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Correspondances dans les titres des pages

• Paris-Charolais Dépôt ou annexe traction, page 2
  *2 mai 1853 : agrandissement du dépôt, création aux ateliers d’un chantie ...ruction d’un nouveau hangar de 80 x 36 m dans la cour et d’une aile de 2 400 m2 pour les travaux du Matériel fixe, installation de bureaux à l’e
  17 Kio (2 588 mots) - 8 mai 2014 à 13:01

Correspondances dans le texte des pages

• 210 Crampton n° 31 à 40 construites par Koechlin en 1862-1864, renumérotées 19 à 28 en 1873
  *Roues motrices accouplées, diamètre 2,090 m *Ecartement des essieux, avant et milieu 2,284 m
  2 Kio (245 mots) - 24 janvier 2016 à 15:31
• 110 T n° 198 à 200, puis 43 à 45 du PL
  ==[[110 T n° 198 à 200, Page 2|Dimensions principales]]==
  1 Kio (216 mots) - 20 avril 2013 à 18:59
• 111 n° 161 à 170, puis 29 à 38 du PL
  * Ecartement des essieux, milieu et arrière 2,380 m *Poids de l’eau 2,220 t
  2 Kio (313 mots) - 20 avril 2013 à 19:00
• 021 n° 451 à 457 puis 985 à 989 du PL
  *Ecartement des essieux, avant et milieu 2,215 m *Ecartement des essieux, milieu et arrière 2,015 m
  2 Kio (235 mots) - 31 août 2017 à 14:07
• 120 n° 101 à 145 puis 401 à 445 du PL
  *Versions 1 / 2 à partir de 1873 / 3 en 1898 =[[120 n° 101 à 145 puis 401 à 445 , Page 2|Dimensions principales 1869]]=
  4 Kio (360 mots) - 13 mars 2019 à 10:18
• 121 C 2 du PLM
  Locomotives voyageurs compound de type 121, n° C 2, construites par les Ateliers de Paris en 1887-1889. *Diamètre des roues motrices 2,000 m
  2 Kio (313 mots) - 15 août 2012 à 17:17
• 120 C 51 puis C 3 du PLM
  *Diamètre des roues motrices 2,000 m *Surface de grille 2,32 / 2,38 m2
  2 Kio (287 mots) - 15 août 2012 à 16:56
• 121, n° 201 à 250, puis 1 à 50 du PLM
  ***1882 : n° 2, 10, ***1884 : 1, 2, 3, 5, 9 à 14,
  3 Kio (373 mots) - 10 mars 2016 à 16:17
• 121, n° 1 à 30, puis 111 à 400 du PLM
  *Diamètre des roues motrices 2,000 m *Surface de grille 2,24 / 2,32 m2
  8 Kio (593 mots) - 29 juin 2020 à 19:16
• 120, n° 795 à 800, puis 906 à 911, 3 391 à 3 394 du PL
  ==[[120, n° 795 à 800, puis 906 à 911, 3 391 à 3 394, Page 2|/page 2]]==
  2 Kio (306 mots) - 15 août 2012 à 16:55
• 121, n° 31 à 60 puis 51 à 80 du PLM
  *Diamètre des roues motrices 2,100 m *Surface de grille 2,14 / 2,21 m2
  3 Kio (379 mots) - 24 février 2015 à 11:53
• 220, n° C 11 et 12 du PLM
  *Diamètre des roues motrices 2,000 m *Surface de grille 2,38 m2
  2 Kio (331 mots) - 8 juillet 2015 à 19:45
• 220, n° C 21 à 60 du PLM
  *Diamètre des roues motrices 2,000 m *Surface de grille 2,38 m2
  3 Kio (362 mots) - 2 février 2015 à 15:10
• 220, n° C 61 à 180, puis 220 A 1 à 120 du PLM
  **1931-1936 : A 1, 2, 5, 6, 8, 10, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 24, 25, 27, 28, 29, 30, 36, 39, 4 *Diamètre des roues motrices 2,000 m
  5 Kio (630 mots) - 25 janvier 2017 à 12:08
• 220 B 111 à 400 de 1893
