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  1. (hist) ‎Rapport du Conseil d'administration de la compagnie du Paris-Lyon, séance annuelle du 20 avril 1854 ‎[12 981 octets]
  2. (hist) ‎Indicateur enregistreur de vitesse système Flaman ‎[12 791 octets]
  3. (hist) ‎Loi du 15 juillet 1845 (Police des chemins de fer) ‎[12 753 octets]
  4. (hist) ‎Lois, règlements, instructions, notices techniques ‎[12 732 octets]
  5. (hist) ‎RGCF février 1929 : Elévateur–culbuteur pour distribution de combustible ‎[12 608 octets]
  6. (hist) ‎Annales industrielles de 1893 : agrandissement de la gare de Marseille-Saint-Charles, article de Mr l'Ingénieur Rambaud ‎[12 590 octets]
  7. (hist) ‎Bulletin PLM N° 24 de septembre 1932: Les nouveaux Ateliers d’Alger ‎[12 455 octets]
  8. (hist) ‎140 n° 3 741 à 3 800, 3 831 à 3 895, 3 936 à 3 975, puis E 1 à 213, Page 2 ‎[12 427 octets]
  9. (hist) ‎241 A 1, article de la Revue Générale des Chemins de Fer de février 1926 ‎[12 416 octets]
  10. (hist) ‎Bulletin PLM n°3 de mai 1929 : La question du logement du personnel sur le PLM ‎[12 339 octets]
  11. (hist) ‎RGCF octobre 1934 : La soudo-brasure dans les ateliers du PLM ‎[12 305 octets]
  12. (hist) ‎RGCF septembre 1911 : Les chemins de fer français de 1905 à 1910 ‎[12 274 octets]
  13. (hist) ‎Traité entre le PLM et le Dauphiné ‎[12 250 octets]
  14. (hist) ‎Saint-Etienne à la Loire (Andrézieux à Roanne) ‎[12 226 octets]
  15. (hist) ‎Ambérieu à Montalieu-Vercieu ‎[12 182 octets]
  16. (hist) ‎Ordres de Service ‎[12 172 octets]
  17. (hist) ‎Bulletin PLM N° 23 de septembre 1932: Ouverture de ligne de La Ferté-Hauterive à Gannat ‎[12 161 octets]
  18. (hist) ‎Réglages des transmissions, signaux avec compensateur Dujour et appareil Aubine ‎[12 126 octets]
  19. (hist) ‎Convention entre l’Etat et le PLM qui approuve la fusion avec le Dauphiné et modifie la convention approuvée par les décret et loi du 19 juin 1857 ‎[12 125 octets]
  20. (hist) ‎220, n° C 61 à 180, puis 220 A 1 à 120, Page 2 ‎[12 112 octets]
  21. (hist) ‎Systèmes de chauffage par la vapeur en usage dans les trains de la compagnie du PLM ‎[12 052 octets]
  22. (hist) ‎RGCF juillet 1936 : Les forges des ateliers d’Arles ‎[11 954 octets]
  23. (hist) ‎Accidents et catastrophes naturelles ‎[11 839 octets]
  24. (hist) ‎Présentation par ligne/parcours ‎[11 764 octets]
  25. (hist) ‎20 mars 1890, découverte macabre, gare de Paris-Bercy ‎[11 738 octets]
  26. (hist) ‎Bogies ‎[11 663 octets]
  27. (hist) ‎10 septembre 1921, déraillement du train Lyon-Strasbourg aux Echets ‎[11 643 octets]
  28. (hist) ‎Bulletin PLM N° 22 de Juin 1932 : Le nouveau dépôt de machines de Nevers ‎[11 519 octets]
  29. (hist) ‎Bulletin PLM n°16 de juillet 1931: Le poste de commandement de Lyon ‎[11 395 octets]
  30. (hist) ‎Instructions « ancienne série » ‎[11 293 octets]
  31. (hist) ‎Pont en bois démontable système Howe annexe G : Déchargement et mise en place par lançage ‎[11 250 octets]
