120T 5 620 à 5 631, 030T 5 675 à 5 690, 5 701 à 5 775, 5 777 à 5 803, 5 838 à 5 853, 021T 5 804 à 5 837, 020T 5 691 et 5 692, 5 698 à 5 700, de 1903 à 1906

Séries de machines concernées

• 120T 5 620 à 5 631 de 1903 à 1906 (de la série 120 T n° 3 620 à 3 631 puis 5 620 à 5 631 du LG)
• 030T 5 675 à 5 682 de 1903 à 1906 (de la série 030 T n° 3 675 à 3 682, puis 5 675 à 5 682, 7 172 à 7 179 du PLM)
• 030T 5 683 à 5 690 de 1903 à 1906 (de la série 030 T n° 3 683 à 3 690, puis 5 683 à 5 690, 7 180 à 7 187 du PLM)
• 030T 5 701 à 5 712 de 1903 à 1906 (de la série 030 T n° 1 901 à 1 912, puis 2 201 à 2 212, 3 701 à 3 712, 5 701 à 5 712, 7 101 et 7 104 à 7 107 du PL)
• 030T 5 713 à 5 718 de 1903 à 1906 (de la série 030 T n° 1 913 à 1 918, puis 2 213 à 2 218, 3 713 à 3 718, 5 713 à 5 718, 7 109 et 7 111 du PL)
• 030T 5 719 à 5 724 de 1903 à 1906 (de la série 030 T n° 1 919 à 1 924, puis 2 219 à 2 224, 3 719 à 3 724, 5 719 à 5 724, 7 116 du PL)
• 030T 5 725 à 5 734 de de 1903 à 1906 (de la série 030 T n° 1 925 à 1 934, puis 2 225 à 2 234, 3 725 à 3 734, 5 725 à 5 734, 7 119, 7 123 et 7 125 du PL)
• 030T 5 735 à 5 746 de de 1903 à 1906 (de la série 030 T n° 1 935 à 1 946, puis 2 235 à 2 246, 3 735 à 3 746, 5 735 à 5 746, 7 127 et 7 129 à 7 132 du LM)
• 030T 5 747 à 5 756 de de 1903 à 1906 (de la série 030 T n° 1 971 à 1 980, puis 2 271 à 2 280, 3 747 à 3 756, 5 747 à 5 756, 7 134 et 7 135 du PL
• 030T 5 757 à 5 775 de de 1903 à 1906 (de la série 030 T n° 2 281 à 2 300, 3 757 à 3 776, 5 757 à 5 775, 7 159 à 7 161, 7 164, 7 166, 7 167, 7 171 du PLM)
• 030T 5 777 et 5 778 de 1903 à 1906 (de la série 030 T n° 2 301 et 2 302, puis 3 777 et 3 778, 5 777 et 5 778, 7 133 de la Compagnie des Docks de Marseille)
• 030T 5 779 à 5 790 de 1903 à 1906 (de la série 030 T n° 1 947 à 1 958, puis 2 247 à 2 258, 3 779 à 3 790, 5 779 à 5 790 du LM)
• 030T 5 791 à 5 802 de 1903 à 1906 030 T n° 1 959 à 1 970, puis 2 259 à 2 270, 3 791 à 3 802, 5 791 à 5 802 du LM)
• 030T 5 803 de 1903 à 1906 030 T n° 1 et 2, puis 3 803, 5 803 de l’ARM)
• 021T 5 804 à 5 837 de 1903 à 1906 021 T, n° 3 804 à 3 837, puis 5 804 à 5 837, 7 014 à 7 037 du PLM)
• 030T 5 838 à 5 853 de 1903 à 1906 030 T n° 3 838 à 3 853, puis 5 838 à 5 853, 7 188 à 7 203 du PLM)
• 020T 5 691 et 5 692 de 1903 à 1906 (de la série 020 T, n° 2 395 à 2 400, puis 3 808 à 3 813, 3 691 et 3 692, 5 691 et 5 692, 7 004 et 7 005 du VE)
• 020T 5 698 à 5 700 de 1903 à 1906 (de la série 020 T n° 1 à 3, puis 3 814 à 3 816, 3 698 à 3 700, 5 698 à 5 700 du BB)

Service effectué, sections de lignes :

• 1903 à 1906 : Service des manœuvres,

Dépôts d’appartenance :

• 1903 : Tous les dépôts du réseau sauf ; Lons-le-Saunier, Lyon-Croix-Rousse, Paray-le-Monial, Langeac, Veynes,
• 1904 à 1906 : Tous les dépôts du réseau sauf ; Lons-le-Saunier, Lyon-Croix-Rousse, Langeac, Veynes,