  ==[[220, n° B 111 à 400 de 1893, Page 2|Dimensions principales 1910]]==
  2 Kio (204 mots) - 29 janvier 2016 à 16:22
• 220 B 111 à 400 de 1895-1898
  ==[[220, n° B 111 à 400 de 1895-1898, Page 2|Dimensions principales 1910]]==
  3 Kio (229 mots) - 15 avril 2015 à 18:54
• 220 B 145
  =[[220, n° B 145, Page 2|Dimensions principales 1910]]=
  866 o (123 mots) - 30 septembre 2015 à 18:22
• 220 B 146
  =[[220, n° B 146, Page 2|Dimensions principales 1910]]=
  851 o (119 mots) - 30 septembre 2015 à 18:23
• 220 B 122, 180, 306, 331
  =[[220 B 122, 180, 306, 331, Page 2|Dimensions principales 1910]]=
  976 o (125 mots) - 12 août 2019 à 12:30
• 220 B 137, 246, 359, 364, 397
  =[[220 B 137, 246, 359, 364, 397, Page 2|Dimensions principales 1910]]=
  1 Kio (125 mots) - 30 septembre 2015 à 18:25
• 030 n° 1 537 et 1 538 du PL
  ==[[030 n° 1 537 et 1 538, Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  2 Kio (251 mots) - 13 décembre 2018 à 15:24
• 221 n° B 8, 11, 12, 14, 15, 16, 20 du PLM
  *Diamètre des roues motrices 2,000 m *Surface de grille 2,98 m2
  4 Kio (534 mots) - 25 mai 2015 à 18:38
• 030 n° 201 à 212 puis 1 001 à 1 012 du PL
  ==[[030 n° 1 001 à 1 012, Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (316 mots) - 27 février 2015 à 19:55
• 030 n° 1 013 à 1 027 du PL
  ==[[030 n° 1 013 à 1 027, Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  2 Kio (264 mots) - 27 février 2015 à 19:55
• 030 n° 1 028 à 1 042 du PL
  ==[[030 n° 1 028 à 1 042, Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  2 Kio (277 mots) - 27 février 2015 à 19:56
• 030 n° 1 043 à 1 048 du PL
  ==[[030 n° 1 043 à 1 048, Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  2 Kio (294 mots) - 27 février 2015 à 19:56
• 030 n° 1 049 à 1 054 du PL
  ==[[030 n° 1 049 à 1 054, Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  2 Kio (276 mots) - 27 février 2015 à 19:57
• 030 n° 1 101 à 1 130, puis 3 151 à 3 163 du PL
  ==[[030 n° 1 101 à 1 130, puis 3 151 à 3 163, Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  5 Kio (473 mots) - 5 mars 2016 à 11:38
• 030 n° 1 131 à 1 145 puis 3 164 à 3 170 du PL
  =[[030 n° 1 131 à 1 145, puis 3 164 à 3 170, Page 2|/page 2]]=
  4 Kio (403 mots) - 20 mars 2013 à 14:43
• 030 n° 1 146 à 1 150 puis 3 171 à 3 173 du PL
  =[[030 n° 1 146 à 1 150, puis 3 171 à 3 173, Page 2|/page 2]]=
  3 Kio (335 mots) - 5 juin 2017 à 12:09
• 030 n° 401 à 425, puis 1 401 à 1 425, puis dans la série 3 A 1 à 26 du PL
  **Chaudière modifiée, sur le type des machines 1 814 à 2 457: ...n° 401 à 425, puis 1 401 à 1 425, puis dans la série 3 A 1 à 26, Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  4 Kio (357 mots) - 13 décembre 2018 à 15:05
• 030 n° 426 à 430, puis 1 426 à 1 430 du PL
  **Chaudière modifiée, sur le type des machines 1 814 à 2 457: ==[[030 n° 426 à 430, puis 1 426 à 1 430, Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (345 mots) - 13 décembre 2018 à 15:06
• 030 n° 431 à 450, puis 1 431 à 1 450, puis dans la série 3 A 1 à 26 du PL
