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- 3 juillet 1890, tentative de déraillement sur la ligne de Vesoul à Besançon
- 3 juin 1890, tamponnement, gare de La Fouillouse
- 3 juin 1927, déraillement, station de Bessay
- 3 mai 1885, accident, gare de Pyrimont
- 3 mai 1891, suicide, gare de Villeneuve-Saint-Georges
- 3 mai 1908, Mars-sur-Allier
- 3 mars 1887, déraillement à Rossillon
- 3 novembre 1884, accident de travail, gare d'Alais
- 3 septembre 1891, suicide, gare de Feyzin
- 3ème souterrain de Dijon
- 400 : PN du chemin de service dit de Gouthier
- 401 : PN du chemin dit de Freissinet
- 402 : PN du chemin de service dit de Morgand
- 403 : PN du chemin de service dit de Carri
- 408 : PN du chemin de service dit de de la princesse
- 409 : PN de la route nationale n°94 de Pont Saint-Esprit à Briançon
- 40 : PN du chemin de grande communication N° 133 de Cussy les Forges au de chemin de grande communication N° 105.
- 40 : PN sur Route Nationale n°100 de Montpellier à Coni.
- 40 EB 1 à 5
- 40 EB 6 à 10
- 41 : PN de l'ancien chemin de Cussy les Forges à Maison-Dieu.
- 41 : PN sur Route Nationale n°538 de Cavaillon à Carpentras.
- 41a : PN du chemin rural de Maison-Dieu à St André en Terre Plaine.
- 42 : PN du chemin vicinal N° 2 de Maison-Dieu à Savigny en Terre Plaine.
- 43 : PN du chemin vicinal N° 6 de Cisery à Cussy les Forges.
- 44 : PN du chemin de grande communication N° 13 de Montréal à Ste Magnance.
- 451 à 468 puis 975 à 989 en 1880
- 45 : PN d'un chemin rural d'exploitation section Avallon Les Laumes
- 46 : PN du chemin de grande communication N° 44 de Savigny en Terre Plaine à Austrudes.
- 46a : PN du chemin pour piétons, lieu dit "La Couture de Chazel"
- 47 : PN sur chemin rural de Combe-Bréchille.
- 47a : PN des Alleux.
- 48 : PN de la route départementale N° 6 d'Avallon à Pontailler sur Saone 1e passage section Avallon Les Laumes
- 49 : PN du chemin vicinal N° 3 d'Epoisses à Vieux Château.
- 4 041 à 4 070 puis 8-275 à 8-293, 8-363 à 8-365, 8-391, 8-392, 8-488 à 8-493 en 1911
- 4 071 à 4 094 puis 8-336 à 8-342, 8-370 à 8-372, 8-407 à 8-410, 8-505 à 8-514 en 1911
- 4 095 à 4 134 puis 1 268 à 1 287 et 1 289 à 1 308 en 1887, 10-1 à 10-40 en 1911
- 4 135 à 4 144 puis 824 à 833 en 1887, 8-608 à 8-617 en 1911
- 4 145 à 4 149 puis 834 à 838 en 1887, 8-623 à 8-627 en 1911
- 4 150 à 4 159 puis 8-628 à 8-637 en 1911
- 4 201 à 4 205 puis 839 à 843 en 1887, 8-618 à 8-622 en 1911
- 4 301 et 4 302 puis 8-642 et 8-643 en 1911
- 4 765 à 4 850 puis 16-179 à 16-264 en 1911
- 4 851 à 4 862 puis 16-265 à 16-276 en 1911
- 4 863 à 4 902 puis 16-277 à 16-316 en 1911
- 4 : PN du chemin vicinal N° 3 d'Accolay à Reigny
- 4 : PN du chemin vicinal N° 5 de St André à Maison Dieu. Section Maison- Dieu Dracy St Loup
- 4 : PN du chemin vicinal n°2 de Provency à Athie.
- 4 : PN sur chemin de service de la Boulogne.
- 4 : PN sur chemin départemental n°31 Sarrians à la gare de Cheval-Blanc.
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