599 à 618 puis 612, 613, 616, 618, 620, 621, 623, 625 en 1880

Généralités

Tenders de 6,000 m3 à 2 essieux, les n° 599 à 618 puis 612, 613, 616, 618, 620, 621, 623, 625 en 1880, sont construits par Parent et Schaken pour le Lyon-Genève en 1853-1856.

• Construction :
  • 1853-1854 : 599 à 610,
  • 1855-1856 : 611 à 618,

• Marquage :
  • 603 : 612 en 1880,
  • 604 : 613 en 1880,
  • 607 : 616 en 1880,
  • 609 : 618 en 1880,
  • 612 : 620 en 1880, 1 058 en 1894,
  • 613 : 621 en 1880,
  • 615 : 623 en 1880,
  • 616 : 624 en 1880,
  • 617 : 625 en 1880, 1 059 en 1894,

• Modifications :

• Inventaire : série de 20 tenders,
  • 1879 : restent 17 tenders, les 599, 610, 618 sont retirés des inventaires,
  • 1880 : restent 9 tenders, les 600 à 602, 605, 606, 608, 611, 614 sont retirés des inventaires,
  • 1883 : restent 4 tenders, les 612, 613, 618, 621, 623 sont retirés des inventaires,
  • 1889 : restent 3 tenders, le 624 est retiré des inventaires,
  • 1906 : restent 2 tenders, le 1 059 est retiré des inventaires,
  • 1907 : restent 0 tenders, les 616, 1 058 sont retirés des inventaires,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

Fiche technique simplifiée

• Poids du tender vide 9,150 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 6,000 t
• Poids du combustible 4,000 t
• Poids total du tender 19,440 t
• Répartition du poids du tender, avant 9,440 t
• Répartition du poids du tender, arrière 10,000 t
• Répartition du poids du tender, total 19,440 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 15
• Essieux, poids unitaire 1 500 kg
• Roues, diamètre 1,100 m
• Hauteur du tablier
  • 1869 : 1,180 m
  • 1872 : 1,210 m