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- 17 Octobre 1886, accident de personne entre Carnoules et Gardanne
- 17 août 1886, accident de personne près Vougeot
- 17 août 1886, accident du travail, Montbrison
- 17 août 1886, déraillement, Moret
- 17 août 1889, accident de personne, gare d'Andelot
- 17 août 1891,accident de travail, près Ville-la-Grand
- 17 août 1921, déraillement, gare de Briançon
- 17 avril 1887, accident de travail, Veurrey
- 17 avril 1889, tentative de déraillement entre Nîmes et Bessèges
- 17 décembre 1886, accident de personne près de Fontainebleau
- 17 décembre 1891, tentative de déraillement, Saint-Cyr-de-Favières
- 17 janvier 1891, déraillement, près La Fouillouse
- 17 janvier 1891, froid intense, train bloqué par la neige entre Miribel et Beynost
- 17 juillet 1885, évasion de prisonniers convoyés en gare d'Avignon
- 17 juillet 1886, collision, gare de Robiac
- 17 juin 1884, bébé abandonné, gare de Paris-Lyon
- 17 juin 1887, éboulement, près de Veynes
- 17 juin 1890, Accident de travail, gare de Lyon-Guillotière
- 17 mai 1883, accident, Nantua
- 17 mai 1936, Laroche-Migennes
- 17 mars 1889, Intempéries Tarascon
- 17 mars 1891, arrestation d'un "espion" à Lyon
- 17 mars 1900, collision, gare de Lyon-Perrache
- 17 novembre 1882, tentative de déraillement, Langogne
- 17 novembre 1887, le buffet de la gare de Laroche mis à sac par des militaires
- 17 novembre 1889, ligne de Dijon à Mâcon
- 17 novembre 1900, déraillement à Saint-Georges de Reneins
- 17 novembre 1900, tamponnement à Frugières le pin
- 17 octobre 1891, éboulement, tunnel de Voiron
- 17 octobre 1921, arrestation d'un pilleur de gare à Valenton
- 18-1 à 18-29 puis 20-770 à 20-798 en 1923
- 181 à 240 puis B 181 à 186, 190, 193, 195, 200 à 202, 212, 217, 220, 232, 238, 239 en 1893-1897, 4 736 à 4 753 en 1906, 16-35 à 58, 118 à 135, 326 à 329, 339, 340, 358, 372 à 375, 391, 392, 402 à 404, 406, 407 en 1911
- 1881 - Excursion en Suisse
- 1883, purge de la montagne du Credo
- 1884 - Carnaval de Nice - Trains de Paris à Nice et Menton
- 1884 - Signal d'alarme dans les trains
- 1885 - Accidents de manoeuvres
- 1887 - Jubilé du Pape Léon XIII - Train de Paris à Rome
- 1888 - Carnaval de Nice - Train de plaisir de Paris et de Lyon à Nice
- 1888 - Vacances de Pâques - Trains de Paris à Nice et Menton
- 1889 - Exposition universelle de Paris
- 1889 - Inauguration de l'exposition universelle de Paris
- 1892 - Excursions aux gorges du Tarn
- 1892 - trains d'excursions dans les gorges du Tarn
- 1892 - trains de plaisir, vacances d'été1892
- 18 : PN de la Grande Rue de Sermizelles
- 18 : PN de la Route Nationale N°6 de Paris à Chambéry (2eme passage) ). Section Maison- Dieu Dracy St Loup
- 18 : PN du chemin de grande communication n° 68 de l'Isle sur Serein à Aisy.
- 18 : PN sur chemin d'exploitation.
- 18 : PN sur chemin de desserte.
- 18 Octobre 1886, accident de personne à Rives
- 18 août 1884, incendie wagon, gare de Le-Coteau
- 18 août 1886, accident du travail, Mâcon
- 18 avril 1882, accident de travail, PN de Feurs
- 18 avril 1882, femme nue dans le train, gare de Valence
- 18 avril 1883, suicide, Lyon
- 18 avril 1890, Accident, près Romanèche-Thorins
- 18 avril 1890, le président de la République Sadi Carnot est à Toulon
- 18 décembre 1886, tentative de déraillement, Saint-Victor Thizy
- 18 février 1882, déraillement, gare de la Freissinouse
- 18 février 1885, éboulement sur la voie, ligne de Pontarlier à Vallorbe
- 18 janvier 1870, Trèves-Burel
- 18 janvier 1891, collision, gare de Nîmes.
- 18 juillet 1884, déraillement, Yssingeaux
- 18 juillet 1890, Accident de voyageur, gare de Villefranche
- 18 juin 1869, Mondragon
- 18 mars 1888, tentative "d'espionnage" à Tarascon
- 18 novembre 1884, attaque du garde-barrière, Villefranche
- 18 novembre 1886, arrivée de l'assassin Rosel, gare de Paris-Lyon
- 18 novembre 1886, éboulement, près de Bourg-Argental
- 18 octobre 1877, attaques du train entre Alger et Oran
- 18 octobre 1888, accident de travail, Dijon
- 18 septembre 1883, tentative de déraillement, Chalon
- 18 septembre 1886, déraillement, Chatillon de Michaille
- 18 septembre 1888, accident de travail, Marseille
- 18 septembre 1891, déraillement, gare de Sainte-Colombe
- 1900 - Carnaval de Nice
- 1908 - Courses de Nice - Trains de Paris à Nice et Menton
- 1908 - Stations hivernales de la Côte d'Azur, tarifs réduits
- 1908 - Stations thermales du réseau, tarifs réduits
- 1908 - carnets billets voyages combinés à tarif réduit
- 1913 - Vacances 1913. trains pour l'Ardèche
- 1914 - Vacances 1914. trains pour l'Auvergne
- 1916 - Bains de mer de la Méditerranée
- 1916 - Foire d'échantillons de Lyon
- 1916 - Stations thermales
- 191 puis 39 en 1873
- 192
- 193 à 195 puis 40 à 42 en 1873
- 19 : PN de la Route Nationale N° 151 de Poitiers à Avallon
- 19 : PN du chemin rural n° 15 de Vausse à Sarry.
- 19 : PN d’ un chemin d’exploitation. 4. Section Maison- Dieu Dracy St Loup
- 19 : PN sur chemin rural du Sablonnet.
- 19 : PN sur route nationale n°542.
- 19 Octobre 1886, accident de travail entre Larnans et Ayguians
- 19 août 1934, accident sur passage à niveau, Pont-Saint-Esprit
- 19 avril 1909, la mort accidentelle du buffetier de Rognac
- 19 décembre 1891, découverte macabre, gare de Lyon-Guillotière
- 19 décembre 1892, accident, Villeneuve-Saint-Georges
- 19 février 1887, arrestation de six pilleurs de trains à Givors
- 19 février 1891, tentative de déraillement, gare de Gorge de loup
- 19 février 1892, accident de personne, gare de Chemilly-Appoigny
- 19 février 1910, vol de marchandises, gare de Pertuis
- 19 juillet 1880, arrestation d'un exhibitionniste à Vienne
- 19 juillet 1891, suicide en train entre Chalon et Dôle
- 19 juillet 1921, tentative d'attentat, gare de La Clayette
- 19 juin 1883, incendie, Lyon Guillotière
- 19 juin 1894, tentative de déraillement, gare de Chalon
- 19 mai 1886, débarquement d'un détachement de spahis, gare de Paris-Lyon
- 19 mai 1890, tentative de déraillement, près Ste.-Colombe
- 19 mars 1886,accident de personnes à Cannes
- 19 mars 1891, déraillement, près Le Pouzin
- 19 septembre 1881, collision, Dôle
- 19 septembre 1886, accident de personne, gare de Varenne
- 19 septembre 1888, découverte macabre, gare de Saint-Rambert en Bugey
- 19 septembre 1889, déraillement, gare de Mâcon
