 11,159.43
• Altitude : 50,20 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 8/0

Sarrians-Montmirail

• Point kilométrique à partir d’Orange : 13,336.83
• Altitude : 35,95 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 8/10

Aubignan-Loriol

• Point kilométrique à partir d’Orange : 17,435.51
• Altitude : 58,01 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 1,5/10

Carpentras

• Point kilométrique à partir d’Orange : 21,926.29
• Point kilométrique à partir de Sorgues:16,497.71 (Ligne de Sorgues à Carpentras)
• Altitude : 93,79 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 10/2

Pernes (les fontaines)

• Point kilométrique à partir d’Orange : 27,685.07
• Altitude : 74,67 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 10/6

Velleron

• Point kilométrique à partir d’Orange : 33,006.28
• Altitude : 53,45 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 2,5/5

Isle-sur-Sorgue (L’), Poste 1, Aiguille PK 38,0

• Point kilométrique à partir d’Orange : 38,0
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Isle-sur-Sorgue (L')

• Point kilométrique à partir d’Orange : 37,976.61
• Point kilométrique à partir d’Avignon :23,240.91 (Ligne d'Avignon à Miramas par Salon)
• Altitude : 58,77 m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Isle-sur-Sorgue (L’) fin de la ligne

• Point kilométrique : 38,198
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :