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- 040 n° 4 571 à 4 640, puis 4 C 71 à 130 et 4 D 1 à 10 du PLM (9 versions)
- Nozières-Brignon (9 versions)
- Retraites et Maisons de retraite (9 versions)
- Rixouse-Villard (La) (9 versions)
- Wagons réservoirs ou citernes (9 versions)
- J 83 501 à 84 000 puis K 119 836 à 119 846 et 122 208 à 122 691 (9 versions)
- CCf 14 951 à 15 000 puis C7f 14 951 à 15 000, C7f 17 551 à 17 600 (9 versions)
- Carnoules (9 versions)
- Ambronay-Priay (9 versions)
- 030 n° 1 736 à 1 745, puis 3 B 26 du PL (9 versions)
- J 84 001 à 84 600 puis K 119 847 à 119 859 et 122 692 à 123 269 (9 versions)
- Chambéry (9 versions)
- AB 1 361 à 1 400 puis A3B4i 1 361 à 1 400, A3B4yi 3 301 à 3 328 (9 versions)
- 140 n° 401 à 969, puis G 1 à 699 du PLM (9 versions)
- C 2 419 à 2 540 puis C 15 507 à 15 624, C5 15 507 à 15 624 (9 versions)
- Saint-Gervais-les-Bains-Le-Fayet (9 versions)
- Montpellier-Arènes (9 versions)
- Montélimar (9 versions)
- J 57 572 à 58 971 puis K 119 831 à 119 835 et 121 816 à 122 207 (9 versions)
- 12 novembre 1886, déraillement, ligne Sisteron à Pertuis (9 versions)
- Souterrains et tunnels des lignes en L (9 versions)
- 220 B 111 à 400 de 1893 (9 versions)
- 030 T n° 5 854 à 5 893 puis 7 401 à 7 440 et 7 441 à 7 615, 3 AM 1 à 215 du PLM (9 versions)
- Saint-Just-sur-Loire (9 versions)
- Architecture des bâtiments et installations types (9 versions)
- Bulletin PLM (9 versions)
- Automotrices VBCf 1 et 2 (9 versions)
- Sarrians-Montmirail (9 versions)
- Vapeur (9 versions)
- Vavrette-Tossiat (La) (9 versions)
- Saincaize (9 versions)
- Ambérieu Dépôt ou annexe traction (9 versions)
- 111 n° 155 à 207, puis 51 à 66 puis 0-29 et 0-30 du LM (9 versions)
- Villars (9 versions)
- Meyrargues (9 versions)
- A5i 801 à 849 (9 versions)
- Trèves-Burel (9 versions)
- A6v 20 001 à 20 081 puis A6t 2 001 à 2 081 (9 versions)
- Louhans (9 versions)
- Saint-Rambert-d'Albon (9 versions)
- Fay 32 001 à 32 600 (9 versions)
- Saint-Etienne-la-Terrasse (9 versions)
- Vaison (9 versions)
- Lignes en P (9 versions)
- LP 90 001 à 93 400 puis Nz 32 001 à 34 882 et 34 887 à 35 358 (9 versions)
- Dombes et Sud-Est (9 versions)
- Rossillon (9 versions)
- Cluse (La) (9 versions)
- Mondragon (9 versions)
- Montargis à Nevers (9 versions)
- Voitures avec un ou des compartiments de luxe (9 versions)
- 262 BD 1 type 2C2+2C2 (9 versions)
- Corbeil-Essonne (9 versions)
- Andrézieux (9 versions)
- Salons n° 41 à 70 puis L3 41 à 70 de 1880-1883 (9 versions)
- Souterrains et tunnels des lignes en S (9 versions)
- Laroche à Auxerre (9 versions)
- Nantua (9 versions)
- S 102 461 à 102 852 puis T 223 294 à 223 657 (9 versions)
- Affectations des machines dans les dépôts et service effectué (sections de lignes) (9 versions)
- Servas-Lent (9 versions)
- Saint-Marcel-en-Dombes (9 versions)
- Saint-Moré, Cure VP (9 versions)
- Dijon à Mâcon (9 versions)
- Tonnerre (9 versions)
- Viaducs et Ponts en T (9 versions)
- DDif n° 16 416 à 16 519 puis Dd n° 16 416 à 16 519 en 1908, Dd 28 145 à 28 247 en 1921 (9 versions)
- 14 : PN du chemin vicinal N° 2 de Montillot à St Moré (9 versions)
- 4 novembre 1913, Melun (9 versions)
- Vincelles (9 versions)
- S 102 853 à 103 332 puis T 223 659 à 224 114 (9 versions)
- A3c2B5yfi 3 081 à 3 100 (9 versions)
- Morez (9 versions)
- C4Dv 23 007 à 23 091 puis C4Dt 19 007 à 19 091 (9 versions)
- 210 Crampton n° 31 à 40 construites par Koechlin en 1862-1864, renumérotées 19 à 28 en 1873 (9 versions)
- N° G 4 203 à 4 252 puis G6 4 203 à 4 252, G6 38 607 à 38 656 (9 versions)
- C 2 296 à 2 336 puis C5 2 303 à 2 335 (9 versions)
- Hôpital-du-Gros-Bois (L') (9 versions)
- Gray (9 versions)
- CC 13 588 à 13 610 puis C7v 13 588 à 13 610, C7t 13 588 à 13 610 (9 versions)
- CC 9 551 à 9 640 puis C5 9 551 à 9 640, C5 17 651 à 17 740 (9 versions)
- AB AB 182 à 190 puis 1 501 à 1 509, AB2Li 1 501 à 1 509 (9 versions)
- Vintimille (9 versions)
- Livron (9 versions)
- Incidents, accidents et faits divers année 1927 (9 versions)
- Teil (Le) à Nîmes (9 versions)
- Saint-Vallier-sur-Rhône (9 versions)
- Romanèche-Thorins (9 versions)
- DDif n° 16 901 à 16 940 puis D n° 16 901 à 16 940 puis 28 953 … 28 989 en 1921 (8 versions)
- C 2 342 à 2 345 puis C5 2 343 et 2 344 (8 versions)
- Fraisse-Unieux (8 versions)
- Montagney (8 versions)
- Voiture mixte de 1ère et 2ème classes à bogies ABef 10 (8 versions)
- 6 101, puis 231 A 1 du PLM (8 versions)
- Dijon-Perrigny (8 versions)
- Saint-Romain-en-Gier (8 versions)
- Gares en H (8 versions)
- Divonne-les-Bains (8 versions)
- Piolenc (8 versions)
- Souterrains et tunnels des lignes en E (8 versions)
- Registre individuel d’entretien de la 242 AE-1 (période PLM uniquement) (8 versions)
- Pont-d'Avignon (8 versions)
- Revues "Voyages" 1927 (8 versions)
- Tenay (8 versions)
- Evian-les-Bains (8 versions)
- Sf 77 201 à 77 700 puis T 252 101 à 252 599 (8 versions)
- Train Présidentiel (8 versions)
- Puy (Le) (8 versions)
- 030 n° 1 à 8, puis 1 481 à 1 488, puis dans la série 3 A 1 à 26 du GC (8 versions)
- Lyon-Vaise Dépôt ou annexe traction (8 versions)
- 140 n° 3 741 à 3 800, 3 831 à 3 895, 3 936 à 3 975, puis E 1 à 213 du PLM (8 versions)
- Cize-Bolozon (8 versions)
- Oyonnax (8 versions)
- 33 : PN du Maunoir, chemin vicinal N° 139 (8 versions)
- Montbrison (8 versions)
- Apt-la-Madeleine (8 versions)
- Pont-de-Vaux-Fleurville (8 versions)
- 241 à 280 puis B 242, B 243, B 245 à B 247, B 252, B 253, B 255, B 261, B 262, B 269, B 276, B 277 en 1893-1896, 4 754 à 4 763 en 1906, 16-92 à 16-108, 16-145 à 16-154, 16-330 à 16-332, 16-341 à 16-344, 16-359, 16-376 à 16-379, 16-393 en 1911 (8 versions)
- C8v 21 091 à 21 140 puis C8t 15 191 à 15 240 (8 versions)
- Sainte-Colombe-lès-Vienne (8 versions)
- BB 10 001 à 10 303 puis BB 10 001 à 10 053 et B 10 054 à 10 303, B4 10 001 à 10 303, B4 9 529 à 9 575 et B4 9 583 à 9 828 (8 versions)
- Sennecey-le-Grand (8 versions)
- S 114 501 à 115 000 puis TT 225 901 à 226 400, TTw 225 901 à 226 400 (8 versions)
- Epinac-les-Mines (8 versions)
- 020 T, n° 2 395 à 2 400, puis 3 808 à 3 813, 3 691 et 3 692, 5 691 et 5 692, 7 004 et 7 005 du VE (8 versions)
- Wagons à primeurs (8 versions)
- Lyon-Vénissieux Dépôt ou annexe traction (8 versions)
- Roches-de-Condrieu (Les) (8 versions)
- Meursault (8 versions)
- DDif n° 18 206 à 18 580 puis Dp n° 18 206 à 18 580, Dp 26 214 à 26 585 (8 versions)
- Gagnières ancien pont de 1871 (8 versions)
- Electrique (8 versions)
- Seyne-Tamaris-sur-Mer (8 versions)
- 121, n° 61 à 90, puis 81 à 110 du PLM (8 versions)
- Argentière (8 versions)
- Barque-Fuveau (La) (8 versions)
- Saint-Galmier-Veauche (8 versions)
- Pontcharra-Saint-Forgeux (8 versions)
- Triages (8 versions)
- Is-sur-Tille (8 versions)
- Veynes (8 versions)
- Cf 2 646 à 2 670 puis Cf 8 571 à 8 595, C5f 8 571 à 8 595 (8 versions)
- 030 n° 1 746 à 1 755, puis 3 B 136 et 3 B 64 du PL (8 versions)
- Articles sur les voitures et leurs équipements parus dans les grandes revues avant 1938 (8 versions)
- Ateliers PLM de Nevers-Vauzelles (8 versions)
- DDf n° 5 436 à 5 475 puis Df n° 5 436 à 5 475 puis Efd 5 436 à 5 475 en 1908, Edf 31 626 à 31 665 en 1921 (8 versions)
- Saint-Gervais-les-Bains-Le-Fayet à Chamonix et à Vallorcine (8 versions)
- Voitures Mixtes (8 versions)
- 040 n° 4 BM 1 à 84 du PLM (8 versions)
- Paris à Montargis (8 versions)
- AA 11 602 à 11 941 puis A4 11 602 à 11 941, A4 2 664 à 2 999 (8 versions)
- Sainte-Foy-l'Argentière (8 versions)
- Automotrices à vapeur (8 versions)
- Villeneuve-Saint-Georges Dépôt ou annexe traction (8 versions)
- Ponts tournants PLM de 14 m (8 versions)
- Nogent-sur-Vernisson (8 versions)
- Liste des tenders après 1911, classés par capacité en eau finale (8 versions)
- Cf 2 700 à 2 728 puis Cf 8 596 à 8 624, C5f 8 596 à 8 624 (8 versions)
- Marseille-Joliette (8 versions)
- 030 n° 1 814 à 1 843, puis 3 B 29 et 3 B 60 du PLM (8 versions)
- Villeneuve-Saint-Georges Triage (8 versions)
- Saint-Germain-des-Fossés Dépôt ou annexe traction (8 versions)
- Pacaudière (La) (8 versions)
- Pas-des-Lanciers (8 versions)
- 111 n° 161 à 170, puis 29 à 38 du PL (8 versions)
- Cf 2 729 à 2 748 puis Cf 8 626 à 8 642, C5f 8 631 et 8 642 (8 versions)
- Evolution de l’effectif des machines Lyon-Vénissieux (8 versions)
- Annecy (8 versions)
- Type 221 « Atlantic » (8 versions)
- Ciotat (La) (8 versions)
- Bessay (8 versions)
- Orange à Marseille (8 versions)
- Souterrains et tunnels des lignes en P (8 versions)
- Frasne (8 versions)
- Viricelles-Chazelles-sur-Lyon (8 versions)
- 1 814 à 1 843 puis 1 227 à 1 242 et 1 838 à 1 843 en 1890 (8 versions)
- Montrevel (8 versions)
- A7fi 379 à 399 puis A7yfi 779 à 799 (8 versions)
- Cf 2 749 à 2 828 puis Cf 8 644 à 8 711, C5f 8 649 à 8 711 (8 versions)
- Grue sur rail (8 versions)
- Genre G 2 7t : grues roulantes et tournantes à tambour pouvant être attelée dans les trains, type 2, modèle PLM à longerons articulés sur le bâti, puissance 7 tonnes, chaîne ordinaire simple (8 versions)
- Saint-Didier-d'Aoste (8 versions)
- Firminy (8 versions)
- Dépôts et annexes traction en V (8 versions)
- Savine (La) (8 versions)
- S 101 981 à 102 460 puis T 222 872 à 223 293 (8 versions)
- Isle-sur-Sorgue (L') (8 versions)
- 130 T 6 001 à 6 005 puis 3 995 à 3 999 (8 versions)
- CC 13 001 à 13 180 puis C 14 501 à 14 680, C5 14 501 à 14 680, C5 18 041 à 18 220 (8 versions)
- Belfort (8 versions)
- Pierrelatte (8 versions)