- 19 septembre 1892, accident de travail, Tunnel Saint-Irénée Lyon
- 19 septembre 1892, tamponnement, gare d'Allex
- 19 à 30
- 1D1 Auvert
- 1 001 à 1 007
- 1 008 à 1 022
- 1 023 à 1 047
- 1 048 à 1 054
- 1 101 à 1 105 puis 1 116, 1 122, 1 128 en 1886, 1 120, 1 145 en 1888
- 1 106 à 1 130 puis 1 138, 1 140, 1 150 en 1888 et 1 224 en 1894
- 1 131 à 1 145 puis 1 225 en 1890, 8-373 en 1911
- 1 146 à 1 150 puis 1 146 à 1 149, 1 226 en 1890
- 1 203 à 1 209
- 1 210 et 1 211
- 1 214 à 1 217
- 1 218 à 1 223
- 1 224 à 1 243 puis 1 814 à 1 820 et 1 826 à 1 837 en 1890
- 1 244 à 1 261
- 1 262 à 1 275 puis 2 352 à 2 359 en 1887
- 1 276 à 1 308 puis 2 360 à 2 390 en 1887
- 1 309 à 1 326
- 1 327 à 1 346
- 1 347 à 1 364 puis 602, 603, 607, 1 607, 1 706 en 1881, 631, 1 725 en 1883, 601, 1 595 en 1884, 600 en 1886, 667 en 1892, 628 à 630, 632, en 1894
- 1 397 à 1 400, puis 1 391 à 1 394 en 1881
- 1 401 à 1 440
- 1 441 à 1 450 puis 717 à 726 en 1877, 824 à 833 en 1880, 2 284 à 2 293 en 1887
- 1 451 à 1 480
- 1 481 à 1 488
- 1 489 à 1 510
- 1 513 à 1 532
- 1 533 à 1 552, 1 295 (ex 1 538) en 1877, 626 (ex-1 537) en 1881, 2 403 (ex-1 295) en 1887, 8-16 en 1911
- 1 553 à 1 572
- 1 573 à 1 582 puis 1 573, 1 575 à 1 582 et 2 262 en 1892
- 1 583 à 1 592 puis 1 583 à 1 588, 1 590 à 1 592 et 2 261 en 1892
- 1 593 à 1 612 puis 1 596 à 1 606 et 1 608 à 1 612, 604, 605 en 1894
- 1 613 à 1 628
- 1 629 à 1 631 puis 1 630, 1 631, 2 266 en 1892
- 1 632
- 1 633 à 1 647
- 1 648 à 1 662
- 1 663 à 1 682
- 1 683 à 1 692
- 1 693 à 1 697
- 1 698 à 1 700
- 1 701 à 1 715 puis 2 260 en 1892, 608 en 1894, 909 en 1899, 608 en 1901
- 1 716 à 1 725
- 1 726 à 1 730
- 1 731 à 1 735
- 1 736 à 1 745 puis 1 736 à 1 739, 1 741 à 1 745, 2 263 en 1892
- 1 746 à 1 755
- 1 756 à 1 765 puis 1 756, 1 758 à 1 765, 2 267 en 1892
- 1 766 et 1 767
- 1 768 à 1 777 puis 1 768, 1 769, 1 771 à 1 776, 2 264, 2 265 en 1892
- 1 778
- 1 779 à 1 781
- 1 782 et 1 783
- 1 789 à 1 793
- 1 794 à 1 808 puis 8-31 à 8-45 en 1911
- 1 809 à 1 811 puis 216 à 218 en 1873, 16 à 18 en septembre 1880, 2 419 à 2 421 en 1881, 610 en 1893
- 1 809 à 1 811 puis 8-91 à 8-93 en 1911
- 1 812 et 1 813
- 1 814 à 1 843 puis 1 227 à 1 242 et 1 838 à 1 843 en 1890
- 1 821 à 1 825
- 1 844 à 1 853
- 1 854 à 1 863 puis 1 854 à 1 856, 1 858 à 1 863, 2 268 en 1892
- 1 864 à 1 873
- 1 874 à 1 883
- 1 884 à 1 893
- 1 894 à 1 903
- 1 904 à 1 923 puis 8-17 à 8-30 et 8-98 à 8-101 en 1911
- 1 924 à 1 943 puis 8-102 à 8-118 en 1911
- 1 944 à 1 959 puis 8-123 à 8-138 en 1911
- 1 960 à 1 979 puis 8-46 et 8-47 et 8-139 à 8-156 en 1911
- 1 980 à 1 999 puis 8-48 à 8-66 en 1911
- 1 : PN de la route impériale n°7, de Paris à Antibes
- 1 : PN du chemin de desserte de la Noue
- 1 : PN d’un chemin d’exploitation. Section Maison- Dieu Dracy St Loup
- 1 : PN sur chemin d’exploitation.