  **1925 : 3 A 2 ex 1 445, **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 457 :
  4 Kio (363 mots) - 13 décembre 2018 à 15:07
• 030 n° 1 533 à 1 536, puis 3 B 41 du PL
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1881 : 1 536, 1887 : 1 534, 1894 : 1 533, 1 535, ==[[030 n° 1 533 à 1 536, puis 3 B 41 ex 1 533 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  2 Kio (286 mots) - 13 décembre 2018 à 15:23
• 030 n° 1 539 à 1 552, puis dans la série 3 B du PL
  ..., 1904 : 1 551, 1913: 1 540 ex 2 411, 1 545 ex 2 412, 1914-1918 : 1 549 ex 2 415, **Mais en 1911, les machines de la série 2 401 à 2 457 dont les numéros suivent sont venues en remplacement et prennent les n
  4 Kio (394 mots) - 13 décembre 2018 à 15:25
• 030 n° 1 553 à 1 572, puis dans la série 3 B du PL
  ...66, 1 568, 1913 : 1 555 ex 2 416, 1 556 ex 2 419, 1 571 ex 2 427, 1 572 ex 2 428, **Mais en 1911, les machines de la série 2 401 à 2 457 dont les numéros suivent sont venues en remplacement et prennent les n
  4 Kio (405 mots) - 13 décembre 2018 à 15:26
• 030 n° 1 573 à 1 582, puis 3 B 117 du PL
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1878 : 1 576, 1886 : 1 575, 1894 : 1 573, 1898 : 1 580, 1892 : 1 579 **Mais en 1911, les machines de la série 2 401 à 2 457 dont les numéros suivent sont venues en remplacement et prennent les n
  4 Kio (422 mots) - 13 décembre 2018 à 15:27
• 030 n° 1 583 à 1 592, puis dans la série 3 B du PL
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1882 : 1 587, 1887 : 1 584, 1888 : 1 592, 1889 : 1 591, 1891 : 1 585 **Mais en 1911, les machines de la série 2 401 à 2 457 dont les numéros suivent sont venues en remplacement et prennent les n
  4 Kio (485 mots) - 13 décembre 2018 à 15:28
• 030 n° 1 613 à 1 628, puis dans la série 3 B du PL
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1881 : 1 619, 1 626, 1 627, 1884 : 1 615, 1 616, 1886 : 1 613, 1 617 **Mais en 1911, les machines de la série 2 401 à 2 457 dont les numéros suivent sont venues en remplacement et prennent les n
  3 Kio (387 mots) - 13 décembre 2018 à 15:29
• 030 n° 1 629 à 1 631, puis 3 B 145 du PLM
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 457 en 1901 : 1 630, **Mais en 1911, une machine de la série 2 401 à 2 457, la 1 629 ex 2 457 vient en remplacement,
  2 Kio (321 mots) - 13 décembre 2018 à 15:32
• 030 n° 1 632 du PL
  ==[[030 n° 1 632 Page 2|/page 2]]==
  2 Kio (252 mots) - 13 décembre 2018 à 15:33
• 030 n° 1 633 à 1 647, puis 3 B 13 du PL
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1883 : 1 640, 1889 : 1 645, 1890 : 1 638, 1 642, 1894 : 1 647, 1898 ==[[030 n° 1 633 à 1 647, puis 3 B 13 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (333 mots) - 13 décembre 2018 à 15:34
• 030 n° 1 648 à 1 662, puis 3 B 36 du PL
