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Correspondances dans les titres des pages

• 030 n° 2 324 à 2 333, puis 3 B 142 du PLM
  Image:Diag_1914 18_a.jpg|Diagramme PLM 18 de 1914 Image:Diag_1914_18_b.jpg|Diagramme PLM 18 de 1914
  2 Kio (287 mots) - 13 décembre 2018 à 16:39
• 030 n° 2 334 à 2 363, puis dans la série 3 B du PLM
  Image:Diag_1914_18_a.jpg|Diagramme PLM de 1914 Image:Diag_1914 18_b.jpg|Diagramme PLM de 1914
  3 Kio (330 mots) - 13 mai 2016 à 10:19
• 030 n° 2 404 à 2 457, puis 1 530 … 1 629 du PLM
  Image:Diag_1914_18_a.jpg|Diagramme PLM 18 de 1914 Image:Diag_1914_18_b.jpg|Diagramme PLM 18 de 1914
  4 Kio (392 mots) - 13 décembre 2018 à 15:45
• 031 n° 3 001 à 3 080, puis 31 A 1 à 80 du PLM
  4 Kio (303 mots) - 15 août 2012 à 13:46
• 031 n° 3 081 à 3 140, puis 31 A 81 à 140 du PLM
  3 Kio (252 mots) - 16 mars 2017 à 13:56
• 2 430 à 2 599, puis 230 C 1 à 170 du PLM
  ...voyageurs compound 230 n° 2 430 à 2 599, puis 230 C 1 à 170 en 1925 du PLM, construites pour le Paris Lyon Méditerranée en 1910-1914. Image:Diag_1925_26_a.jpg|Diagramme PLM de 1925
  5 Kio (432 mots) - 14 juin 2015 à 19:48
• 2 601 à 2 760, puis 230 B 1 à 160 du PLM
  ...voyageurs compound 230 n° 2 601 à 2 760, puis 230 B 1 à 160 en 1925 du PLM, construites pour le Paris Lyon Méditerranée en 1905-1910. Image:Diag_1925_24_a.jpg|Diagramme PLM de 1925, B 1 à 5 et B 91 à 100
  5 Kio (493 mots) - 19 novembre 2017 à 19:00
• B 3 261 à 3 300, puis 230 D 1 à 40 du PLM
  Locomotives mixtes compound 230 n° B 3 261 à 3 300, puis 230 D 1 à 40 du PLM, construites par transformation de 040 compound pour le Paris Lyon Méditer Image:Diag_1914_5_a.jpg|Diagramme PLM de 1914
  3 Kio (317 mots) - 23 février 2015 à 13:24
• 3 401 à 3 735, puis 230 A 1 à 327 du PLM
  Locomotives mixtes compound 230 n° 3 401 à 3 735, puis 230 A 1 à 327 du PLM, construites pour le Paris Lyon Méditerranée en 1900-1909. ...tion des 040 compound 3 261 à 3 300, par les ateliers de la compagnie, le PLM commande une série de machines du même type basées sur les 220 C 61 à 1
  7 Kio (573 mots) - 19 novembre 2017 à 18:55
• 6 001, puis 231 C 1 du PLM
  Une des deux machines prototypes de 231 Pacific du PLM, cette locomotive voyageurs compound à 4 cylindres 231 n° 6 001, puis 231 **1920 : Echappement à trèfle PLM
  2 Kio (328 mots) - 7 février 2015 à 10:39
• 6 011 à 6 050, puis 6 201 à 6 285 en 1912-1919, puis 231 C 2 à 86 du PLM
  Image:Diag_1914_54_a.jpg|Diagramme PLM de 1914 Image:Diag_1914_54_b.jpg|Diagramme PLM de 1914
  3 Kio (402 mots) - 16 novembre 2016 à 14:20
• 6 101, puis 231 A 1 du PLM
  Une des deux machines prototypes de 231 Pacific du PLM, cette locomotive voyageurs à 4 cylindres, simple expansion et surchauffeu Image:Diag_1914_52_a.jpg|Diagramme PLM de 1914
  3 Kio (375 mots) - 7 février 2015 à 10:40
• 6 102 à 6 171, puis 231 A 2 à 71 du PLM
  Image:Diag_1914_52_a.jpg|Diagramme PLM de 1914 Image:Diag_1914_52_b.jpg|Diagramme PLM de 1914
  3 Kio (369 mots) - 27 octobre 2015 à 10:28
• 6 172 à 6 191, du PLM
  Image:Diag_1914_53_a.jpg|Diagramme PLM de 1914 Image:Diag_1914_53_b.jpg|Diagramme PLM de 1914
  2 Kio (308 mots) - 23 août 2012 à 09:40
• 6 301 à 6 480, puis 231 D 1 à 230 du PLM
  Image:Diag_1925_33_a.jpg|Diagramme PLM de 1925 Image:Diag_1925_33_b.jpg|Diagramme PLM de 1925
  4 Kio (484 mots) - 8 mai 2016 à 11:11
• 231 F 141, puis H 141 du PLM
  Image:Diag_1925_96_a.jpg|Diagramme PLM de novembre 1937 Image:Diag_1925_96_b.jpg|Diagramme PLM de novembre 1937
  3 Kio (389 mots) - 6 janvier 2015 à 12:26
• 231 E 1 du PLM
  2 Kio (267 mots) - 16 août 2012 à 17:54
• 231 F 2 …285 du PLM
  Fichier:231 F 248 PLM Paris GG.jpg|F 248 au dépôt de Paris-Charolais en 1933
  4 Kio (484 mots) - 4 février 2015 à 11:16
• 231 G 21 du PLM
  2 Kio (288 mots) - 26 novembre 2012 à 16:56
• 231 G 231 à 285 du PLM
  3 Kio (372 mots) - 7 février 2015 à 10:42