- 1 : PN sur chemin rural n°23 de Mercadier.
- 1 : PN sur route nationale 573.
- 1 août 1889, accident de travail, gare de Tarascon
- 1 avril 1882, tentative de suicide, Nîmes
- 1 avril 1885, arrestation d'un contrebandier à Lyon
- 1 avril 1885, suicide à Toulon
- 1 avril 1887, déraillement, Dijon
- 1 avril 1892, déraillement, près Cavaillon
- 1 décembre 1889, accident au PN 358, Grigny
- 1 décembre 1890, Accident de travail, gare de Saint-Germain au Mont-d'or
- 1 décembre 1890, tentative d'escroquerie, gare de Toulon
- 1 février 1882, accident, gare de La Garde
- 1 février 1883, collision, Saint-Romain de Popey
- 1 février 1883, éboulement, La Voûte sur Loire
- 1 février 1885, expulsion de soldats du Mahdi, gare de Paris-Lyon
- 1 février 1891, tentative de déraillement, près Castillon de Gagnières
- 1 janvier 1882, tamponnement, gare de chalon
- 1 janvier 1884, accident de travail, gare d'Autun
- 1 janvier 1888, découverte macabre, gare de Paris-Bercy
- 1 janvier 1891, déraillement, gare de Belley
- 1 juillet 1886, découverte macabre à Berre
- 1 juillet 1890, voyageur indélicat à Beaune
- 1 juillet 1892, tentative de déraillement, près gare de Pas-des-Lanciers
- 1 juillet 1900, tentative de suicide, Tarascon
- 1 juin 1884, éboulement, ligne de Culoz à Genève-Cornavin
- 1 juin 1886, le train est bloqué par des... criquets! à El-Achir
- 1 mai 1882, accident du travail, gare de Valence
- 1 mai 1882, cambriolage, gare de Romans
- 1 mars 1886, incendie aux services administratifs du P-.L-.M. à Lyon
- 1 novembre 1885, arrestation d'un voleur, gare de Marseille
- 1 novembre 1886, accident de travail, gare de Paray le Monial
- 1 novembre 1887, accident de personne, Rognac
- 1 novembre 1887, accident de personne, Saint-Romain le Puy
- 1 novembre 1887, accident de travail, Cruet
- 1 novembre 1887, accident de travail, Dôle
- 1 novembre 1887, accident de travail, Moulin-des-ponts
- 1 novembre 1887, accident de travail, gare de Paris-Lyon
- 1 novembre 1887, accident de travail, gare de Villeneuve-Saint-Georges
- 1 novembre 1887, accident de travail, tunnel de Pignouse
- 1 octobre 1882, vol dans le train, Grenoble
- 1 octobre 1887, accident de personne, près de Dijon
- 1 septembre 1909, agression du convoyeur des postes, tunnel de Villeneuve-Pont d'Avignon
- 1 à 15, puis 599 en 1878, 600, 602, 608, 614, 620, 627, 629 en janvier 1880,
- 1 à 15, puis 599 en 1878, 600, 602, 608, 614, 620, 627, 629 en janvier 1880, 609, 611, 617, 622, 932, 939, 941 en septembre 1880, 574, 613, en 1883, 627, 938 en 1884, 577 en 1886, 581, 591 en 1889, 2 414, 2 418 en 1893, 1 784, 1 924, 1 925 en 1894
- 1 à 15 puis 111 à 125 en 1880, 1 à 15 en 1881, 12-61 à 12-75 en 1911
- 1 à 45 puis 101 à 145 en 1852
- 1 à 5 puis 2 501 à 2 505 en 1889, 8-11 à 8-15 en 1911
- 1 édition 1935 : Tableau des instructions et ordres de service en vigueur au 1er janvier 1935.
- 1er décembre 1883, accident, Saint-Vallier.
- 1er février 1869, entre Tlélat et Arbal
- 1er février 1932, Montereau
- 1er janvier 1909, Beuchailles
- 1er janvier 1910, Alleyras et Champeauroux
- 1er souterrain de Dijon
- 1er souterrain de Velars
- 1ère classe EAf 1 à 8
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