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1887 : 1 650, 1 653, 1891 : 1 658, 1900 : 1 659, 1 660, 1 661, 1 662 ==[[030 n° 1 648 à 1 662, puis 3 B 36 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (325 mots) - 13 décembre 2018 à 15:35
• 030 n° 1 683 à 1 692 du PL
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1879 : 1 690, 1883 : 1 686, 1886 : 1 691, 1887 : 1 687, 1890 : 1 688 ==[[030 n° 1 683 à 1 692 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (316 mots) - 13 décembre 2018 à 15:38
• 030 n° 1 693 à 1 700, puis 3 B 89 du PL
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1881 : 1 695, 1883 : 1 699, 1887 : 1 694, 1889 : 1 698, 1894 : 1 693 ==[[030 n° 1 693 à 1 700, puis 3 B 89 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (318 mots) - 13 décembre 2018 à 15:39
• 030 n° 1 716 à 1 725, puis 3 B 62 du PL
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1879 : 1 721, 1884 : 1 716, 1885 : 1 718, 1886 : 1 722, 1887 : 1 724 ==[[030 n° 1 716 à 1 725, puis 3 B 62 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (333 mots) - 13 décembre 2018 à 15:41
• 030 n° 1 726 à 1 730, puis 3 B 82 du PLM
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1887 : 1 727, 1894 : 1 728, ==[[030 n° 1 726 à 1 730 puis 3 B 82 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (338 mots) - 13 décembre 2018 à 15:42
• 030 n° 1 731 à 1 733 du PL
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1887 : 1 732, 1891 : 1 731, 1892 : 1 733, ==[[030 n° 1 731 à 1 733 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  2 Kio (304 mots) - 13 décembre 2018 à 16:22
• 030 n° 1 734 et 1 735 du PL
  ==[[030 n° 1 734 et 1 735 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  2 Kio (270 mots) - 13 décembre 2018 à 16:21
• 030 n° 1 736 à 1 745, puis 3 B 26 du PL
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1881 : 1 741, 1888 : 1 737, 1892 : 1 738, 1898 : 1 744, ==[[030 n° 1 736 à 1 745 puis 3 B 26 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (370 mots) - 13 décembre 2018 à 16:20
• 030 n° 1 746 à 1 755, puis 3 B 136 et 3 B 64 du PL
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 46 en 1881 : 1 746, 1 751, 1887 : 1 754, 1894 : 1 748, 1 750, 1898 : 1 749, ==[[030 n° 1 746 à 1 755 puis 3 B 136 et 3 B 64 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (353 mots) - 13 décembre 2018 à 16:18
• 030 n° 1 756 à 1 765, puis dans la série 3 B du PLM
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 457 en 1885 : 1 761, 1890 : 1 762, 1891 : 1 763, 1898 : 1 759, 1900 : 1 765 ==[[030 n° 1 756 à 1 765 puis dans la série 3 B Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (343 mots) - 13 décembre 2018 à 16:17
• 030 n° 1 766 et 1 767 du PL
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1883 : 1 766, ==[[030 n° 1 766 et 1 767 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  2 Kio (305 mots) - 13 décembre 2018 à 16:16
• 030 n° 1 768 à 1 777, puis 3 B 116 et 3 B 155 du PL
