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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #171 à #220.

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  1. (hist) ‎Bulletins PLM 1930 ‎[9 163 octets]
  2. (hist) ‎Bulletin PLM N° 18 de novembre 1931 : Les tabliers métalliques sous voies ‎[9 161 octets]
  3. (hist) ‎Indicateur de vitesse à colonne liquide et le chronotachymètre PLM ‎[9 127 octets]
  4. (hist) ‎Evolution de l’attelage des machines et tender en 1879 ‎[9 104 octets]
  5. (hist) ‎030 n° 2 195 à 2 219 puis dans la série 3 B Page 2 ‎[9 015 octets]
  6. (hist) ‎030 n° 2 300 à 2 323 puis dans la série 3 B Page 2 ‎[9 001 octets]
  7. (hist) ‎030 n° 2 240 à 2 259 puis dans la série 3 B Page 2 ‎[9 001 octets]
  8. (hist) ‎030 n° 2 404 à 2 457, puis 1 530 … 1 629 en 1910 Page 2 ‎[8 997 octets]
  9. (hist) ‎030 n° 2 130 à 2 149 puis dans la série 3 B Page 2 ‎[8 997 octets]
  10. (hist) ‎Article de la Revue générale d'Architecture de 1863: la gare de Vichy ‎[8 983 octets]
  11. (hist) ‎Transmissions de signaux ‎[8 960 octets]
  12. (hist) ‎Frasne Vallorbe ‎[8 939 octets]
  13. (hist) ‎31 mai 1886, accident Sainte-Marthe ‎[8 892 octets]
  14. (hist) ‎Genre E 3 6t : grues tournantes à pivot tournant et à tambour type 3, modèle PLM, puissance 6 tonnes, chaîne ordinaire mouflée 2 brins ‎[8 829 octets]
  15. (hist) ‎Paris-Gare-de-Lyon, la vie et les événements dans la gare ‎[8 824 octets]
  16. (hist) ‎Article de la Revue générale d'Architecture de 1862: les types de stations ordinaires des trois classes du PL ‎[8 816 octets]
  17. (hist) ‎24/25/26 avril 1927, voyage du président de la République à Marseille ‎[8 815 octets]
  18. (hist) ‎Traité de rachat du chemin de Dôle à Salins du 10 août 1855 ‎[8 765 octets]
  19. (hist) ‎RGCF octobre 1911 : Voies d’accès au Simplon ‎[8 726 octets]
  20. (hist) ‎Bourbonnais ‎[8 716 octets]
  21. (hist) ‎Récapitulatif des locomotives, tenders, voitures et wagons du PLM en 1869 ‎[8 705 octets]
  22. (hist) ‎RGCF de décembre 1928 : Wagon atelier de soudure du PLM ‎[8 659 octets]
  23. (hist) ‎RGCF mai 1931 : Voitures métalliques à bogies à 10 compartiments couchettes à deux places avec meuble–toilette ‎[8 586 octets]
  24. (hist) ‎Surchauffe et les surchauffeurs des locomotives ‎[8 577 octets]
  25. (hist) ‎Type 240 « Mastodon » ‎[8 566 octets]
  26. (hist) ‎Graisseurs à condensation ‎[8 554 octets]
  27. (hist) ‎Bulletins PLM 1931 ‎[8 539 octets]
  28. (hist) ‎Bulletin PLM n°6 de novembre 1929: La production et le transport des fruits sur le PLM ‎[8 467 octets]
  29. (hist) ‎241 A, article du Bulletin PLM n°2 de mars 1929 ‎[8 457 octets]
  30. (hist) ‎241 A 1, article de la Revue Générale des Chemins de Fer de décembre 1934 ‎[8 448 octets]
  31. (hist) ‎Bulletin PLM N° 20 de Mars 1932 : La locomotive 241 B 1 à très haute pression ‎[8 447 octets]
  32. (hist) ‎120, n° 29 à 60, puis 751 à 780, 862 à 891, 3 377 à 3 383 et 3 385 et 3 386 , Page 2 ‎[8 390 octets]
  33. (hist) ‎ZZC D 101 à 111 ‎[8 369 octets]
  34. (hist) ‎Billets et titres de parcours ‎[8 309 octets]
  35. (hist) ‎121, n° 61 à 90 puis 81 à 110, Page 2 ‎[8 282 octets]
  36. (hist) ‎Paris à Montereau par Corbeil ‎[8 212 octets]
  37. (hist) ‎A3c2L3fi 51 à 55 puis A3c2L3g2yfi 101 à 105 et A3c2L3g2yfi 101 à 105 ‎[8 058 octets]
  38. (hist) ‎Gares commençant par Saint ou Sainte ‎[8 032 octets]
  39. (hist) ‎Bulletin PLM n°14 de mars 1931: désherbage chimique à grand rendement des voies de chemin de fer ‎[8 008 octets]
  40. (hist) ‎ZZ K 1 à 3 ‎[7 996 octets]
  41. (hist) ‎Loi du Legrand du 11 juin 1842 (Etablissement des grandes lignes de chemin de fer) ‎[7 990 octets]
  42. (hist) ‎Bulletin PLM n°11 de septembre 1930: Le laboratoire de chimie de la Compagnie ‎[7 989 octets]
  43. (hist) ‎120, n° 795 à 800, puis 906 à 911, 3 391 à 3 394, Page 2 ‎[7 964 octets]
  44. (hist) ‎Dépliants, fiches et documents divers non classables ‎[7 953 octets]
  45. (hist) ‎Article Revue Générale des Chemins de Fer de 1894 (2ème semestre) ‎[7 895 octets]
  46. (hist) ‎Genre G 11 4/6t : grues roulantes et tournantes à tambour pouvant être attelée dans les trains, type 11, modèle PLM, puissance libre 4 tonnes et 6 tonnes accrochée, chaîne ordinaire mouflée 2 brins ‎[7 895 octets]
  47. (hist) ‎Nevers à Chagny ‎[7 892 octets]
  48. (hist) ‎Salons n° 11 à 14 puis 11 et 12, 14 et 15 de 1877 ‎[7 886 octets]
  49. (hist) ‎Genre G : grues roulantes et tournantes à tambour (pouvant ou non être attelées dans les trains) ‎[7 882 octets]
  50. (hist) ‎Paray-le-Monial à Givors ‎[7 868 octets]

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