H 45 675 à 46 377
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Sommaire
Généralités
Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, sans frein ou avec frein à main, n° H 45 675 à 46 377, ex wagons à bestiaux J construits pour le Paris-Lyon en 1855 et transformés en 1874-1878.
- Construction :
- 1874 : H 45 675 à 45 874,
- 1875 : H 45 875 à 45 947,
- 1876 : H 45 948 à 46 120,
- 1877-1878 : H 46 121 à 46 377,
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1880 : restent 702
- 1882 : restent 700, 45 675 à 46 374,
- 1883 : restent 698, 45 675 à 46 372,
- 1884 : restent 697, 45 675 à 46 371,
- 1888 : restent 694, 45 675 à 46 368,
- 1889 : restent 693 + 1, 45 675 à 46 367 et 46 372,
- 1892 : restent 692 + 1, 45 675 à 46 366 et 46 372,
- 1893 : restent 691 + 1, 45 675 à 46 365 et 46 372,
- 1895 : restent 635 + 1, 45 675 à 46 365 et 46 372, 56 n° disponibles,
- 1897 : restent 616, 45 675 à 46 365, 75 n° disponibles,
- 1899 : restent 578, 45 675 à 46 364, 112 n° disponibles,
- 1901 : restent 534, 45 675 à 46 362, 154 n° disponibles,
- 1902 : restent 522, 45 675 à 46 362, 166 n° disponibles,
- 1903 : restent 520, 45 675 à 46 362, 168 n° disponibles,
- 1906 : restent 519, 45 675 à 46 362, 169 n° disponibles,
- 1907 : restent 517, 45 675 à 46 362, 171 n° disponibles,
- 1908 : restent 516, 45 675 à 46 362, 172 n° disponibles,
- 1909 : restent 514, 45 675 à 46 362, 174 n° disponibles,
- 1910 : restent 512, 45 675 à 46 362, 176 n° disponibles,
- 1911 : restent 504, 45 675 à 46 362, 184 n° disponibles,
- 1912-1922 : série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur totale entre les tampons : 6,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,456 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,450 m
- Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,125 m
- Volume de la caisse : 27,400 m3
- Poids des essieux montés :
- 1874 : 1,564 t
- Poids de la caisse et du châssis :
- 1874 : 3,686 t
- Tare :
- 1874 : 5 250 t
- Poids du chargement :
- Origine : 5,000 t
- Dès que munis d’essieux type 8 : 8,000 t
- pour certains A/C 1904 : 7,000 t
- Type des essieux :
- 1873-1875 : 8
- 1904-1905 : 18
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : sans ou à main,
- Châssis : en bois