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1881 : 1 776, 1886 : 1 773, 1891 : 1 772, 1894 : 1 769, 1898 : 1 775 ==[[030 n° 1 768 à 1 777 puis 3 B 116 et 3 B 155 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (340 mots) - 13 décembre 2018 à 15:57
• 030 n° 1 779 à 1 781 du PLM
  **Chaudières modifiées sur le type des machines 1 814 à 2 457 : 1894 : 1 779, 1898 : 1 781, ==[[030 n° 1 779 à 1 781 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  2 Kio (279 mots) - 13 décembre 2018 à 15:55
• 030 n° 1 782 et 1 783 du PLM
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 463 en 1894 : n° 1 782, 1 783, ==[[030 n° 1 782 et 1 783 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  2 Kio (275 mots) - 13 décembre 2018 à 15:54
• 030 n° 1 789 à 1 793 du PLM
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 457 en 1884 : 1 791, 1903 : 1 793, ==[[030 n° 1 789 à 1 793 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  2 Kio (285 mots) - 13 décembre 2018 à 15:53
• 030 n° 1 794 à 1 813, puis 3 B, du PLM
  **Chaudière modifiée sur le type des machines 1 814 à 2 457 en 1886 : 1 795, 1894 : 1 794, 1 796, 1 798, 1 800 à 1 806, 1 809 à 1 ==[[030 n° 1 794 à 1 813, puis 3 B 16 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (366 mots) - 13 décembre 2018 à 15:52
• 030 n° 1 814 à 1 843, puis 3 B 29 et 3 B 60 du PLM
  ==[[030 n° 1 814 à 1 843 puis 3 B 29 et 3 B 60 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (347 mots) - 13 décembre 2018 à 15:51
• 030 n° 1 844 à 1 853, puis 3 B 59 et 3 B 160 du PLM
  ==[[030 n° 1 844 à 1 853 puis 3 B 59 et 3 B 160 Page 2|/page 2]]==
  3 Kio (347 mots) - 13 décembre 2018 à 15:49
• 030 n° 1 854 à 1 863, puis 3 B 11 et 3 B 56 du PLM
  ==[[030 n° 1 854 à 1 863, puis 3 B 11 et 3 B 56 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  2 Kio (302 mots) - 13 décembre 2018 à 15:46
• 030 n° 1 864 à 1 873, puis 3 B 23 et 3 B 20 du PLM
  ==[[030 n° 1 864 à 1 873 puis 3 B 23 et 3 B 20 Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  2 Kio (315 mots) - 13 décembre 2018 à 16:24
• 030 n° 1 874 à 1 883, puis dans la série 3 B du PLM
  Fichier:030 1874 Leroy 05 DO .jpg|N°1 874, détails 2 ==[[030 n° 1 874 à 1 883, puis dans la série 3 B Page 2|Dimensions principales 1869]]==
  3 Kio (411 mots) - 13 décembre 2018 à 16:26
• 030 n° 1 884 à 1 893, puis 3 B 76 du PLM
  ==[[030 n° 1 884 à 1 893 puis 3 B 76 Page 2|/page 2]]==
  2 Kio (309 mots) - 11 janvier 2018 à 20:21
• 030 n° 1 924 à 1 943, puis dans la série 3 B du PLM
  ==[[030 n° 1 924 à 1 943, puis dans la série 3 B Page 2|Dimensions principales 1910]]==
  3 Kio (362 mots) - 8 janvier 2018 à 12:33
• 030 n° 1 960 à 1 979, puis dans la série 3 B du PLM
  ==[[030 n° 1 960 à 1 979, puis dans la série 3 B Page 2|/page 2]]==
  3 Kio (310 mots) - 15 août 2012 à 13:25
• 030 n° 2 000 à 2 024, puis 3 B 21 et 3 B 50 du PLM
