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  1. 23 janvier 1888, Accident de travail entre Besançon et Miserey
  2. 23 janvier 1888, Accident gare de Villeneuve Saint-Georges
  3. 23 juillet 1887, accident de travail, gare de Modane
  4. 23 juillet 1887, accident de travail, gare de Viviers
  5. 23 juillet 1889, suicide, près La Valbonne
  6. 23 juin 1882, suicide, Cavaillon
  7. 23 juin 1889, tamponnement, gare de Mas-des-Gardies
  8. 23 juin 1891, accident de travail, gare de Corbeil-Essonne
  9. 23 juin 1892, suicide, près Poliénas
  10. 23 novembre 1890, Accident de travail, gare de Dijon
  11. 23 octobre 1886, déraillement à Piolenc
  12. 23 octobre 1888, tamponnement, gare des Arcs
  13. 23 septembre 1924, Roquemaure
  14. 23a : PN du chemin de Bouchat
  15. 24/25/26 avril 1927, voyage du président de la République à Marseille
  16. 240 n° 4 701 à 4 982, puis A 1 à 282, Page 2
  17. 241-142
  18. 241 A, article du Bulletin PLM n°2 de mars 1929
  19. 241 A, plans de certains détails
  20. 241 A, plans de la chaudière
  21. 241 A, plans du tablier et du châssis
  22. 241 A, plans d’ensemble
  23. 241 A 1, article de la Revue Générale des Chemins de Fer de décembre 1934
  24. 241 A 1, article de la Revue Générale des Chemins de Fer de février 1926
  25. 241 C 1, Fiche technique détaillée
  26. 241 C 1, article de la Revue Générale des Chemins de Fer de septembre 1932
  27. 241 n° A 1 à 145, Dimensions principales 1925
  28. 241 n° A 1 à 145 du PLM
  29. 241 n° B 1 du PLM
  30. 241 n° C 1 du PLM
  31. 241 n° D 17, 18, 19, 20, 25, 51, 66, 119, 138, 141 du PLM
  32. 241 à 280 puis B 242, B 243, B 245 à B 247, B 252, B 253, B 255, B 261, B 262, B 269, B 276, B 277 en 1893-1896, 4 754 à 4 763 en 1906, 16-92 à 16-108, 16-145 à 16-154, 16-330 à 16-332, 16-341 à 16-344, 16-359, 16-376 à 16-379, 16-393 en 1911
  33. 242 AE 1 type 2B+B2 de 1929
  34. 242 AE 1 type 2B+B2 de 1929, Page 2
  35. 242 AT, article de la Revue Générale des Chemins de Fer d’avril 1929
  36. 242 BE 1 type 2B+B2 de 1929
  37. 242 CE 1 type 2B1 +1B2 de 1925
  38. 242 n° AT 1 à 120, Dimensions principales machines 1929
  39. 242 n° AT 1 à 120 du PLM
  40. 242 n° AT 1 à 120 du PLM, page 3
  41. 242 n° BT 1 à 31, Page 2
  42. 242 n° BT 1 à 31, Page 3
  43. 242 n° BT 1 à 31 du PLM
  44. 242 n° CT 1 à 50, Page 2
  45. 242 n° CT 1 à 50 du PLM
  46. 242 n° DT 1 à 50, Page 2
  47. 242 n° DT 1 à 50 du PLM
  48. 24 : PN du chemin d'exploitation, dit des Rippes .
  49. 24 : PN du chemin vicinal N°11 de Crossaint à Courcelles Frémois.
  50. 24 : PN du chemin vicinal N°1 de Tharot à Avallon

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