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  1. 9 février 1927, incendie à Paris-Conflans
  2. 9 janvier 1885, suicide, gare de Châlons
  3. 9 juillet 1887, accident de travail, Culoz
  4. 9 juillet 1890, tentative de déraillement sur la ligne d'Alais
  5. 9 mai 1882, suicide, Couzon
  6. 9 mai 1887, accident de travail, près de Melun
  7. 9 mars 1882, accident, gare de Lorette
  8. 9 novembre 1935, Vernaison à La-Tour-de-Millery
  9. 9 novembre 1935, glissement de terrain entre Vernaison à La-Tour-de-Millery
  10. 9 novembre 1935, glissement de terrain à Polliat sur la ligne de Mâcon à Bourg
  11. 9 octobre 1884, dérive de wagons, ligne de Bourg à Bellegarde
  12. 9 octobre 1891, accident de travail, gare de Vénissieux
  13. 9 octobre 1891, accident de travail, près Saint-Génis-les-Ollières
  14. 9 octobre 1912, Ougney et Baume-les-Dames
  15. 9 septembre 1883, agression entre Saint-Chamas et Miramas
  16. 9 septembre 1887, accident de personne, entre Péruis et Saint-Auban
  17. 9a : PN d’ un chemin d’exploitation pour piétons. 5. Section Maison- Dieu Dracy St Loup
  18. 9b : PN d’ un chemin d’exploitation pour piétons. 6. Section Maison- Dieu Dracy St Loup
  19. A12/2 c12/2 yfi 578 à 585
  20. A2B2 6 081 à 6 102 puis A2B2 4 581 à 4 597
  21. A2B2 6 104 à 6 137 puis A2B2 4 600 à 4 619
  22. A2B2 6 209 à 6 280 puis A2B2 4 622 à 4 649
  23. A2B2 6 281 à 6 308 puis A2B2 4 650 à 4 676
  24. A2B2 6 309 à 6 336 puis A2B2 4 674 à 4 698
  25. A2B2i 1 900 à 1 908 puis A2B2i 3 601 à 3 609, A2B2t 3 601 à 3 609
  26. A2B2t 4 601 à 4 693
  27. A2B2t 4 694 à 4 708
  28. A2B2t 4 709 et 4 710
  29. A2B3tf 4 400 à 4 402, 4 404 à 4 417 et 4 419 à 4 422
  30. A2B3tf 4 418
  31. A2B4Lfi 1 113 à 1 124, puis A2LB4yfi 413 à 424
  32. A2B4yi 3 360
  33. A2B5yi 3 361
  34. A2B5yi 3 362
  35. A2c2L3g2yfi 175 à 199
  36. A3B3 1/2yfi 3 364
  37. A3B3t 4 026 à 4 065
  38. A3B3v 20 375 à 20 399 puis A3B3t 4 001 à 4 025
  39. A3B4fi 1 391 à 1 400 puis A3B4yfi 3 390 à 3 399
  40. A3B4yi 3 284 à 3 300
  41. A3B4yi 3 366
  42. A3B4yi 3 367 et 3 368
  43. A3B4yi 3 369
  44. A3B5fi 1 401 à 1 415 puis A3B5yfi 3 401 à 3 415
  45. A3B5fi 1 416 à 1 427 puis A3B5yfi 3 416 à 3 427
  46. A3B5ty 3 354
  47. A3B5yfi 3 428 à 3 457
  48. A3B5yfi 3 460 à 3 490
  49. A3M 4 725 et 4 726
  50. A3 1/2t 1 001 à 1 161

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