  Locomotives marchandises 030 type Bourbonnais, n° 2 000 à 2 024, puis 3 B 21 et 3 B 50, construites pour le Paris Lyon Méditerranée e *Marquage n° 2 000 à 2 024, puis 3 B 21 ex 2 002 en 1925 et 3 B 50 ex 2 003 en 1926-1928,
  3 Kio (332 mots) - 13 décembre 2018 à 16:41
• 030 n° 2 025 à 2 049, puis dans la série 3 B du PLM
  Locomotives marchandises 030 type Bourbonnais, n° 2 025 à 2 049, puis dans la série 3 B, construites pour le Paris Lyon Méditerranée ..., en 1925 et 3 B 124 ex 2 025, 3 B 71 ex 2 034, 3 B 87 ex 2 038, 3 B 79 ex 2 041 en 1926-1928,
  3 Kio (322 mots) - 15 août 2012 à 13:26
• 030 n° 2 060 à 2 084, puis dans la série 3 B du PLM
  Locomotives marchandises 030 type Bourbonnais, n° 2 060 à 2 084 puis dans la série 3 B, construites pour le Paris Lyon Méditerranée ...101 ex 2 063, 3 B 93 ex 2 069, 3 B 48 ex 2 079, en 1926-1928 et 3 B 150 ex 2 061 en 1929-1930,
  3 Kio (332 mots) - 15 août 2012 à 13:26
• 030 n° 2 085 à 2 109, puis dans la série 3 B du PLM
  Locomotives marchandises 030 type Bourbonnais, n° 2 085 à 2 109 puis dans la série 3 B, construites pour le Paris Lyon Méditerranée *Marquage n° 2 085 à 2 109, puis dans la série 3 B :
  3 Kio (314 mots) - 2 février 2017 à 10:40
• 030 n° 2 130 à 2 149, puis dans la série 3 B du PLM
  Locomotives marchandises 030 type Bourbonnais, n° 2 130 à 2 149 puis dans la série 3 B, construites pour le Paris Lyon Méditerranée ...33 ex 2 130, 3 B 74 ex 2 134, 3 B 123 ex 2 141, en 1926-1928 et 3 B 163 ex 2 135 en 1929-1930,
  3 Kio (346 mots) - 16 octobre 2020 à 11:51
• 030 n° 2 240 à 2 259, puis dans la série 3 B du PLM
  Locomotives marchandises 030 type Bourbonnais, n° 2 240 à 2 259 puis dans la série 3 B, construites pour le Paris Lyon Méditerranée *Marquage n° 2 240 à 2 259, puis dans la série 3 B :
  3 Kio (332 mots) - 26 novembre 2012 à 16:40
• 030 n° 2 260 à 2 299, puis dans la série 3 B du PLM
  Locomotives marchandises 030 type Bourbonnais, n° 2 260 à 2 299 puis dans la série 3 B, construites pour le Paris Lyon Méditerranée ...2 282, en 1925, 3 B 83 ex 2 295 en 1926-1928, 3 B 146 ex 2 291, 3 B 162 ex 2 299 en 1929-1930,
  3 Kio (332 mots) - 2 février 2017 à 10:42
• 030 n° 2 324 à 2 333, puis 3 B 142 du PLM
  Locomotives marchandises 030 type Bourbonnais, n° 2 324 à 2 333 puis 3 B 142, construites pour le Paris Lyon Méditerranée en 1873-187 *Marquage n° 2 324 à 2 333 puis 3 B 142 ex 2 333, en 1929-1930,
  2 Kio (287 mots) - 13 décembre 2018 à 16:39
• 030 n° 2 334 à 2 363, puis dans la série 3 B du PLM
  Locomotives marchandises 030 type Bourbonnais, 2 334 à 2 363, puis dans la série 3 B, construites pour le Paris Lyon Méditerranée *Marquage n° 2 334 à 2 363, puis dans la série 3 B :
  3 Kio (330 mots) - 13 mai 2016 à 10:19
• 030 n° 2 404 à 2 457, puis 1 530 … 1 629 du PLM
  Locomotives marchandises 030 type Bourbonnais, n° 2 404 à 2 457, puis 1 530 … 1 629 en 1910, construites pour le Paris Lyon Méditerr *Marquage n° 2 404 à 2 457, puis 1 530 … 1 629 en 1910 :