Correspondances dans le texte des pages

• 120 n° 218 à 229, puis 564 à 575, 659 à 669 du LM
  Image:Diag_1869_27_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_27_b.jpg|Diagramme PLM de 1869
  2 Kio (293 mots) - 21 avril 2013 à 15:05
• Type 020 T
  *[[020 T, n° 5 601 à 5 603, puis 7 038 à 7 040, 7 001 à 7 003 du PLM]] *[[020 T, n° 7 004 et 7 005 du PLM]]
  546 o (44 mots) - 15 janvier 2015 à 16:12
• 022 T Engerth n° 1 à 25 et 28 à 34 puis 951 à 982, 523 à 553 du D
  Image:Diag_1869_36_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_36_b.jpg|Diagramme PLM de 1869
  4 Kio (502 mots) - 31 août 2017 à 14:19
• 221, n° 2 991 à 3 000 du PLM
  Image:Diag_1914_25_a.jpg|Diagramme PLM de 1914 Image:Diag_1914_25_b.jpg|Diagramme PLM de 1914
  2 Kio (338 mots) - 16 juin 2014 à 16:26
• 020 T, n° 2 390 à 2 394, puis 3 803 à 3 807, 3 694 à 3 697, 5 694 à 5 696, 7 001 à 7 003 du VE
  Image:Diag_1869_65_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_65_b.jpg|Diagramme PLM de 1869
  2 Kio (247 mots) - 23 avril 2013 à 17:44
• 020 T, n° 2 395 à 2 400, puis 3 808 à 3 813, 3 691 et 3 692, 5 691 et 5 692, 7 004 et 7 005 du VE
  Image:Diag_1869_66_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_66_b.jpg|Diagramme PLM de 1869
  2 Kio (263 mots) - 31 août 2017 à 13:45
• Type 121 « Columbia »
  *[[121 C 1 du PLM]] *[[121 C 2 du PLM]]
  421 o (49 mots) - 8 mars 2014 à 12:30
• 121 C 2 du PLM
  Image:Diag_1914_6_a.jpg|Diagramme PLM de 1914 Image:Diag_1914_6_b.jpg|Diagramme PLM de 1914
  2 Kio (313 mots) - 15 août 2012 à 17:17
• 120 C 51 puis C 3 du PLM
  Image:Diag_1914_7_a.jpg|Diagramme PLM de 1914 Image:Diag_1914_7_b.jpg|Diagramme PLM de 1914
  2 Kio (287 mots) - 15 août 2012 à 16:56
• 121, n° 201 à 250, puis 1 à 50 du PLM
  ==[[121, n° 201 à 250, puis 1 à 50 du PLM, Page 2|Dimensions principales]]==
  3 Kio (373 mots) - 10 mars 2016 à 16:17
• 242 AE 1 type 2B+B2 de 1929
  ==[[Registre individuel d’entretien de la 242 AE-1 (période PLM uniquement)]]==
  2 Kio (266 mots) - 20 mars 2012 à 18:39
• 242 BE 1 type 2B+B2 de 1929
  Fichier:PLM 242 BE 1 01 JR.jpg|BE 1
  2 Kio (311 mots) - 25 janvier 2017 à 12:11
• 120, n° 9 à 18, puis 717 à 726, 824 à 833 du RL
  Image:Diag_1869_32_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_32_b.jpg|Diagramme PLM de 1869
  3 Kio (328 mots) - 22 octobre 2015 à 13:00
• 120, n° 19 à 28, puis 727 à 736, 852 à 861, 3 366 à 3 376 du RL
  Image:Diag_1869_31_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_31_b.jpg|Diagramme PLM de 1869
  3 Kio (345 mots) - 15 août 2012 à 16:53
• 120, n° 781 à 794, puis 892 à 905, puis 3 388 du PL
  Image:Diag_1869_33_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_33_b.jpg|Diagramme PLM de 1869
  3 Kio (323 mots) - 15 novembre 2013 à 17:08
• 120, n° 801 à 815, puis 912 à 926, 3 395 à 3 398 du PLM
  ..., puis 912 à 926, 3 395 à 3 398, construites par Creusot en 1864 pour le PLM. Image:Diag_1869_34_a.jpg|Diagramme PLM de 1869
  3 Kio (323 mots) - 15 mars 2017 à 20:58
• 121, n° 1 à 30, puis 111 à 400 du PLM
  ...par les ateliers de la compagnie et par Sharp Stewart en 1879-1883 pour le PLM. **n° 1 à 15, puis 111 à 125 en 1879-1880 pour le PLM par les Ateliers de Paris en 1879
  8 Kio (593 mots) - 29 juin 2020 à 19:16
• 120, n° 1 à 16, puis 701 à 716, 834 à 849, 3 366 à 3 371 du GC
  Image:Diag_1869_31_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_31_b.jpg|Diagramme PLM de 1869
  3 Kio (345 mots) - 7 avril 2015 à 13:30
• 120, n° 29 à 60, puis 751 à 780, 862 à 891, 3 377 à 3 383 et 3 385 et 3 386 du B
  Image:Diag_1869_33_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_33_b.jpg|Diagramme PLM de 1869
  4 Kio (385 mots) - 15 août 2012 à 16:55
• 120, n° 795 à 800, puis 906 à 911, 3 391 à 3 394 du PL
  Image:Diag_1869_33_a.jpg|Diagramme PLM de 1869 Image:Diag_1869_33_b.jpg|Diagramme PLM de 1869
  2 Kio (306 mots) - 15 août 2012 à 16:55

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