- Cailar (Le) (8 versions)
- Bonnieux (8 versions)
- Saint-Rambert-en-Bugey (8 versions)
- Cuers-Pierrefeu (8 versions)
- Viaducs et Ponts en A (8 versions)
- Dommartin-Lissieu (8 versions)
- DD n° 5 251 à 5 280 puis E 5 251 à 5 280 en 1908, E 31 870 à 31 898 en 1921 (8 versions)
- DDif puis Di, Dp, Did 16 841 à 16 900, puis Di, Dp Ddi, Dd 25 940 à 25 956 et 25 969 à 26 009 (8 versions)
- Bonny (8 versions)
- Appareils de tournage pour locomotives, tenders et voitures longues (8 versions)
- Nuits-Saint-Georges (8 versions)
- Remoulins (8 versions)
- Amplepuis (8 versions)
- Articles concernant les locomotives à vapeur parus dans les revues avant 1938 (8 versions)
- 2b : PN d'un chemin privé.Section Cravant-Avallon (8 versions)
- Souterrains et tunnels des lignes en V (8 versions)
- Sénozan (8 versions)
- A3B3v 20 375 à 20 399 puis A3B3t 4 001 à 4 025 (8 versions)
- Pont-Saint-Esprit (8 versions)
- Serves-Erôme (8 versions)
- Saint-Martin-du-Mont (8 versions)
- Estaque (L') (8 versions)
- Cf 2 861 à 2 880 puis C5f 2 862 à 2 873 (8 versions)
- Aygalades-Accates (Les) (8 versions)
- 120, n° 801 à 815, puis 912 à 926, 3 395 à 3 398 du PLM (8 versions)
- 6 011 à 6 050, puis 6 201 à 6 285 en 1912-1919, puis 231 C 2 à 86 du PLM (8 versions)
- Arcs (Les) à Vintimille (8 versions)
- 030 n° 1 537 et 1 538 du PL (8 versions)
- Vénissieux (8 versions)
- Type 020 (8 versions)
- Rives (8 versions)
- Aspres-sur-Buëch (8 versions)
- 021 n° 111 à 113, puis 301 à 303, 511 à 513 du PL (8 versions)
- Uzès (8 versions)
- Chasse (8 versions)
- S 103 793 à 103 799 puis T 220 474 à 220 480 (8 versions)
- A3B4fi 1 391 à 1 400 puis A3B4yfi 3 390 à 3 399 (8 versions)
- Arcy-sur-Cure (8 versions)
- 12 décembre 1917, Saint-Michel-de-Maurienne (8 versions)
- 181 à 240 puis B 181 à 186, 190, 193, 195, 200 à 202, 212, 217, 220, 232, 238, 239 en 1893-1897, 4 736 à 4 753 en 1906, 16-35 à 58, 118 à 135, 326 à 329, 339, 340, 358, 372 à 375, 391, 392, 402 à 404, 406, 407 en 1911 (8 versions)
- 030 n° 1 874 à 1 883, puis dans la série 3 B du PLM (8 versions)
- 210 n°211 puis 192 en 1877 du PLM (8 versions)
- Y 1 à 10 puis SL 701 à 710 (8 versions)
- Miserey (7 versions)
- 040 n° 4 201 à 4 205 puis 4 161 à 4 165, 4 A 150 à 154 du PLM (7 versions)
- Saint-Julien-sur-Reyssouze (7 versions)
- A2B2i 1 900 à 1 908 puis A2B2i 3 601 à 3 609, A2B2t 3 601 à 3 609 (7 versions)
- BBf 10 925 à 11 000 puis B6f 10 925 à 11 000, B6f 9 124 à 9 196, B5 1/2tf 9 124 à 9 196 (7 versions)
- Incidents, accidents et faits divers année 1933 (7 versions)
- Arnay-le-Duc (7 versions)
- Saint-Paul-Trois-Châteaux (7 versions)
- Grues à eau (7 versions)
- Articles sur les installations des dépôts parus dans les grandes revues avant 1938 (7 versions)
- Sainte-Colombe (7 versions)
- CC 13 851 à 14 000 puis C7v 13 851 à 14 000, C7fv 13 851 à 14 000, C7tf 14 853 à 15 000 (7 versions)
- DDif n° 16 941 à 16 980 puis Dd 16 941 à 16 980, puis Dd 28 341 à 28 380 en 1921 (7 versions)
- Saint-Florentin-Vergigny (7 versions)
- 25 octobre 1891, déraillement, gare de Moirans (7 versions)
- Auxerre-Saint-Gervais (7 versions)
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