  4 Kio (392 mots) - 13 décembre 2018 à 15:45
• 031 n° 3 001 à 3 080, puis 31 A 1 à 80 du PLM
  ***1928 : 31 A 1, 2, 5 à 10, 12, 14 à 20, 22, 26, 27, 29, 33 à 45, 47 à 53, 55, 56, 57, 59 **1931-1936 : 2, 4, 7, 14, 18, 20, 22, 25, 37, 39, 46, 52, 70, 72, 75,
  4 Kio (303 mots) - 15 août 2012 à 13:46
• 031 n° 3 081 à 3 140, puis 31 A 81 à 140 du PLM
  *Surface de grille 2,22 / 2,29 m2 **1er et 2ème : 1,930 m
  3 Kio (252 mots) - 16 mars 2017 à 13:56
• 2 430 à 2 599, puis 230 C 1 à 170 du PLM
  Locomotives voyageurs compound 230 n° 2 430 à 2 599, puis 230 C 1 à 170 en 1925 du PLM, construites pour le Paris Lyon Mé *Marquage n° 2 430 à 2 599, puis 230 C 1 à 170 en 1925,
  5 Kio (432 mots) - 14 juin 2015 à 19:48
• 2 601 à 2 760, puis 230 B 1 à 160 du PLM
  Locomotives voyageurs compound 230 n° 2 601 à 2 760, puis 230 B 1 à 160 en 1925 du PLM, construites pour le Paris Lyon Mé *Marquage n°2 601 à 2 760, puis 230 B 1 à 160 en 1925,
  5 Kio (493 mots) - 19 novembre 2017 à 19:00
• B 3 261 à 3 300, puis 230 D 1 à 40 du PLM
  *Surface de grille 2,45 m2 **1er et 2ème : 2,000 m
  3 Kio (317 mots) - 23 février 2015 à 13:24
• 3 401 à 3 735, puis 230 A 1 à 327 du PLM
  *Surface de grille 2,48 m2 **1er et 2ème : 2,000 m
  7 Kio (573 mots) - 19 novembre 2017 à 18:55
• 6 001, puis 231 C 1 du PLM
  *Roues motrices accouplées, diamètre 2,000 m **1er et 2ème : 2,300 m
  2 Kio (328 mots) - 7 février 2015 à 10:39
• 6 011 à 6 050, puis 6 201 à 6 285 en 1912-1919, puis 231 C 2 à 86 du PLM
  ...rchauffe, type Pacific, 231 n° 6 011 à 6 050, puis 6 201 à 6 285, 231 C 2 à 86, construites pour le Paris Lyon Méditerranée en 1912-1914 et 1919-1 ...6 285 en 1912-1919, puis 231 C 2 à 86 en 1925 (6 202 à 6 260 puis 231 C 2 à 85, 6 201 puis 231 C 86),
  3 Kio (402 mots) - 16 novembre 2016 à 14:20
• 6 101, puis 231 A 1 du PLM
  *Roues motrices accouplées, diamètre 2,000 m **1er et 2ème : 2,300 m
  3 Kio (375 mots) - 7 février 2015 à 10:40
• 6 102 à 6 171, puis 231 A 2 à 71 du PLM
  ...expansion et surchauffeur type Pacific 231 n° 6 102 à 6 171, puis 231 A 2 à 71, construites pour le Paris Lyon Méditerranée en 1911-1912. *Marquage n°: 6 102 à 6 171, puis 231 A 2 à 71 en 1925,
  3 Kio (369 mots) - 27 octobre 2015 à 10:28
• 6 172 à 6 191, du PLM
  *Roues motrices accouplées, diamètre 2,000 m **1er et 2ème : 2,300 m
  2 Kio (308 mots) - 23 août 2012 à 09:40
• 6 301 à 6 480, puis 231 D 1 à 230 du PLM
  ...hauffeur d’eau d’alimentation par mélange, système Westinghouse type 2 BZ en 1925-1927 : 231 D 36, 114, 118, 135, 145, 149, 152, 166, ***1925-1927 : 231 D 2, 11, 130, 138,
  4 Kio (484 mots) - 8 mai 2016 à 11:11
• 231 F 141, puis H 141 du PLM
  *Roues motrices accouplées, diamètre 2,000 m **1er et 2ème : 2,300 m
  3 Kio (389 mots) - 6 janvier 2015 à 12:26
• 231 E 1 du PLM
  *Roues motrices accouplées, diamètre 2,000 m **1er et 2ème : 2,300 m
  2 Kio (267 mots) - 16 août 2012 à 17:54
