Fourgons GV (Grande vitesse) : Différence entre versions

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*[[DDif n° 5 976 à 5 990 puis Dvd 5 976 à 5 990 en 1908, Dtd 28 401 à 28 415 en 1921, Dt 28 401 à 28 413 avant 1933]]
 
*[[DDif n° 5 976 à 5 990 puis Dvd 5 976 à 5 990 en 1908, Dtd 28 401 à 28 415 en 1921, Dt 28 401 à 28 413 avant 1933]]
 
*[[Dif n° 80 401 et 80 402]]
 
*[[Dif n° 80 401 et 80 402]]
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*[[D 28 851 à 28 855]]
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*[[D 28 856]]
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*[[D 28 857 à 28 864]]
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*[[D 28 877 à 28 879]]
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*[[D 28 880]]
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*[[D 28 882 à 28 888]]
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*[[D 28 890 et 28 891]]
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*[[D 28 892]]
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*[[D 28 893 à 28 898]]
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*[[D 28 901 à 28 905]]
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==Guérite extérieure==
 
==Guérite extérieure==
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*[[D n° 7 501 à 7 550 puis E n° 7 501 à 7 549, E 31 822 à 31 868 en 1921]]
 
*[[D n° 7 501 à 7 550 puis E n° 7 501 à 7 549, E 31 822 à 31 868 en 1921]]
 
*[[E n° 7 550 puis E 31 869 en 1921]]
 
*[[E n° 7 550 puis E 31 869 en 1921]]
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*[[Ep 31 501]]
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*[[Ep 31 502 à 31 504]]
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*[[E 31 506]]
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*[[Ep 31 507]]
  
 
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==Inscriptions utilisées pour le marquage des fourgons GV et des wagons de la ligne d’Orange au Buis-les-Baronnies==
 
==Inscriptions utilisées pour le marquage des fourgons GV et des wagons de la ligne d’Orange au Buis-les-Baronnies==

Version du 12 décembre 2011 à 10:21

Généralités

  • Les fourgon Grande Vitesse (GV) sont destinés aux trains de voyageurs et de messagerie et suivent donc une évolution parallèle, mais légèrement décalée dans le temps, à celle des voitures voyageurs. Les principales modifications portent sur la longueur, les essieux, le freinage, le chauffage et l’intercommunication.
  • Les fourgons PLM, à l’exclusion des matériels « Armistice » sont :

Fourgons à bogies

Guérite intérieure, intercirculation, porte à chaque bout

Sans guérite, intercirculation, porte à chaque bout

Fourgons à essieux

Guérite intérieure

Intercirculation, porte à chaque bout

Intercirculation, porte côté opposé à la guérite

Sans intercirculation

Guérite extérieure

Intercirculation, porte à chaque bout

Intercirculation

Sans intercirculation

Sans guérite

Intercirculation, porte à chaque bout

Plates-formes et communication intérieure

Sans intercirculation

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Inscriptions utilisées pour le marquage des fourgons GV et des wagons de la ligne d’Orange au Buis-les-Baronnies