16-1 237 à 16-1 243 puis 16-1 678 à 16-1 684 en 1924

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Généralités

Tenders de 16,000 m3 à bogies, les n° 16-1 237 à 16-1 243 puis 16-1 678 à 16-1 684 en 1924, sont d’origine allemande, livrés au titre des conventions d’Armistice et incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1921-1923. Ils sont du type 4. T 16.

  • Construction :
  • Marquage :
  • Modifications :
    • L’équipement des freins d’origine a été ramené au type PLM
  • Inventaire : série de 7 tenders,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Poids du tender vide 20,390 t
  • Poids de l’outillage 0,650 t
  • Poids de l’eau 16,000 t
  • Poids du combustible 7,000 t
  • Poids total du tender 44,040 t
  • Répartition du poids du tender, 1er essieu 10,910 t
  • Répartition du poids du tender, 2ème essieu 10,910 t
  • Répartition du poids du tender, 3ème essieu 11,110 t
  • Répartition du poids du tender, 4ème essieu 11,110 t
  • Essieux, nombre 4
  • Essieux, série 8
  • Essieux, poids unitaire kg
  • Roues, diamètre 1,000 m
  • Hauteur du tablier 1,553 m
  • Frein : à air comprimé

Locomotives associées

Dimensions principales 1925