• 231 G 21 du PLM
  *Roues motrices accouplées, diamètre 2,000 m **1er et 2ème : 2,300 m
  2 Kio (288 mots) - 26 novembre 2012 à 16:56
• 231 G 231 à 285 du PLM
  *Roues motrices accouplées, diamètre 2,000 m **1er et 2ème : 2,300 m
  3 Kio (372 mots) - 7 février 2015 à 10:42
• 030 T n° 1 901 à 1 912, puis 2 201 à 2 212, 3 701 à 3 712, 5 701 à 5 712, 7 101 et 7 104 à 7 107 du PL
  Locomotives tender de manoeuvres 030 T n° 1 901 à 1 912, puis 2 201 à 2 212, 3 701 à 3 712, 5 701 à 5 712, 7 101 et 7 104 à 7 107, construites p *Marquage n° 1 901 à 1 912, puis 2 201 à 2 212 avant 1869, 3 701 à 3 712 en 1873, 5 701 à 5 712 en 1900, 7 101 et 7
  2 Kio (285 mots) - 31 août 2017 à 14:33
• 030 T n° 1 913 à 1 918, puis 2 213 à 2 218, 3 713 à 3 718, 5 713 à 5 718, 7 109 et 7 111 du PL
  Locomotives tender de manoeuvres 030 T n° 1 913 à 1 918, puis 2 213 à 2 218, 3 713 à 3 718, 5 713 à 5 718, 7 109 et 7 111, construites pour le Pa *Marquage n° 1 913 à 1 918, puis 2 213 à 2 218 avant 1869, 3 713 à 3 718 en 1873, 5 713 à 5 718 en 1900, 7 109 et 7
  2 Kio (271 mots) - 28 janvier 2018 à 15:14
• 030 T n° 1 919 à 1 924, puis 2 219 à 2 224, 3 719 à 3 724, 5 719 à 5 724, 7 116 du PL
  Locomotives tender de manoeuvres 030 T n° 1 919 à 1 924, puis 2 219 à 2 224, 3 719 à 3 724, 5 719 à 5 724, 7 116, construites pour le Paris Lyon *Marquage n° 1 919 à 1 924, puis 2 219 à 2 224 avant 1869, 3 719 à 3 724 en 1873, 5 719 à 5 724 en 1900, 7 116 en 19
  2 Kio (279 mots) - 28 janvier 2018 à 15:17
• 030 T n° 1 925 à 1 934, puis 2 225 à 2 234, 3 725 à 3 734, 5 725 à 5 734, 7 119, 7 123 et 7 125 du PL
  Locomotives tender de manoeuvres 030 T n°1 925 à 1 934, puis 2 225 à 2 234, 3 725 à 3 734, 5 725 à 5 734, 7 119, 7 123 et 7 125, construites pou *Marquage n° 1 925 à 1 934, puis 2 225 à 2 234 avant 1869, 3 725 à 3 734 en 1873, 5 725 à 5 734 en 1900, 7 119, 7 12
  3 Kio (304 mots) - 28 janvier 2018 à 15:21
• 030 T n° 3 675 à 3 682, puis 5 675 à 5 682, 7 172 à 7 179 du PLM
  *Ecartement des essieux, 1er et 2ème 1,950 m *Ecartement des essieux, 2ème et 3ème 1,480 m
  2 Kio (261 mots) - 31 août 2017 à 14:41
• 030 T n° 3 683 à 3 690, puis 5 683 à 5 690, 7 180 à 7 187 du PLM
  *Ecartement des essieux, 1er et 2ème 1,950 m *Ecartement des essieux, 2ème et 3ème 1,480 m
  2 Kio (260 mots) - 31 août 2017 à 14:41
• 030 T n° 3 838 à 3 853, puis 5 838 à 5 853, 7 188 à 7 203 du PLM
  **Dans les soutes : 2,400 t ==[[030 T n° 3 838 à 3 853, puis 5 838 à 5 853, 7 188 à 7 203 Page 2|Dimensions principales 1910]]==
  2 Kio (272 mots) - 19 janvier 2016 à 21:21
• 030 T n° 5 854 à 5 893 puis 7 401 à 7 440 et 7 441 à 7 615, 3 AM 1 à 215 du PLM
  ...liers de la compagnie par transformation des 030 Bourbonnais n° 1 513 … 2 457. ...Ateliers de la compagnie (transformation de 030 Bourbonnais n° 1 513 … 2 457)
  4 Kio (382 mots) - 28 septembre 2015 à 20:36

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