1 397 à 1 400, puis 1 391 à 1 394 en 1881 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 30 janvier 2015 à 12:08
Sommaire
Généralités
Tenders de 6,300 m3, les n° 1 397 à 1 400, puis 1 391 à 1 394 en 1881, sont construits au Creusot pour le Lyon-Genève en 1859.
- Modifications :
- Frein à air comprimé en 1898,
- Inventaire : série de 4 tenders,
- 1908 : restent 2 tenders, les 1 392, 1 393 sont retirés des inventaires,
- 1909 : restent 0 tenders, les 1 391, 1 394 sont retirés des inventaires,
Diagrammes et plans
Diagramme 1869
Diagramme 1869
Diagramme 1869
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Poids du tender vide 10,430 t
- Poids de l’outillage 0,290 t
- Poids de l’eau 6,300 t
- Poids du combustible :
- Origine : 4,000 t
- 1907 : 3,000 t
- Poids total du tender 21,020 t
- Répartition du poids du tender, avant 10,000 t
- Répartition du poids du tender, arrière 11,020 t
- Répartition du poids du tender, total 21,020 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 2 bis
- Essieux, poids unitaire 1 400 kg
- Roues, diamètre 1,120 m
- Hauteur du tablier 1,240 m