  32. (hist) ‎Affectations des machines dans les dépôts et service effectué (sections de lignes) ‎[11 239 octets]
  33. (hist) ‎Pertuis à Nice ‎[11 217 octets]
  34. (hist) ‎Pont en bois démontable système Howe ‎[11 187 octets]
  35. (hist) ‎140 n° 4 175 à 4 194, puis D 1 à 20, Page 2 ‎[11 024 octets]
  36. (hist) ‎Pugieu ‎[11 019 octets]
  37. (hist) ‎Bulletin PLM n°10 de juillet 1930: Les résultats de l’exercice 1929 ‎[11 015 octets]
  38. (hist) ‎Bulletin PLM N° 24 de septembre 1932: Les attributions des principales gares de triage PLM ‎[11 014 octets]
  39. (hist) ‎Bulletin PLM n°8 de mars 1930: Vénissieux Triage ‎[10 996 octets]
  40. (hist) ‎Rapport du Conseil d'administration de la compagnie du Paris-Lyon, séance annuelle du 19 avril 1855 ‎[10 873 octets]
  41. (hist) ‎242 AT, article de la Revue Générale des Chemins de Fer d’avril 1929 ‎[10 873 octets]
  42. (hist) ‎Convention franco suisse des voies d’accès au Simplon ‎[10 803 octets]
  43. (hist) ‎Historique ‎[10 728 octets]
  44. (hist) ‎240 n° 4 701 à 4 982, puis A 1 à 282, Page 2 ‎[10 724 octets]
  45. (hist) ‎231 n° 6 001, puis 231 C 1 Page 2 ‎[10 707 octets]
  46. (hist) ‎Chalon-sur-Saône à Bourg ‎[10 661 octets]
  47. (hist) ‎6 janvier 1882, Hold-up, Paris ‎[10 639 octets]
  48. (hist) ‎140 n° 4 295 à 4 499, puis B 1 à 205, Page 2 ‎[10 635 octets]
  49. (hist) ‎040 n° 4 571 à 4 640, puis 4 C 71 à 130 et 4 D 1 à 10, Page 2 ‎[10 577 octets]
  50. (hist) ‎040 n° 2 501 à 2 540, puis 4 001 à 4 159, 4 A 1 à 149 du PLM ‎[10 474 octets]
  51. (hist) ‎Ponts plaques PLM de 23 m ‎[10 463 octets]
  52. (hist) ‎Instructions « nouvelle série » ‎[10 383 octets]
  53. (hist) ‎Article de la Revue générale d'Architecture de 1863: Hangar des marchandises à l'arrivée ‎[10 365 octets]
  54. (hist) ‎L’Illustration n°342 du samedi 15 septembre 1849 : inauguration de la section de Paris à Tonnerre par les autorités ‎[10 334 octets]
  55. (hist) ‎Appareil à pétards talonnable, système Rabier et Le Roy ‎[10 259 octets]
  56. (hist) ‎Présentation par année / les indicateurs horaires ‎[10 076 octets]
  57. (hist) ‎5 septembre 1881, Charenton ‎[10 070 octets]
  58. (hist) ‎220, n° C 11 et 12, Page 2 ‎[9 957 octets]
  59. (hist) ‎Article de la Revue générale d'Architecture de 1863: hangar de marchandises d’une gare de tête à Lyon-Perrache ‎[9 934 octets]
  60. (hist) ‎Annales industrielles 1869 par H. de Chavannes ‎[9 907 octets]
  61. (hist) ‎RGCF janvier 1922 : Véhicule à tablier roulant ou « Trottorail » ‎[9 841 octets]
  62. (hist) ‎Article de la Revue générale d'Architecture de 1861: les types de stations de tête et exceptionnelles du PL, extrait concernant Mâcon ‎[9 774 octets]
  63. (hist) ‎Fourgons GV (Grande vitesse) ‎[9 576 octets]
  64. (hist) ‎Historique détaillé de la gare de Paris-Gare-de-Lyon avant la reconstruction ‎[9 558 octets]
  65. (hist) ‎Nevers à Roanne ‎[9 551 octets]
  66. (hist) ‎Bulletin PLM n°11 de septembre 1930: Le quadruplement des voies entre Sens et Laroche ‎[9 434 octets]
