Fourgon à accumulateurs E 1
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Fourgon à accumulateurs E 1 destiné à fournir l’énergie à la locomotive électrique expérimentale E 1. Il est construit par les Ateliers de Paris en 1893
Sommaire
Généralités
- Retrait du service : 1905
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur totale entre les tampons : 10,930 m
- Ecartement des roues extrêmes : 7,100 m
- Caisse
- Longueur : 9,580 m
- Largeur : 2,440 m
- Hauteur : 2,310 m
- Volume : 53,996 m3
- Poids total en charge : 45,800 t
- Répartition du poids du fourgon en charge sur ses points d’appui :
- 1er essieu : 11,500 t
- 2ème essieu : 11,500 t
- 3ème essieu : 11,400 t
- 4ème essieu : 11,400 t
- Type des essieux montés : 14
- Frein continu : Agissant sur toutes les roues du fourgon