  67. (hist) ‎12 novembre 1886, déraillement, ligne Sisteron à Pertuis ‎[9 406 octets]
  68. (hist) ‎3 juin 1927, déraillement, station de Bessay ‎[9 362 octets]
  69. (hist) ‎Passages à niveau de la ligne Cravant - Les-Laumes ‎[9 296 octets]
  70. (hist) ‎Rapport du Conseil d'administration de la compagnie du Paris-Lyon, séance annuelle du 28 avril 1857 ‎[9 176 octets]
  71. (hist) ‎Bulletins PLM 1930 ‎[9 163 octets]
  72. (hist) ‎Bulletin PLM N° 18 de novembre 1931 : Les tabliers métalliques sous voies ‎[9 161 octets]
  73. (hist) ‎Indicateur de vitesse à colonne liquide et le chronotachymètre PLM ‎[9 127 octets]
  74. (hist) ‎Evolution de l’attelage des machines et tender en 1879 ‎[9 104 octets]
  75. (hist) ‎030 n° 2 195 à 2 219 puis dans la série 3 B Page 2 ‎[9 015 octets]
  76. (hist) ‎030 n° 2 300 à 2 323 puis dans la série 3 B Page 2 ‎[9 001 octets]
  77. (hist) ‎030 n° 2 240 à 2 259 puis dans la série 3 B Page 2 ‎[9 001 octets]
  78. (hist) ‎030 n° 2 404 à 2 457, puis 1 530 … 1 629 en 1910 Page 2 ‎[8 997 octets]
  79. (hist) ‎030 n° 2 130 à 2 149 puis dans la série 3 B Page 2 ‎[8 997 octets]
  80. (hist) ‎Article de la Revue générale d'Architecture de 1863: la gare de Vichy ‎[8 983 octets]
  81. (hist) ‎Transmissions de signaux ‎[8 960 octets]
  82. (hist) ‎Frasne Vallorbe ‎[8 939 octets]
  83. (hist) ‎31 mai 1886, accident Sainte-Marthe ‎[8 892 octets]
  84. (hist) ‎Genre E 3 6t : grues tournantes à pivot tournant et à tambour type 3, modèle PLM, puissance 6 tonnes, chaîne ordinaire mouflée 2 brins ‎[8 829 octets]
  85. (hist) ‎Paris-Gare-de-Lyon, la vie et les événements dans la gare ‎[8 824 octets]
  86. (hist) ‎Article de la Revue générale d'Architecture de 1862: les types de stations ordinaires des trois classes du PL ‎[8 816 octets]
  87. (hist) ‎24/25/26 avril 1927, voyage du président de la République à Marseille ‎[8 815 octets]
  88. (hist) ‎Traité de rachat du chemin de Dôle à Salins du 10 août 1855 ‎[8 765 octets]
  89. (hist) ‎RGCF octobre 1911 : Voies d’accès au Simplon ‎[8 726 octets]
  90. (hist) ‎Bourbonnais ‎[8 716 octets]
  91. (hist) ‎Récapitulatif des locomotives, tenders, voitures et wagons du PLM en 1869 ‎[8 705 octets]
  92. (hist) ‎RGCF de décembre 1928 : Wagon atelier de soudure du PLM ‎[8 659 octets]
  93. (hist) ‎RGCF mai 1931 : Voitures métalliques à bogies à 10 compartiments couchettes à deux places avec meuble–toilette ‎[8 586 octets]
  94. (hist) ‎Surchauffe et les surchauffeurs des locomotives ‎[8 577 octets]
  95. (hist) ‎Type 240 « Mastodon » ‎[8 566 octets]
  96. (hist) ‎Graisseurs à condensation ‎[8 554 octets]
  97. (hist) ‎Bulletins PLM 1931 ‎[8 539 octets]
  98. (hist) ‎Bulletin PLM n°6 de novembre 1929: La production et le transport des fruits sur le PLM ‎[8 467 octets]
  99. (hist) ‎241 A, article du Bulletin PLM n°2 de mars 1929 ‎[8 457 octets]
  100. (hist) ‎241 A 1, article de la Revue Générale des Chemins de Fer de décembre 1934 ‎[8 448 octets]

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